雙向四車道的路給停成了單行道！市北區(qū)這條路早晚高峰都堵……
發(fā)布時間：2023-05-17 14:55:58 文章來源：大眾報業(yè)·半島新聞
外面的車想進(jìn)去，里面的車想出來。這一個月，這句話用在中海寰宇天下小區(qū)上班需要開車的居民身上就是，小區(qū)

外面的車想進(jìn)去，里面的車想出來。這一個月，這句話用在中海寰宇天下小區(qū)上班需要開車的居民身上就是，小區(qū)成了圍城，進(jìn)出都很困難。

晚上回家遇堵


(資料圖片僅供參考)

近日，有市民向半島96663熱線求助，市北區(qū)中海寰宇天下小區(qū)內(nèi)部的一條道路規(guī)劃為市政路，物業(yè)把這條路已經(jīng)交出去了，但是一直沒有正式運行，現(xiàn)在大量周邊不封閉小區(qū)的車輛都在這里亂停。各種車輛頭對頭停車，雙向四車道的路硬是給停成了單行道！現(xiàn)在這里每天都會常態(tài)化大面積堵車，不時會有車輛出現(xiàn)刮擦事故！在小區(qū)車庫里想出來的車輛出不來，外邊想回家的車輛進(jìn)不去。每天堵在這里的車輛不停按喇叭制造大量噪音，嚴(yán)重影響了業(yè)主們的正常生活！

5月15日上午，記者來到該小區(qū)探訪，發(fā)現(xiàn)造成目前這種現(xiàn)象的原因是由于這條道路的交接手續(xù)尚在審核中，物業(yè)已無權(quán)管理，目前只能等待正式移交后，才能解決目前的難題。

馬路堵成“停車場”

記者接到讀者熱線反映后立即前往中海寰宇天下小區(qū)。在小區(qū)外面的長沙路邊，記者向一位女士了解情況，“從這里往里走就是，不過你這個時候還看不太出來，只是停的車多，要是早晨上班和晚上下班那會來，摁喇叭的、車開不出來的堵的、還有經(jīng)常車和車刮了的，那個景象真沒法看了。”女士說道。

物業(yè)李主管在疏導(dǎo)交通

這條路南通長沙路北接周口路，記者往里走，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看見馬路兩側(cè)停了不少車，盡管馬路很寬敞，但是從視覺上就感到了堵，大多數(shù)車輛不是一側(cè)緊貼路邊停放，而是車身尾部與馬路垂直橫著停放，兩側(cè)的車都是如此。車輛這樣的停放方式，讓寬敞的路僅剩中間一點空間，道路還是雙向行駛的，稍寬一點的車遇到另一輛稍寬一點的車，往往就是考驗車主駕駛技術(shù)的時刻。記者從長沙路路口一直走到了周口路路口，發(fā)現(xiàn)這條三四百米的路路邊全部停了車。

臨街店主和小區(qū)業(yè)主都希望盡快解決

記者觀察到，在小區(qū)沿路邊的商鋪都有些不同行業(yè)的小店在營業(yè)。一位店主告訴記者，原來都是有道閘的，控制著小區(qū)車輛進(jìn)出，好像在一個半月前，把兩邊的道閘拆了，“由于是兩邊停車，當(dāng)錯車時很容易出現(xiàn)刮擦事故，有時往往因為一輛車開不好，就開始堵了起來。我有次就是遇到這種情況，半個小時后才解決好。”他表示，自己現(xiàn)在都不開車上下班了，乘坐公共交通工具。

道閘撤了后變成隨意進(jìn)出的路

一小區(qū)業(yè)主告訴記者，以前有道閘的時候這條路不能隨便停車，小區(qū)居民開車出行也不存在堵車的現(xiàn)象，一個多月前出現(xiàn)了現(xiàn)在這種狀況，小區(qū)的車庫要從這條路進(jìn)出，在早晚高峰的時候，開車出行都會遇上困難。居民都希望這種情況能盡快解決，進(jìn)出路堵心也堵。

