節(jié)約工期1200小時 青島地鐵25歲的班組長展現(xiàn)“出彩人生”
發(fā)布時間：2023-08-29 13:55:55 文章來源：大眾報業(yè)·半島網(wǎng)
半島網(wǎng)8月28日訊（記者梁湘）雖然已過處暑，但氣溫依舊不減。與氣溫相

半島網(wǎng)8月28日訊（記者 梁湘）雖然已過處暑，但氣溫依舊不減。與氣溫相呼應(yīng)的，是青島地鐵9號線一期工程土建施工1標(biāo)段05工區(qū)薈城路站的施工現(xiàn)場——長度約400米的場地里，大型機械工作正忙，顯露出一種力量之美。樁基班組長朱淼，正與其他27名樁基班組的施工人員“熱火朝天”地開展交叉作業(yè)。

薈城路站的鉆孔樁施工


(資料圖片)

此時圍護樁施工已經(jīng)圓滿完成，363個鋼筋籠已經(jīng)順利吊裝到了地下,成為車站圍護結(jié)構(gòu)的一部分。對朱淼來說，薈城路站不僅是他25年人生中的重要舞臺，更助力他和同事們轉(zhuǎn)型為新時代產(chǎn)業(yè)工人的夢想成真。

年輕的班組長，節(jié)約工期1200小時

25歲的朱淼是青島地鐵集團235個參建工程班組長中比較年輕的一個，來自重慶奉節(jié)的他個子不高，溫柔緘默，但眼神十分堅毅。朱淼是被27名班組工人推選出來的，這些“老大哥”們普遍比他大十幾歲，年齡最大的58歲，和他父親差不多歲數(shù)。但讓他們敬服的，不僅因為朱淼是大學(xué)土木工程專業(yè)畢業(yè)，而且他技術(shù)精深，經(jīng)驗豐富。雖然年紀不大，朱淼已經(jīng)在安徽、河南、廣州、貴州、四川等多個工地一線工作過。

鋼筋籠焊接質(zhì)量檢查（右二藍背心為朱淼）

薈城路站是9號線一期工程第8座車站，共設(shè)計鉆孔灌注樁363根，也就是需要363個鋼筋籠。每個鋼筋籠都長約20米，直徑接近1米,重量相當(dāng)于25個成年人體重。每根鉆孔灌注樁，都需要一根焊接好的20多米長的鋼筋籠,大約需要1個鋼筋工和2個電焊工密切配合,耗時3-4小時焊接1672個焊點才能完成。

建設(shè)初期，樁基鋼筋籠原計劃分兩節(jié)進行加工，在孔口進行接長。為了方便運輸和吊裝，兩截焊接是地鐵施工中的常規(guī)操作，但缺點是工期較長?！拔覀兊臉妒?0多米，一個鋼筋籠也是20多米。常規(guī)的做法是要分兩截吊到孔口后接上再下去，兩截籠子焊接起來需要3小時，現(xiàn)場作業(yè)條件不好，需要吊著籠子把14根主筋全部焊接出來，兩個鋼筋籠容易晃，現(xiàn)場拼接是難度比較大的。而且這個孔里有水有泥渣，沉渣厚度要求5公分，焊接完畢以后還需要重新清孔，然后下籠?！敝祉嫡f：“我干過幾個大橋的項目，一個橋的樁基30-40米，相比來說，處理薈城路站這種20多米的樁基，心里就有底?！?/p>

“我們幾個班組骨干成員一合計，提出了優(yōu)化建議，采取鋼筋籠整體加工、然后用履帶吊進行吊裝運輸?shù)姆绞?。不光能縮短成孔至灌樁完成的時間，而且更保證了鋼筋籠的質(zhì)量，節(jié)約了工期，同時提高了質(zhì)量和效率?！敝祉档慕ㄗh方案實施以來，不僅單樁灌注時間縮短3-3.5小時，而且節(jié)約了鋼筋和電焊作業(yè)投入，總計節(jié)約了1200多小時的總工期。“每周經(jīng)過我們樁基班組的手要消耗掉近70噸鋼筋，光是混凝土就將近600方、35車?！彼湴恋卣f道。

