魏牌陳思英:將加速智能化搭載普及 做有溫度的品牌
發(fā)布時(shí)間：2023-08-29 14:38:15 文章來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)
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網(wǎng)易汽車(chē)8月29日?qǐng)?bào)道 “和友商理想品牌的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，應(yīng)該說(shuō)我們進(jìn)入了同一條河流。”

近日，在成都車(chē)展上，魏牌CEO陳思英并不避諱談及友商。他提到，這條河流是雙方都洞察到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，增換購(gòu)成為汽車(chē)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的主力軍。


(資料圖片僅供參考)

“從產(chǎn)品屬性來(lái)看，插電混合和純電的組合，還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)差異。當(dāng)下的新能源結(jié)構(gòu)，毫無(wú)疑問(wèn)插電混合是最優(yōu)解決方案?！?/p>

未來(lái)，魏品牌產(chǎn)品規(guī)劃圍繞SUV+MPV+轎車(chē)三個(gè)品類(lèi)布局，采用插電混合PHEV和純電BEV能源組合，整體構(gòu)成兩橫三縱的產(chǎn)品布局。

同時(shí)，陳思英強(qiáng)調(diào)，魏品牌將加速智能化的搭載和普及。“因?yàn)橹悄芑夹g(shù)很快會(huì)形成用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的主要條件，不像過(guò)往大家關(guān)注的是空間、性?xún)r(jià)比、動(dòng)力和性能?！?/p>

向新、向上明年魏品牌將推純電車(chē)型

“明年的產(chǎn)品還是很密集的。”

2023年，魏品牌開(kāi)啟向新和向上品牌發(fā)展序幕，打造了藍(lán)山、高山的雙旗艦CP。在此次的成都車(chē)展，魏牌高山正式接受預(yù)訂，錨定35-40萬(wàn)新能源家用高端MPV市場(chǎng)，定位為“全家人的出行頭等艙”。

而藍(lán)山作為30萬(wàn)元級(jí)家庭大六座SUV，7月銷(xiāo)量5566臺(tái)，自4月上市以來(lái)，已連續(xù)三個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。上市至今，藍(lán)山累銷(xiāo)已超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。

對(duì)于未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃，陳思英表示，“藍(lán)山之后還有激光雷達(dá)版，以及未來(lái)（魏品牌）動(dòng)力形式也會(huì)發(fā)生新的組合?！彼嘎兜剑?024年將推出一款比藍(lán)山尺寸更大的一款全尺寸SUV，同時(shí)也將推出純電動(dòng)車(chē)型，基本形成3-4款產(chǎn)品覆蓋SUV和轎車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)，高山長(zhǎng)軸版也會(huì)在明年推出。

作為長(zhǎng)城汽車(chē)面向高端智能新能源的先鋒品牌，目前魏品牌也是長(zhǎng)城汽車(chē)最高端的品牌。“我們面臨著新用戶(hù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格普及在20-50萬(wàn)，甚至更高的市場(chǎng)里面，長(zhǎng)城公司也會(huì)將最好的戰(zhàn)略，最領(lǐng)先的技術(shù)，戰(zhàn)略?xún)?yōu)先和資源優(yōu)先發(fā)展魏品牌。”

加速智能化 明年實(shí)現(xiàn)城市NOH功能落地

“智能化水平，可能會(huì)成為用戶(hù)關(guān)注新能源產(chǎn)品的新選擇點(diǎn)?！?/p>

在這樣的認(rèn)知下，魏品牌也在強(qiáng)化智能駕駛技術(shù)合作布局。據(jù)悉，目前魏牌的智能座艙Coffee OS，基本每個(gè)季度都會(huì)結(jié)合產(chǎn)品和消費(fèi)者進(jìn)行一次迭代升級(jí)。 毫末智行CEO顧維灝也表示，“毫末將攜手魏牌沖刺進(jìn)入自動(dòng)駕駛3.0時(shí)代，”

“我們和毫末團(tuán)隊(duì)做的智能駕駛Coffee Pilot，從高速場(chǎng)景覆蓋城市場(chǎng)景“，魏牌高山營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)陳冠宇表示，“這也會(huì)在2023年、2024年作為產(chǎn)品技術(shù)核心，加強(qiáng)到智能化板塊?！?/p>

