李學(xué)用:輕越野是新主戰(zhàn)場(chǎng) 明年底只會(huì)剩8-10家車企
發(fā)布時(shí)間:2023-08-25 18:49:35 文章來源:網(wǎng)易汽車
李學(xué)用:輕越野是新主戰(zhàn)場(chǎng)明年底只會(huì)剩8-10家車企,李學(xué),奇瑞汽車,越野,

版權(quán)聲明:本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。


(相關(guān)資料圖)

網(wǎng)易汽車8月25日?qǐng)?bào)道 在“內(nèi)卷”加重的市場(chǎng)中穩(wěn)健增長(zhǎng),讓奇瑞這個(gè)”理工男“,將“笨功夫“和”老黃?!熬褓x予正向的含義。

截止8月10日,奇瑞全年累計(jì)銷量完成100萬輛,相比去年提前了兩個(gè)月。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞營(yíng)銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用坦言,今年后半程的銷量壓力很大。

與此同時(shí),奇瑞也在跟隨著他的腳步,一步步“開疆拓土”。

8月20日,奇瑞發(fā)布燃油車領(lǐng)域的第三個(gè)產(chǎn)品序列“探索”的首款新車—探索06,正式進(jìn)入輕越野市場(chǎng)。

也就是說,在電動(dòng)化變革可謂“熙熙攘攘”的時(shí)局下,奇瑞又開辟了一個(gè)產(chǎn)品序列,并基于燃油車共將打造三個(gè)產(chǎn)品序列?!拔覀冋J(rèn)為,燃油車在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還有很大的銷量潛力,雖然市場(chǎng)在萎縮,但是有很多人希望能買到燃油車?!?/p>

奇瑞的目標(biāo),是希望燃油車做到中國(guó)的銷量第一。

近幾年銷量的穩(wěn)健增長(zhǎng),為奇瑞的目標(biāo)制定增加了底氣,“今年汽車行業(yè)燃油車整體下滑7%,而奇瑞的燃油車增長(zhǎng)了40%?!?/p>

那么,輕越野產(chǎn)品,會(huì)成為奇瑞燃油車銷量的支柱嗎?

“我認(rèn)為,它是新的市場(chǎng)機(jī)會(huì),不一定是藍(lán)海,因?yàn)槊總€(gè)主機(jī)廠都在研究,但它一定是新的主戰(zhàn)場(chǎng)。”

在他判斷,國(guó)內(nèi)輕越野市場(chǎng)規(guī)模在1-2年內(nèi)就能擴(kuò)張到200萬輛以上,“而200萬輛以上,已經(jīng)算是很大的市場(chǎng)容量?!?/p>

“全民四驅(qū)” 打好每顆“子彈”

李學(xué)用解讀了近兩年奇瑞發(fā)展很快的原因。

“我們內(nèi)部跟后臺(tái)的產(chǎn)品線形成強(qiáng)拉動(dòng),所以整個(gè)公司內(nèi)部大大小小有很多小CEO、小經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)?!?/p>

而如此獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn),也意味著這些小經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)擁有獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)權(quán)、考核權(quán)、獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)、人事權(quán)。

對(duì)于新建立的“探索”系列,李學(xué)用直言,要拉動(dòng)整個(gè)后臺(tái)為探索06的產(chǎn)品線賦能,“保證每個(gè)產(chǎn)品線都不要浪費(fèi)’子彈’,每顆’子彈’都要把它打好?!?/p>

他也直接表達(dá)了對(duì)探索06的期望,“目標(biāo)肯定是月銷過萬。”

作為探索系列的首款產(chǎn)品,探索06的核心產(chǎn)品點(diǎn),是它具備四驅(qū)性能。根據(jù)奇瑞的判斷,未來,四驅(qū)輕越野將成為很多喜歡探索、喜歡輕越野的用戶首選。以兩驅(qū)的價(jià)格、油耗,收獲四驅(qū)體驗(yàn),“那沒有理由不選擇四驅(qū),因?yàn)樗尿?qū)帶來的駕駛安全性、駕駛可玩性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過兩驅(qū)。”

李學(xué)用也多次提到,輕越野市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)會(huì)很快,“眾人拾柴火焰高”,這個(gè)市場(chǎng)需要各個(gè)車企一起進(jìn)行投入。

這個(gè)判斷的背后,也是其對(duì)上半年車市走勢(shì)的觀察。紅海一片的A級(jí)燃油車市場(chǎng),B級(jí)燃油車銷量則沒有下滑,一定程度說明了汽車消費(fèi)有升級(jí)的趨勢(shì)?!八窍M(fèi)者購(gòu)買升級(jí)的體驗(yàn),也是消費(fèi)者購(gòu)買越來越個(gè)性化、追求可玩性的體現(xiàn)。”

三個(gè)燃油車+一個(gè)新能源車產(chǎn)品系列

奇瑞之于探索系列的定位,是希望借助這個(gè)系列與更多年輕人群進(jìn)行溝通。 目前,奇瑞在燃油車領(lǐng)域共有三大產(chǎn)品序列,分別是瑞虎系列,主要面向務(wù)實(shí)、顧家的大家庭人群;艾瑞澤系列,主打風(fēng)格也是實(shí)用派;探索系列,則是基于科技、安全、年輕,迎合年輕消費(fèi)者的輕越野車車型。

