節(jié)約工期1200小時 青島地鐵25歲的班組長展現(xiàn)“出彩人生”
發(fā)布時間:2023-08-29 13:55:55 文章來源:大眾報業(yè)·半島網(wǎng)
半島網(wǎng)8月28日訊(記者梁湘)雖然已過處暑,但氣溫依舊不減。與氣溫相

半島網(wǎng)8月28日訊(記者 梁湘)雖然已過處暑,但氣溫依舊不減。與氣溫相呼應(yīng)的,是青島地鐵9號線一期工程土建施工1標(biāo)段05工區(qū)薈城路站的施工現(xiàn)場——長度約400米的場地里,大型機械工作正忙,顯露出一種力量之美。樁基班組長朱淼,正與其他27名樁基班組的施工人員“熱火朝天”地開展交叉作業(yè)。

薈城路站的鉆孔樁施工


(資料圖片)

此時圍護樁施工已經(jīng)圓滿完成,363個鋼筋籠已經(jīng)順利吊裝到了地下,成為車站圍護結(jié)構(gòu)的一部分。對朱淼來說,薈城路站不僅是他25年人生中的重要舞臺,更助力他和同事們轉(zhuǎn)型為新時代產(chǎn)業(yè)工人的夢想成真。

年輕的班組長,節(jié)約工期1200小時

25歲的朱淼是青島地鐵集團235個參建工程班組長中比較年輕的一個,來自重慶奉節(jié)的他個子不高,溫柔緘默,但眼神十分堅毅。朱淼是被27名班組工人推選出來的,這些“老大哥”們普遍比他大十幾歲,年齡最大的58歲,和他父親差不多歲數(shù)。但讓他們敬服的,不僅因為朱淼是大學(xué)土木工程專業(yè)畢業(yè),而且他技術(shù)精深,經(jīng)驗豐富。雖然年紀不大,朱淼已經(jīng)在安徽、河南、廣州、貴州、四川等多個工地一線工作過。

鋼筋籠焊接質(zhì)量檢查(右二藍背心為朱淼)

薈城路站是9號線一期工程第8座車站,共設(shè)計鉆孔灌注樁363根,也就是需要363個鋼筋籠。每個鋼筋籠都長約20米,直徑接近1米,重量相當(dāng)于25個成年人體重。每根鉆孔灌注樁,都需要一根焊接好的20多米長的鋼筋籠,大約需要1個鋼筋工和2個電焊工密切配合,耗時3-4小時焊接1672個焊點才能完成。

建設(shè)初期,樁基鋼筋籠原計劃分兩節(jié)進行加工,在孔口進行接長。為了方便運輸和吊裝,兩截焊接是地鐵施工中的常規(guī)操作,但缺點是工期較長?!拔覀兊臉妒?0多米,一個鋼筋籠也是20多米。常規(guī)的做法是要分兩截吊到孔口后接上再下去,兩截籠子焊接起來需要3小時,現(xiàn)場作業(yè)條件不好,需要吊著籠子把14根主筋全部焊接出來,兩個鋼筋籠容易晃,現(xiàn)場拼接是難度比較大的。而且這個孔里有水有泥渣,沉渣厚度要求5公分,焊接完畢以后還需要重新清孔,然后下籠?!敝祉嫡f:“我干過幾個大橋的項目,一個橋的樁基30-40米,相比來說,處理薈城路站這種20多米的樁基,心里就有底?!?/p>

“我們幾個班組骨干成員一合計,提出了優(yōu)化建議,采取鋼筋籠整體加工、然后用履帶吊進行吊裝運輸?shù)姆绞?。不光能縮短成孔至灌樁完成的時間,而且更保證了鋼筋籠的質(zhì)量,節(jié)約了工期,同時提高了質(zhì)量和效率?!敝祉档慕ㄗh方案實施以來,不僅單樁灌注時間縮短3-3.5小時,而且節(jié)約了鋼筋和電焊作業(yè)投入,總計節(jié)約了1200多小時的總工期。“每周經(jīng)過我們樁基班組的手要消耗掉近70噸鋼筋,光是混凝土就將近600方、35車?!彼湴恋卣f道。

鋼筋籠加工的火熱場面

身為班組長,朱淼還帶著班組成員不斷探索新工藝,提高操作水平,破解樁基施工工藝中遇到的難題。

因薈城路站的地下圍巖強度較大,多為微風(fēng)化巖層,施工鉆進較為困難。針對特殊地質(zhì),中建七局項目副經(jīng)理仁海濤在研究“套樁”的施工工藝時,特地叫來了朱淼等班組成員一起討論?!疤讟丁本褪菢兜纳习攵问倾@孔灌注樁、下半段是鋼管并灌滿細石混凝土。但由于樁的下半段直徑較小,澆筑混凝土的導(dǎo)管難以進入,又由于視覺盲區(qū),難以判定澆筑得滿不滿。朱淼率先提議先把鋼管封底,下鋼管過程中先澆滿細石混凝土,再把管和混凝土一起放下去,成功創(chuàng)新改進了施工工藝。

“薈城路站是我畢業(yè)以來干過的第12個工程,之前從沒有這樣的感受。我不是什么好學(xué)校畢業(yè)的,為了早就業(yè)、多掙錢,只能選擇在一線做最苦最基層的工人。但想不到,因為青島地鐵的班組建設(shè),我有了出彩的機會?!敝祉嫡f。

人生出彩,推動農(nóng)民工向產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型

一臺臺猶如“擎天柱”的鉆孔灌注樁設(shè)備,在工人的操作下,徐徐下旋作業(yè)。每一個焊點、每一米吊裝、每一次振搗……28名樁基班組成員都完成地嚴謹細致、安全高效。很難想象,班組創(chuàng)建初期,鋼筋籠套筒連接一次合格率僅有79.3%。而班組創(chuàng)建后,僅僅用了兩個月時間,合格率提升至97%。這其中的秘訣,就在于“小立法”制度和技能比武。

