青島擔(dān)當(dāng) “雄鷹”使命！中國(guó)電科22所圓滿完成神舟十三號(hào)飛船回收任務(wù)
發(fā)布時(shí)間：2022-04-16 17:58:34 文章來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·半島新聞
4月16日，隨著“發(fā)現(xiàn)243信號(hào)”、“243信號(hào)跟蹤正常”等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息指令響徹北京飛控中心指控大廳，在定向儀的引導(dǎo)下，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東風(fēng)著

4月16日，隨著“發(fā)現(xiàn)243信號(hào)”、“243信號(hào)跟蹤正常”等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息指令響徹北京飛控中心指控大廳，在定向儀的引導(dǎo)下，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東風(fēng)著陸場(chǎng)再一次實(shí)現(xiàn)了“艙落人到”，神舟十三號(hào)飛船返回艙安全著陸，航天員翟志剛、王亞平、葉光富圓滿完成了為期半年的在軌飛行任務(wù)，順利返回地球。位于青島的中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十二研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中電科22所”）也參與到這項(xiàng)艱巨任務(wù)中，中國(guó)電科22所載人航天任務(wù)團(tuán)隊(duì)、電波環(huán)境保障團(tuán)隊(duì)也不辱使命，再次順利完成飛船回收保障任務(wù)。

搜救車(chē)頂上的“禮帽”來(lái)自中電科22所

作為中國(guó)電科22所載人航天任務(wù)團(tuán)隊(duì)、電波環(huán)境保障團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，宋磊已經(jīng)第六次參與到神舟飛船返回回收保障工作。4月16日，他告訴記者，為做好飛行器回收保障工作，中國(guó)電科22所載人航天任務(wù)團(tuán)隊(duì)提前兩個(gè)月去到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

眾所周知，返回艙著陸回收是載人飛行任務(wù)的“壓軸戲”，也是關(guān)乎任務(wù)成敗的關(guān)鍵一環(huán)。在最短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)返回艙并營(yíng)救航天員，是著陸回收任務(wù)的重中之重。

宋磊介紹，在這項(xiàng)保障工作中有一個(gè)重要利器，那就是定向儀，“我們?cè)谘胍曋辈ブ锌吹綄?duì)搜救車(chē)頂上的“禮帽”，就是22所研制的車(chē)載定向儀?！彼卫谡f(shuō)。

現(xiàn)場(chǎng)視頻截圖

“飛船開(kāi)主傘后會(huì)，會(huì)向外發(fā)出一個(gè)標(biāo)位信號(hào)，然后我們的車(chē)載定向儀會(huì)收到標(biāo)位信號(hào)，根據(jù)信號(hào)算出飛船方位，從而引導(dǎo)地面搜救力量快速抵達(dá)返回艙落點(diǎn)，處置返回艙?！彼卫诮榻B，我們?cè)谘胍曋辈ブ新?tīng)到的“雄鷹報(bào)告發(fā)現(xiàn)243信號(hào)”、“雄鷹跟蹤243信號(hào)正常，定向穩(wěn)定”就是他們的車(chē)載定向儀發(fā)出的。

宋磊介紹這套車(chē)載定向儀系統(tǒng)是中國(guó)電科22所針對(duì)空間站任務(wù)所研制的新一代產(chǎn)品，突破了測(cè)向抗干擾、虛擬極化合成等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、平臺(tái)適應(yīng)性強(qiáng)，支撐著陸場(chǎng)系統(tǒng)形成了應(yīng)對(duì)返回艙隨時(shí)返回的能力。在多次天地信標(biāo)對(duì)接演練任務(wù)中，定向精度、作用距離等多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)全面超越國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。

定向儀是著陸場(chǎng)發(fā)現(xiàn)返回艙的保底手段。無(wú)論是風(fēng)霜雨雪，還是寒暑晝夜，它都會(huì)第一時(shí)間捕獲著陸返回艙發(fā)射的標(biāo)位信號(hào)，引導(dǎo)搜救力量快速抵達(dá)落點(diǎn)，被譽(yù)為返回艙回收的“火眼金睛”。