“我們的希望是三個(gè)系列的比重是4:3:3。瑞虎占40%的銷量,艾瑞澤占30%的銷量,探索系列占30%的銷量?!?/p>

此外,奇瑞旗下還將有新能源車型序列,以混動(dòng)為主?!拔覀儠?huì)在10月份發(fā)布奇瑞新能源的品牌,它將是奇瑞母品牌下面第四個(gè)產(chǎn)品系列,是一個(gè)全新的構(gòu)架?!?/p>

他透露,11月份會(huì)有三款PHEV車型投放,包括剛剛上市的探索06。

未來,這個(gè)系列還將有探索05、探索03等車型,“不一定每個(gè)車都是四驅(qū),四驅(qū)只是其中一個(gè)屬性,我們只希望更多年輕人群對(duì)奇瑞產(chǎn)生更多的互動(dòng)和理解?!?/p>

事實(shí)上,在集團(tuán)層面,擔(dān)負(fù)絕對(duì)硬派、絕對(duì)越野甚至皮卡車型的品牌是捷途。李學(xué)用也再次厘清了集團(tuán)下各個(gè)品牌的定位和規(guī)劃。

其中,奇瑞品牌走大眾化路線,偏家用務(wù)實(shí),核心目標(biāo)群體是務(wù)實(shí)顧家的人。基于此定位,奇瑞將打造以C-DM混動(dòng)技術(shù)為核心的新能源化車型,未來三年左右完全以混動(dòng)為主。

“奇瑞會(huì)有10萬到20萬區(qū)間的SUV和轎車,不排除三年后可能會(huì)有增程純電車型。在混動(dòng)化過程中,我們的燃油車還要繼續(xù)發(fā)力、繼續(xù)迭代?!?/p>

而iCAR品牌則是以純電為主,更多側(cè)重科技、智趣標(biāo)簽,目標(biāo)消費(fèi)者是敢于嘗鮮的年輕一代。

星途品牌則定位高端,其中,純電產(chǎn)品核心是打造新紀(jì)元系列,“目前有純電、SUV和轎車,傳統(tǒng)車型如攬?jiān)?、瑤光?huì)不斷疊加混動(dòng)化,持續(xù)向高端突破?!?/p>

而捷途品牌,將重點(diǎn)打造硬派越野和皮卡。產(chǎn)品大概分成三類:第一類,承載式車身的硬派越野。第二類,非承載式車身的硬派越野。第三類,非承載式車身的皮卡。

基于此定位,捷途的主要產(chǎn)品都會(huì)基于在15萬以上,以2.0T為主。混動(dòng)車型也會(huì)裝配1.5T GDI和2.0T GDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。“我們?cè)诮萃綯-3、T-2上會(huì)采用雙勢(shì)能電機(jī),都會(huì)以混動(dòng)為主,目前還沒有規(guī)劃純電。T-2、T-3上還會(huì)出皮卡車型。”

未來,捷途的重心會(huì)基于旅行+,打造更多硬派越野車型?!敖萃緯?huì)越來越野,越來越四驅(qū),做皮卡也會(huì)做大排量越野,也會(huì)有增程越野和混動(dòng)越野,也會(huì)有超過1000kW四個(gè)輪端功力輸出的越野車型?!?/p>

9月,捷途旅行者(參數(shù)丨圖片)將正式上市,與探索06共同征戰(zhàn)硬派越野的市場(chǎng),“這兩個(gè)車差別很簡(jiǎn)單,一個(gè)15萬以內(nèi)作為主銷,一個(gè)在15萬以上作為主銷。”

明年底只會(huì)剩8-10家汽車企業(yè)

李學(xué)用曾反復(fù)提到,在中國(guó)市場(chǎng),“燃油決定生存,混動(dòng)車決定生死,電車決定未來。”

在他看來,明年年底只會(huì)剩8-10家汽車企業(yè),含合資品牌。也因此,中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度必將更加嚴(yán)峻。

“這么惡劣的競(jìng)爭(zhēng),到底是競(jìng)爭(zhēng)什么?我認(rèn)為是競(jìng)爭(zhēng)每一個(gè)品牌對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的把控,對(duì)用戶的理解和對(duì)成本的控制?!?/p>

這也是探索06,將四驅(qū)燃油車型拉到12萬元價(jià)格區(qū)間的定價(jià)邏輯和競(jìng)爭(zhēng)策略。

“客觀講,現(xiàn)在不掙錢,但我們相信,隨著這個(gè)車在國(guó)內(nèi)、國(guó)際同步上市,當(dāng)它做到月銷1萬、2萬、3萬的時(shí)候,我相信我們會(huì)實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的利潤(rùn)。而現(xiàn)在必須要把價(jià)值給到客戶,才有可能實(shí)現(xiàn)這個(gè)商業(yè)模式。”

對(duì)于今年的目標(biāo),李學(xué)用稱,首先保證不低于行業(yè)增速,其次是保證每個(gè)月都要比上個(gè)月有所增長(zhǎng)?!熬唧w我覺得可能要根據(jù)后面幾個(gè)月沖刺的情況,50%左右的增幅沒有問題?!?/p>

根據(jù)規(guī)劃,奇瑞下半年陸續(xù)將上市6-7款全新車型,包括捷途旅行者、奇瑞新能源eQ7,iCAR 03以及星途純電產(chǎn)品等。

“對(duì)于今年年底的沖刺,我們還是充滿信心的。同時(shí)我們也在全面布局明年市場(chǎng),希望明年能有更大的突破?!?/p>

標(biāo)簽:

資訊播報(bào)

樂活HOT

娛樂LOVE

精彩推送