鉆孔樁施工技術(shù)培訓(xùn)現(xiàn)場

“樁基施工鋼筋焊接質(zhì)量極為重要,主筋根數(shù)、間距、籠長等等不能有差錯,要不鋼筋籠就廢掉了,就得重新加工甚至重新去做,既浪費了時間又浪費了材料。所以,我們每個月組織一次技能比武,像鋼筋套絲施工比武,絲頭加工的絲數(shù)是有嚴格要求的,車絲完成后要清理、打磨、帶保護殼,并且用鋼筋接駁器連接后外露的絲數(shù)也能超過兩絲,由此判斷鋼筋是不是連接牢固。比武會評選‘質(zhì)量之星’并獲得月度考核加分,二次分配獎金當(dāng)月就可以加。我們的‘小立法’有獎有罰,以獎為主。既然定了規(guī)矩,我們就執(zhí)行到底?!敝祉嫡f。

樁基班組的“小立法”是全體班組成員通過主動發(fā)言、提出質(zhì)疑、舉手表決等方式,歷經(jīng)三個版本自主定制的。自標(biāo)準(zhǔn)班組建成后,現(xiàn)場“三違”行為數(shù)量顯著下降。

每一次“五小”創(chuàng)新,都需基于豐富的施工經(jīng)驗。樁基班組的電焊工付磊靈機一動,在鉆孔灌注樁的孔洞上,焊接上了四個傾斜45度的支腿,以不到十塊錢的成本,巧妙解決了鉆孔灌注樁孔洞的防護加固問題,有效防范了因防護不嚴造成的墜落風(fēng)險。

朱淼和付磊的經(jīng)歷體驗,正是班組建設(shè)在基層開花結(jié)果的體現(xiàn)。類似這樣的個例,在樁基班組中俯拾皆是。

關(guān)懷備至,讓尊重直達班組成員心坎里

每個月發(fā)工資后,56歲的田保平都會第一時間通過微信轉(zhuǎn)賬把生活費打給遠在成都求學(xué)的兒子?!肮と藗冏铌P(guān)心能不能按時拿到錢,特別是每年9月學(xué)校開學(xué)的時候。我們從不拖欠,二次分配后多出來的工資,更讓他們感到很喜悅。”中建七局項目經(jīng)理侯慶超說道。

“安全之星”、“質(zhì)量之星”公示牌

“我連著兩個月都得了‘質(zhì)量之星’,為了獎勵我在焊接工藝上的進步,項目部領(lǐng)導(dǎo)買了魚、蝦這些青島特產(chǎn),寄到我家里去,還帶著個手寫的卡片,告訴我媽說,我在青島地鐵干得特別好,表現(xiàn)很棒,把我媽高興得給我打電話?!便@機手孟飛帶著點害羞和驕傲地說。

鉆機手郭林走進工友驛站,接了一碗綠豆湯,說道:“我們分班作業(yè),做兩頭,歇中間,避開一天最熱的時段。青島地鐵和中建指揮部時不時都來送清涼,發(fā)了西瓜和礦泉水,最開心的就是宿舍配空調(diào),簡直樂開了花。一線工地都比較苦,幾十年來我一直是住集裝箱活動板房,吃飯常是露天找個陰涼蹲著吃,沒地方洗衣服洗澡,大熱天的沒空調(diào)。青島地鐵的工作環(huán)境真的要好太多了,到9號線這里吃住行都弄得好好的,住上了正經(jīng)宿舍,空間寬敞又干凈,還配上了班組食堂,每餐四菜一湯,定期開展食堂飯菜滿意度調(diào)查,有獨立浴室、室外晾衣棚還有空調(diào)?!彼_心地說:“大家都來自五湖四海,飯菜口味各不相同,廚房根據(jù)我們的口味變著法的做飯,讓我們吃好,這份尊重,不光是胃滿足,精神上更滿足?!?/p>

中午時分,工友們陸續(xù)回到宿舍休息。趙林友是這個月的“安全之星”,他在測孔深的時候,不但認認真真扣好了孔口防護蓋,而且順手打掃了場地,被眼尖的副經(jīng)理仁海濤看見,拿到了3張積分卡,可以去積分超市兌換各種零食和生活用品。對于好的安全行為,隨時看到,隨時獎勵,也是9號線班組的一個創(chuàng)新。朱淼笑著說:“我這月拿到了5張積分卡,1張積分卡兌換十塊錢,足夠我實現(xiàn)‘辣條自由’了?!?/p>

實現(xiàn)“辣條自由”的朱淼

讓一線勞動者生活有保障,也是建設(shè)世界一流地鐵的應(yīng)有之義。青島地鐵集團第一建設(shè)分公司圍繞一線勞動者的切身利益做好工作,努力提高他們的獲得感。自開展班組建設(shè)以來,在青島地鐵集團工程管理部及第一建設(shè)分公司的指導(dǎo)下,9號線中建七局項目部認真分析樁基班組崗位工作特點,明確班組建設(shè)的切入點和工作重點,完善班組管理規(guī)章制度,規(guī)范作業(yè)行為。此外,項目部還不定期對班組人員居住條件、健康情況、餐飲標(biāo)準(zhǔn)、興趣愛好進行調(diào)研,了解班組人員心聲,盡最大努力提高班組人員生活質(zhì)量。

一線建設(shè)者為自己的夢想打拼奔走,推動了青島地鐵三期建設(shè)的進程,也激發(fā)出青島城市更新的無限活力。班組建設(shè)助力無數(shù)新產(chǎn)業(yè)工人“出彩人生”、暢達幸福。

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