2月15日,記者采訪了解到,青島地鐵15號(hào)線已實(shí)現(xiàn)基本全面開(kāi)工,該線路天山二路站《涉路工程建設(shè)許可證》近日獲市行政審批局批準(zhǔn),成為青島市首次審批地鐵站穿越和占用國(guó)(?。┑拦こ添?xiàng)目。截至目前,青島地鐵在建線路共10條、188公里,96個(gè)工區(qū)、248個(gè)工點(diǎn)已全部復(fù)工,1.3萬(wàn)名建設(shè)者正奮戰(zhàn)在地鐵施工一線。
地鐵15號(hào)線一標(biāo)段一工區(qū)項(xiàng)目部盾構(gòu)經(jīng)理彭貴才介紹說(shuō):“我們施工的工點(diǎn)是下王埠區(qū)間始發(fā)井,目前的施工任務(wù)主要是兩個(gè)方面,一個(gè)是TBM始發(fā)井豎井的開(kāi)挖,另一個(gè)是封閉大棚的安裝。目前總深度34米的始發(fā)井已經(jīng)開(kāi)挖到15米,今年6月底可以開(kāi)挖完成,為盾構(gòu)TBM大型設(shè)備下井提供條件?!?/p>
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2月13日,青島地鐵15號(hào)線天山二路站《涉路工程建設(shè)許可證》獲市行政審批局批準(zhǔn),成為地鐵三期規(guī)劃中首個(gè)完成審批的項(xiàng)目,也是青島市首次審批地鐵站穿越和占用國(guó)(省)道工程項(xiàng)目。
“目前,青島地鐵15號(hào)線已實(shí)現(xiàn)基本全面開(kāi)工,該線路首座暗挖車站富錦路站經(jīng)過(guò)四個(gè)月的前期準(zhǔn)備,正式進(jìn)入開(kāi)挖階段,按照籌劃該站本年度將實(shí)現(xiàn)車站拱部初支洞通目標(biāo);此次天山二路站涉國(guó)(?。┑朗┕ぴS可的辦理完成,確保了15號(hào)線建設(shè)工作的順利推進(jìn)。”青島地鐵集團(tuán)第二建設(shè)分公司業(yè)主代表張鵬告訴記者,為深入了解地鐵項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際需求,切實(shí)解決項(xiàng)目建設(shè)手續(xù)審批過(guò)程中的難點(diǎn)問(wèn)題,青島市行政審批服務(wù)局靠前服務(wù)、主動(dòng)作為,會(huì)同青島市交通運(yùn)輸局、青島市公路事業(yè)發(fā)展中心選派業(yè)務(wù)骨干成立專項(xiàng)工作小組,逐一破解地鐵站穿越和占用國(guó)(?。┑朗┕ぴS可中存在的深基坑施工、兩階段交通調(diào)流、施工周期長(zhǎng)等難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題,將涉路工程內(nèi)容細(xì)化、量化、優(yōu)化,探索出一條依法依規(guī)、科學(xué)合理的審批程序,高效完成涉路手續(xù)的辦理,為加快后期其他地鐵涉路工程項(xiàng)目審批提供了經(jīng)驗(yàn)和借鑒。
青島地鐵錨定“建設(shè)世界一流地鐵、打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商”目標(biāo),全面推進(jìn)地鐵建設(shè)。地鐵15號(hào)線一期起于下王埠站,止于四方廠站,線路全長(zhǎng)約30.8 公里,設(shè)車站17座,串聯(lián)李滄核心區(qū)、黑龍江路沿線大型居住區(qū)、城陽(yáng)中心、即墨職教城、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展組團(tuán),對(duì)進(jìn)一步完善青島市中心城區(qū)交通網(wǎng)絡(luò),拓展城市發(fā)展空間,推動(dòng)青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮著十分重要的作用。線路建成后,將進(jìn)一步覆蓋東李片區(qū)、嶗山區(qū)和膠州市,為重點(diǎn)組團(tuán)的發(fā)展提供有力的軌道交通支撐,極大的緩解黑龍江路沿線的交通壓力,提升居民的出行效率和服務(wù)水平,促進(jìn)青島主城區(qū)一體化發(fā)展。
【青島地鐵建設(shè)最新進(jìn)展】
6號(hào)線一期實(shí)現(xiàn)全線區(qū)間貫通
6號(hào)線一期將于年底實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行,項(xiàng)目全長(zhǎng)約30公里,共設(shè)21座車站。截至目前,17座車站封頂,全線區(qū)間貫通。2月13日,6號(hào)線一期正式進(jìn)入預(yù)制板鋪設(shè)階段,為后期的軌通目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。
2號(hào)線西延段3座車站主體完工
2號(hào)線西延段輪渡站、小港站、國(guó)際郵輪港站3座車站主體結(jié)構(gòu)全部完成,附屬工程正在積極推進(jìn)。輪渡站至小港站區(qū)間全部貫通,小港站至國(guó)際郵輪港站右線區(qū)間貫通;輪渡站折返站區(qū)間大斷面開(kāi)挖基本完成,土建完成81%。
8號(hào)線南段土建完成71%
8號(hào)線南段土建完成71%,正在五四廣場(chǎng)站和閆家山站正在主體工程施工。1月5日,青島地鐵在建最大車站閆家山站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工,閆家山站同時(shí)也是5號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線三線換乘車站。
三期規(guī)劃7條線路全面進(jìn)入主體施工
三期規(guī)劃7條線路(2號(hào)線二期、5號(hào)線、7號(hào)線二期、8號(hào)線支線、15號(hào)線一期、9號(hào)線一期、6號(hào)線二期)全面進(jìn)入主體工程施工階段。其中,2號(hào)線二期實(shí)現(xiàn)東川路站順利通過(guò)開(kāi)挖條件驗(yàn)收。5號(hào)線麥島站率先進(jìn)入主體開(kāi)挖施工,成為5號(hào)線首座進(jìn)入主體施工的暗挖車站。5號(hào)線首個(gè)附屬工程——?jiǎng)倮麡蛘?號(hào)風(fēng)亭開(kāi)始基坑開(kāi)挖。8號(hào)線支線大沽河博物館站順利完成首段底板澆筑,實(shí)現(xiàn)了青島地鐵8號(hào)線支線首座車站主體結(jié)構(gòu)施工。6號(hào)線二期三遷一改工作進(jìn)展初見(jiàn)成效,所有車站均已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始前期工作,部分車站已進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。9號(hào)線一期工程華城路站順利通過(guò)開(kāi)工條件驗(yàn)收,成為全線首個(gè)通過(guò)開(kāi)工條件驗(yàn)收的車站。目前,9號(hào)線城子站至薈城路站已完成綠化遷移施工,正在進(jìn)行管線遷改及調(diào)流路施工。
標(biāo)簽: 青島地鐵 主體結(jié)構(gòu) 工程項(xiàng)目
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