鋼筋籠加工的火熱場面

身為班組長，朱淼還帶著班組成員不斷探索新工藝，提高操作水平，破解樁基施工工藝中遇到的難題。

因薈城路站的地下圍巖強度較大，多為微風(fēng)化巖層，施工鉆進較為困難。針對特殊地質(zhì)，中建七局項目副經(jīng)理仁海濤在研究“套樁”的施工工藝時，特地叫來了朱淼等班組成員一起討論?！疤讟丁本褪菢兜纳习攵问倾@孔灌注樁、下半段是鋼管并灌滿細石混凝土。但由于樁的下半段直徑較小，澆筑混凝土的導(dǎo)管難以進入，又由于視覺盲區(qū)，難以判定澆筑得滿不滿。朱淼率先提議先把鋼管封底，下鋼管過程中先澆滿細石混凝土，再把管和混凝土一起放下去，成功創(chuàng)新改進了施工工藝。

“薈城路站是我畢業(yè)以來干過的第12個工程，之前從沒有這樣的感受。我不是什么好學(xué)校畢業(yè)的，為了早就業(yè)、多掙錢，只能選擇在一線做最苦最基層的工人。但想不到，因為青島地鐵的班組建設(shè)，我有了出彩的機會?！敝祉嫡f。

人生出彩，推動農(nóng)民工向產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型

一臺臺猶如“擎天柱”的鉆孔灌注樁設(shè)備，在工人的操作下，徐徐下旋作業(yè)。每一個焊點、每一米吊裝、每一次振搗……28名樁基班組成員都完成地嚴謹細致、安全高效。很難想象，班組創(chuàng)建初期，鋼筋籠套筒連接一次合格率僅有79.3%。而班組創(chuàng)建后，僅僅用了兩個月時間，合格率提升至97%。這其中的秘訣，就在于“小立法”制度和技能比武。

鉆孔樁施工技術(shù)培訓(xùn)現(xiàn)場

“樁基施工鋼筋焊接質(zhì)量極為重要，主筋根數(shù)、間距、籠長等等不能有差錯，要不鋼筋籠就廢掉了，就得重新加工甚至重新去做，既浪費了時間又浪費了材料。所以，我們每個月組織一次技能比武，像鋼筋套絲施工比武，絲頭加工的絲數(shù)是有嚴格要求的，車絲完成后要清理、打磨、帶保護殼，并且用鋼筋接駁器連接后外露的絲數(shù)也能超過兩絲，由此判斷鋼筋是不是連接牢固。比武會評選‘質(zhì)量之星’并獲得月度考核加分，二次分配獎金當(dāng)月就可以加。我們的‘小立法’有獎有罰，以獎為主。既然定了規(guī)矩，我們就執(zhí)行到底?！敝祉嫡f。

樁基班組的“小立法”是全體班組成員通過主動發(fā)言、提出質(zhì)疑、舉手表決等方式，歷經(jīng)三個版本自主定制的。自標(biāo)準(zhǔn)班組建成后，現(xiàn)場“三違”行為數(shù)量顯著下降。

每一次“五小”創(chuàng)新，都需基于豐富的施工經(jīng)驗。樁基班組的電焊工付磊靈機一動，在鉆孔灌注樁的孔洞上，焊接上了四個傾斜45度的支腿，以不到十塊錢的成本，巧妙解決了鉆孔灌注樁孔洞的防護加固問題，有效防范了因防護不嚴造成的墜落風(fēng)險。