截至8月，毫末的用戶(hù)輔助駕駛行駛里程已經(jīng)突破7000萬(wàn)公里，毫末打造的中國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)智能體系MANA學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)超84萬(wàn)小時(shí)，虛擬駕齡相當(dāng)于人類(lèi)司機(jī)11萬(wàn)年。

“未來(lái)在智能化領(lǐng)域，我們要邊設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、邊體驗(yàn)、邊完善、邊傳播，讓用戶(hù)都能夠高度參與到城市NOH產(chǎn)品體驗(yàn)上來(lái)?！?/p>

據(jù)介紹，魏牌高速NOH用戶(hù)使用率已經(jīng)達(dá)到27.1%。毫末DriveGPT雪湖·海若智能駕駛能力也首批落地在魏牌藍(lán)山DHT-PHEV、新摩卡DHT-PHEV（參數(shù)丨圖片）車(chē)型上，而DriveGPT雪湖·海若是其首個(gè)應(yīng)用GPT模型和技術(shù)邏輯的自動(dòng)駕駛算法模型。

“大家都知道毫末智行技術(shù)，它的算法、大模型、chatGPT在行業(yè)當(dāng)中是非常領(lǐng)先，早先就提出100個(gè)城市落地的問(wèn)題，對(duì)魏品牌來(lái)說(shuō)我們藍(lán)山這款產(chǎn)品如果順利的話(huà)，體驗(yàn)、交互會(huì)更加完善，更加充分，明年Q1可能藍(lán)山的激光雷達(dá)版將會(huì)作為首發(fā)車(chē)型?！?/p>

結(jié)合毫末智行HPilot輔助駕駛系統(tǒng)，除高速外，魏牌藍(lán)山的激光雷達(dá)版本還將實(shí)現(xiàn)城市NOA的自動(dòng)駕駛輔助，進(jìn)一步提升智能化能力。

不要拐彎說(shuō)話(huà)和辦事 以用戶(hù)為中心2C

“我發(fā)現(xiàn)，對(duì)用戶(hù)只要真誠(chéng)，你就能換來(lái)掌聲和鮮花。”

這是陳思英運(yùn)營(yíng)微博兩個(gè)月得出的感悟。“兩個(gè)月不到微博10萬(wàn)粉，我也沒(méi)有想到，我們沒(méi)有采取任何商業(yè)宣傳，就是我孜孜不倦在下面耕耘。”

兩個(gè)月時(shí)間，他收到了網(wǎng)友們6100條互動(dòng)和留言，他提到，“主要是對(duì)客戶(hù)真誠(chéng)，面對(duì)就好了，不要拐彎說(shuō)話(huà)和辦事?！?/p>

目前，魏牌已經(jīng)將消費(fèi)者反饋建議納入產(chǎn)品迭代路線(xiàn)里?！拔乙矔?huì)經(jīng)常說(shuō)去掉一些浮夸的詞，真實(shí)的面對(duì)問(wèn)題。只有這樣，你跟客戶(hù)之間的距離才會(huì)越來(lái)越近，這個(gè)品牌才是有溫度的品牌?！?/p>

目前，每位用戶(hù)成為魏牌車(chē)主后都會(huì)建立一個(gè)微信小群，包括廠家營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人、產(chǎn)品技術(shù)負(fù)責(zé)人和經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員，導(dǎo)購(gòu)人員服務(wù)人員和一定車(chē)主。

陳冠宇表示，“從線(xiàn)上到線(xiàn)下，全面2C是一種理念，也是魏品牌向高階新勢(shì)力轉(zhuǎn)型的思維轉(zhuǎn)變，也是受益最大的一方面?！蹦壳埃号飘a(chǎn)品的技術(shù)規(guī)劃、驗(yàn)證、迭代，包括OTA每次升級(jí)的內(nèi)測(cè)，車(chē)主都進(jìn)行了深度的參與。

“一臺(tái)車(chē)一臺(tái)車(chē)的賣(mài)，日子一天一天過(guò)，我覺(jué)得就是這樣，日積月累中，品牌就形成了，沒(méi)有那么高大上，我覺(jué)得一切從基礎(chǔ)做起，從小做起，讓你的品牌有溫度比一切都好。”

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