中海寰宇天下小區(qū)分為天頌、天冠和天賦三期，其中天冠和天賦位于道路東側(cè)，由中海物業(yè)服務(wù)，天頌位于道路西側(cè)，由北大資源物業(yè)服務(wù)。

記者首先來到東側(cè)的中海物業(yè)了解情況。當(dāng)記者說明來意后，前臺的物業(yè)工作人員希望通過媒體報道一下，盡快改變目前的現(xiàn)狀。

一位物業(yè)工作人員表示，早晨上班時間業(yè)主開車出不去，他們上班開車也進(jìn)不來，好幾次車開到小區(qū)這條路上被堵了，又不能隨便下車，因此錯過了單位的打卡簽到時間。原來開車上班下班通勤很方便，現(xiàn)在為了不遲到，及時上班打卡簽到，只好早點從家里出發(fā)坐公交車。

另一位工作人員表示，目前正值收取物業(yè)費的時候，有不少業(yè)主因進(jìn)出路堵而遷怒物業(yè)而拒交物業(yè)費，“我們也不想現(xiàn)在這個樣，況且這條路已經(jīng)交由市政了，物業(yè)已經(jīng)沒有權(quán)限再管理這條路了。

物業(yè)于經(jīng)理說：“今年根據(jù)道路整修鋪瀝青的需要，把長沙路口和周口路口兩個道閘撤了。剛開始的時候還沒有這么多車，由于沒有道閘了，車輛越來越多，我們物業(yè)沒有任何權(quán)限去管理這條路上的車。業(yè)主的車進(jìn)出困難有怨氣，我們理解，只能安排我們的工作人員在早晚高峰全員上陣協(xié)調(diào)交通。對于外來停車的車主，會認(rèn)為這是市政路了，物業(yè)管不著了，所以我們只能好言相勸，但還是不被理解，我們也感到真沒辦法了，就希望市政盡快接收，納入市政管理。”

于經(jīng)理說，原來小區(qū)物業(yè)為業(yè)主和親友在路邊設(shè)置的停車場24小時停放上限只收6塊錢，現(xiàn)在也幾乎空了，都去路邊停了。但是在馬路邊停車的車輛不只本小區(qū)的業(yè)主，各類外來車輛都有。

時不時在路上和物業(yè)工作人員一起疏導(dǎo)車輛，小區(qū)負(fù)責(zé)安保的李主管告訴記者，之前這條路中間設(shè)有隔離墩，不管是小區(qū)業(yè)主車還是外來車，都能按秩序行駛和?？?，即使有車輛不遵守秩序，也可以用制度促其遵守，但是現(xiàn)在出力也不討好，有時還會挨罵，但還是要這樣做下去。

記者隨后采訪了服務(wù)天頌這邊的北大資源物業(yè)王經(jīng)理，他表示也在安排工作人員協(xié)助疏導(dǎo)車輛，但不太被理解。

小區(qū)內(nèi)部環(huán)境

道路交接手續(xù)尚在審批中

開發(fā)商中海寰宇天下項目工程經(jīng)理張先生接受了記者采訪。據(jù)介紹，道路是今年3月份開始準(zhǔn)備移交的，因鋪瀝青路施工需要撤掉了道閘、隔離墩等。鋪設(shè)好瀝青路面后，我們就開始和園林局、路燈管理處、交警等部門對接，根據(jù)各個部門提出的意見完善行道樹、設(shè)置路燈以及交通設(shè)施等。交警部門提出了建議，需要通過圖紙和現(xiàn)場最終確認(rèn)才可以施工，交警部門提供了些方案，在加快推進(jìn)。

張先生表示，根據(jù)交警部門的指導(dǎo)意見，他們就道路規(guī)劃做了修改和完善，待各項審核通過后，就開始招標(biāo)，進(jìn)而施工。加快所有進(jìn)度，施工工作爭取在1個月內(nèi)完成。

以前的道路狀況（中海物業(yè)提供）

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