朱淼和付磊的經(jīng)歷體驗，正是班組建設(shè)在基層開花結(jié)果的體現(xiàn)。類似這樣的個例，在樁基班組中俯拾皆是。

關(guān)懷備至，讓尊重直達班組成員心坎里

每個月發(fā)工資后，56歲的田保平都會第一時間通過微信轉(zhuǎn)賬把生活費打給遠在成都求學(xué)的兒子?！肮と藗冏铌P(guān)心能不能按時拿到錢，特別是每年9月學(xué)校開學(xué)的時候。我們從不拖欠，二次分配后多出來的工資，更讓他們感到很喜悅。”中建七局項目經(jīng)理侯慶超說道。

“安全之星”、“質(zhì)量之星”公示牌

“我連著兩個月都得了‘質(zhì)量之星’，為了獎勵我在焊接工藝上的進步，項目部領(lǐng)導(dǎo)買了魚、蝦這些青島特產(chǎn)，寄到我家里去，還帶著個手寫的卡片，告訴我媽說，我在青島地鐵干得特別好，表現(xiàn)很棒，把我媽高興得給我打電話?！便@機手孟飛帶著點害羞和驕傲地說。

鉆機手郭林走進工友驛站，接了一碗綠豆湯，說道：“我們分班作業(yè)，做兩頭，歇中間，避開一天最熱的時段。青島地鐵和中建指揮部時不時都來送清涼，發(fā)了西瓜和礦泉水，最開心的就是宿舍配空調(diào)，簡直樂開了花。一線工地都比較苦，幾十年來我一直是住集裝箱活動板房，吃飯常是露天找個陰涼蹲著吃，沒地方洗衣服洗澡，大熱天的沒空調(diào)。青島地鐵的工作環(huán)境真的要好太多了，到9號線這里吃住行都弄得好好的，住上了正經(jīng)宿舍，空間寬敞又干凈，還配上了班組食堂，每餐四菜一湯，定期開展食堂飯菜滿意度調(diào)查，有獨立浴室、室外晾衣棚還有空調(diào)?！彼_心地說：“大家都來自五湖四海，飯菜口味各不相同，廚房根據(jù)我們的口味變著法的做飯，讓我們吃好，這份尊重，不光是胃滿足，精神上更滿足?！?/p>

中午時分，工友們陸續(xù)回到宿舍休息。趙林友是這個月的“安全之星”，他在測孔深的時候，不但認認真真扣好了孔口防護蓋，而且順手打掃了場地，被眼尖的副經(jīng)理仁海濤看見，拿到了3張積分卡，可以去積分超市兌換各種零食和生活用品。對于好的安全行為，隨時看到，隨時獎勵，也是9號線班組的一個創(chuàng)新。朱淼笑著說：“我這月拿到了5張積分卡，1張積分卡兌換十塊錢，足夠我實現(xiàn)‘辣條自由’了?！?/p>

實現(xiàn)“辣條自由”的朱淼

讓一線勞動者生活有保障，也是建設(shè)世界一流地鐵的應(yīng)有之義。青島地鐵集團第一建設(shè)分公司圍繞一線勞動者的切身利益做好工作，努力提高他們的獲得感。自開展班組建設(shè)以來，在青島地鐵集團工程管理部及第一建設(shè)分公司的指導(dǎo)下，9號線中建七局項目部認真分析樁基班組崗位工作特點，明確班組建設(shè)的切入點和工作重點，完善班組管理規(guī)章制度，規(guī)范作業(yè)行為。此外，項目部還不定期對班組人員居住條件、健康情況、餐飲標(biāo)準(zhǔn)、興趣愛好進行調(diào)研，了解班組人員心聲，盡最大努力提高班組人員生活質(zhì)量。

一線建設(shè)者為自己的夢想打拼奔走，推動了青島地鐵三期建設(shè)的進程，也激發(fā)出青島城市更新的無限活力。班組建設(shè)助力無數(shù)新產(chǎn)業(yè)工人“出彩人生”、暢達幸福。

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