全國城市軌道交通資本運作和產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟在青島揭牌
發(fā)布時間:2023-04-27 10:55:37 文章來源:大眾報業(yè)·半島新聞
以“戰(zhàn)略引領、產(chǎn)業(yè)推動、合作共贏”為宗旨,聚焦戰(zhàn)略投資、金融創(chuàng)新,助推軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,4月26日,由

以“戰(zhàn)略引領、產(chǎn)業(yè)推動、合作共贏”為宗旨,聚焦戰(zhàn)略投資、金融創(chuàng)新,助推軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,4月26日,由青島地鐵集團發(fā)起倡議的軌道交通行業(yè)資本運作板塊首個全國性聯(lián)盟組織——全國城市軌道交通資本運作和產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟在青島揭牌。青島市人大常委會副主任、青島市地鐵工程建設指揮部總指揮張建剛,以及聯(lián)盟19家理事單位、15家成員單位的代表出席了揭牌儀式。青島地鐵集團黨委書記、董事長張君和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長華杰共同為聯(lián)盟揭牌。


(資料圖片)

全國城市軌道交通資本運作和產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟創(chuàng)立大會以“共建共享,共創(chuàng)共贏”為主題,各理事單位就搭建行業(yè)資源整合平臺、建立行業(yè)協(xié)作生態(tài)圈、金融服務產(chǎn)業(yè)、資產(chǎn)資本化運營等發(fā)展思路展開了積極研討,達成廣泛共識。

隨著安全、便捷、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代交通體系日益成熟,城市軌道交通行業(yè)技術、設備國產(chǎn)化水平不斷提升,城市軌道交通資本運作及產(chǎn)業(yè)發(fā)展蘊藏著巨大發(fā)展機遇與合作空間。軌道交通高質量發(fā)展對各地軌道交通企業(yè)提出了新目標和新要求,利他共贏、打造良性的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈將是歷史趨勢與時代潮流。青島地鐵集團順勢而為,以“戰(zhàn)略引領、產(chǎn)業(yè)推動、合作共贏”為宗旨,發(fā)出倡議共同組建資本運作和產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟,通過搭建平臺,凝聚行業(yè)發(fā)展合力,促進產(chǎn)業(yè)資源共享,互相補位協(xié)同發(fā)展,開創(chuàng)軌道交通產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展新模式。

張建剛在致辭中說,聯(lián)盟的成立是邁向新征程的起點,聯(lián)盟要著重發(fā)揮好平臺協(xié)同、創(chuàng)新發(fā)展、凝聚智慧、綠智融合、資金支持五大優(yōu)勢,各理事、成員單位之間緊密協(xié)作、形成合力,聚資本、興產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)生態(tài)、促合作,為加快城市軌道交通行業(yè)轉型升級和產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展做出新的更大貢獻。

會議提名并通過南京地鐵集團有限公司黨委委員、總會計師華杰擔任首屆聯(lián)盟理事長。華杰說,產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作為行業(yè)資源整合平臺,以金融根植實體產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)資產(chǎn)資本化運營,助力軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈及上下游共同發(fā)展。

聯(lián)盟成立后,將以合作創(chuàng)新金融產(chǎn)品、助力核心技術突破、擴展投資生態(tài)圈、積極參與行業(yè)和國家標準化工作,以及推動聯(lián)盟成員單位的業(yè)務協(xié)同、組織開展合作和交流等方面為任務,在政府咨詢、資本運作、產(chǎn)業(yè)推動、創(chuàng)新平臺、交流合作、紅色黨建等方面,起到積極的推動作用。通過持續(xù)不斷吸納全國軌道交通行業(yè)的生力軍,做大做實聯(lián)盟“朋友圈”。

同時,堅持“服務社會發(fā)展、賦能地鐵行業(yè)、助力城市建設”的發(fā)展目標,通過多種方式組織開展“學術交流、業(yè)務培訓、咨詢服務”等活動,為聯(lián)盟成員搭建資本運作與產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺,構建產(chǎn)學研投相結合的創(chuàng)新體系,以金融根植實體產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)資產(chǎn)資本化運營,助力綠色城軌建設,打造優(yōu)勢互補、錯位協(xié)同的城市軌道交通產(chǎn)融生態(tài)圈。

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做強地鐵集團,做大地鐵產(chǎn)業(yè)

軌道交通行業(yè)蘊藏著巨大的發(fā)展機遇與合作空間。近年來,青島市委市政府高度重視地鐵建設和軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將軌道交通裝備作為重點打造的“五個全國一流產(chǎn)業(yè)集群”之一,提出到2035年要建設5000億軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群。青島地鐵集團作為聯(lián)盟的發(fā)起方和積極倡導者,在“十四五”發(fā)展規(guī)劃中明確提出“三六五”戰(zhàn)略,將資本運作與建設、運營、開發(fā)、經(jīng)營一起,在戰(zhàn)略層面明確為青島地鐵發(fā)力的重點賽道,做好軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈強鏈、補鏈、延鏈,全力匹配城市戰(zhàn)略,助力千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)聚集,加快建設世界一流地鐵、打造一流城市投資建設運營商。

自2021年,青島地鐵聚焦戰(zhàn)略投資主方向,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,投資多個產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質項目;初步搭建由“產(chǎn)業(yè)鏈股權投資基金群”“地鐵建設基金群”“城市更新基金群”構成的百億產(chǎn)業(yè)基金集群;實施“上市公司+”戰(zhàn)略,迅速布局四家擬上市公司。其中,博寧福田項目在青島地鐵入資后迅速提升其市場競爭力和影響力,2022年底啟動上市籌備;東湖綠能項目通過復合儲能裝置、永磁牽引系統(tǒng)、新型能源智能管理系統(tǒng)、氫能及迭代產(chǎn)品等綠色節(jié)能技術的研發(fā)與應用,推動青島地鐵乃至整個軌道交通行業(yè)綠色轉型發(fā)展;中車TACS項目通過列車自主運行系統(tǒng)的研發(fā)與應用,深度融合車輛的牽引、制動、網(wǎng)絡和防撞系統(tǒng),形成新一代的 TACS 解決方案。

“十四五”期間,青島地鐵建設預計完成投資1100億元,由此將衍生出千億級的市場場景,包括傳統(tǒng)土建、設備以及新興領域在內的36大類146個開放場景,為企業(yè)提供充足的產(chǎn)業(yè)投資和市場參與的機會。青島地鐵作為我市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“雙龍頭”企業(yè)之一,立足場景開放,加快本土產(chǎn)業(yè)鏈建設,以資本力量賦能,聚焦集團高質量可持續(xù)發(fā)展,做強地鐵集團,做大地鐵產(chǎn)業(yè)。

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