走出回收技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之路

回顧一次次飛船回收保障任務(wù)，宋磊說(shuō)，這一聲“243信號(hào)跟蹤正?！彪m然聽(tīng)起來(lái)比較平常，卻凝聚了中國(guó)電科22所載人航天任務(wù)團(tuán)隊(duì)幾代科技工作者的心血。

自上世紀(jì)90年代初成立開(kāi)始，這支隊(duì)伍始終堅(jiān)守“為航天器著陸回收提供科技支撐”這一初心和使命，幾代人接續(xù)奮斗，創(chuàng)造了我國(guó)航天器著陸回收史上的多個(gè)第一，第一臺(tái)“車(chē)載定向儀”、第一臺(tái)“船載定向儀”、第一臺(tái)“機(jī)載定向儀”等。

進(jìn)入空間站階段，中電科22所載人航天任務(wù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)不懈努力和技術(shù)攻關(guān)，以智慧著陸場(chǎng)建設(shè)為切入點(diǎn)，以產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)化、智能化為落腳點(diǎn)，組織實(shí)施多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破，開(kāi)發(fā)出新型機(jī)載、車(chē)載、船載、便攜式定向儀，新型模擬信標(biāo)機(jī)、新型航天員電臺(tái)等產(chǎn)品，使我國(guó)的搜救定向技術(shù)站到了世界前沿。

“同時(shí)，我們還支撐載人航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)構(gòu)建起低、中、高空域搭配，近、中、遠(yuǎn)程結(jié)合的立體化搜索定向網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)返回艙從開(kāi)傘到著陸全過(guò)程的跟蹤定位，走出了一條具有我國(guó)自主特色的航天器著陸回收技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之路。為航天員安全健康返回發(fā)揮了關(guān)鍵作用?！彼卫谡f(shuō)。

電波傳播“國(guó)家隊(duì)”的使命擔(dān)當(dāng)

宋磊介紹，在此次神舟十三號(hào)飛船回收保障任務(wù)中，除了有載人航天任務(wù)團(tuán)隊(duì)的貢獻(xiàn)，同時(shí)也有電波環(huán)境保障團(tuán)隊(duì)的參與。其實(shí)，電波環(huán)境保障團(tuán)隊(duì)已經(jīng)保障了我國(guó)多次航天器發(fā)射回收保障任務(wù)，在飛行任務(wù)幕后默默踐行著國(guó)家電波傳播研究從業(yè)者的使命。

中國(guó)電科22所載人航天任務(wù)團(tuán)隊(duì)

電波環(huán)境保障團(tuán)隊(duì)在回收任務(wù)前夕已全面進(jìn)入重大任務(wù)保障工作狀態(tài)，“一方面為神舟十三號(hào)回收任務(wù)提供空間電波環(huán)境態(tài)勢(shì)和異常事件預(yù)報(bào)預(yù)警信息，支持回收窗口確定；另一方面為任務(wù)系統(tǒng)提供高精度電波環(huán)境效應(yīng)數(shù)據(jù)，保障航天測(cè)控、衛(wèi)星通信和空間目標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)等系統(tǒng)的可靠運(yùn)行?！彼卫谡f(shuō)，兩個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同能力，確保了我們此次飛船回收保障任務(wù)完滿完成。

探索浩瀚太空永無(wú)止境，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的偉大征程已經(jīng)開(kāi)啟。

“中國(guó)電科22所將繼續(xù)堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)兩彈一星和載人航天精神，堅(jiān)持科技創(chuàng)新、奮勇拼搏，為我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展和航天員安全健康返回提供智慧和力量。”宋磊說(shuō)。

標(biāo)簽： 載人航天 飛行任務(wù) 創(chuàng)新發(fā)展之路

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