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(資料圖片)
網易汽車6月26日報道 從4月13日藍山上市、上海車展,到6月1日新摩卡(參數丨圖片)上市、重慶車展、粵港澳車展,魏牌“馬不停蹄”。
“2023年,魏牌全力反擊,堅持新能源長期主義,技術至上”,近日,魏牌CMO周文表示,“藍山熱銷,再加上近期魏牌超高的品牌熱度,表明魏牌在全面向高端智能新能源進階的道路上,初戰(zhàn)告捷,實現第一階段的勝利?!?/p>
目前,魏牌以藍山為起點,新摩卡為第二彈,反擊以新勢力為代表的新能源市場。根據規(guī)劃,下半年魏牌將帶來第三杯咖啡——首款高端MPV高山,與第四杯咖啡——新拿鐵。在魏牌新能源的戰(zhàn)略圖譜中,未來將完成“兩橫三縱”的目標構想,即PHEV+BEV雙能源戰(zhàn)略和SUV+MPV+轎車的全品類布局。
以藍山為起點“反擊”5月銷量5千+
2022年,魏牌以“0焦慮智能電動”為品牌定位,向“高端智能新能源”轉型。
彼時,魏牌在重重阻力下艱難突圍,但隨著與坦克品牌和組織架構的重新聚合,魏牌開始了新的征程。
今年上海車展,時任兩個月魏牌CEO陳思英表示,“藍山的到來,將正式開啟魏牌新能源的全新時代!”
更具性價比的定價,更卷的配置,讓六座插混SUV藍山上市后的到店試駕及訂單量快速增長,經銷商店一度延遲營業(yè)到晚上9:00。
從4月13日上市,到4月25日正式交付,藍山開啟交付僅僅5天就銷售了1050臺。
數據表示,5月藍山銷量5136臺,這是藍山首個完整銷售月。目前藍山的日訂單維持在150-200單之間。魏牌預計,5、6月銷量合計將超過萬臺。
周文表示,“我希望我們這個月(銷量)5000,下個月能夠6000,一年之后可能我們就月月過萬。”他也提到,這需要好的產品、好的營銷,以及好的用戶共創(chuàng)模式。
在森林生態(tài)體系下 堅持長期主義
“自4月13日上市以來,藍山日均關注度長期維持在100萬+,‘魏牌藍山’在某平臺話題的累計播放量達5.2億次。”
在堅守長期主義的理念下,魏牌希望展現中國造車派的態(tài)度和實力。
產品力方面,30萬元家庭六座SUV產品的藍山,搭載混聯(lián)DHT技術,提供三種動力模式。零百加速4.9秒,WLTC 綜合續(xù)航1200公里。當然,藍山在空間、舒適性,以及安全性等方面也是可圈可點。智能化方面,藍山搭載了咖啡Pilot 2.5系統(tǒng),全車配備了26顆高精探測元件,擁有著同級最強的感知架構。
而森林生態(tài)體系,正是長城“長期主義”的重要成果。其垂直整合鏈路所帶來的技術優(yōu)勢,可以迅速在各產品上普及“落地”。2022年,長城汽車智能核心部件無錫基地、蜂巢易創(chuàng)第三代半導體模組封測制造基地等項目相繼落地,不斷完善體系。
此外,長城也提過,不會因為資本市場而虧損賣車,將追求有質量的市場份額。
根據目前藍山的銷量結構,藍山在一線城市銷量達到41%。從銷售區(qū)域看,5月藍山在廣深地區(qū)銷量占比近7%,在川渝地區(qū)銷量占比約9%。此外,統(tǒng)計顯示,藍山約70%用戶來自合資品牌和豪華品牌的體驗升級。這也意味著,目前藍山的市場份額更偏向一線城市中高端的用戶群。
以新摩卡為第二彈 再發(fā)力新能源車市場
在藍山保持著良好銷量勢頭的同時,依托長城森林生態(tài)系統(tǒng),魏牌再次推出了年內重磅車型--新摩卡。
魏牌將其定義為“重新定義大五座的,旗艦電動SUV”,是一輛更超值的大五座SUV。
如何看待新摩卡的未來?
在魏牌看來,首先市場規(guī)模增長可期。2022年,中型SUV市場銷量規(guī)模為201.3萬,占整體乘用車市場份額的10.3%,是中國汽車市場的增長亮點。
其次,新摩卡是“產品硬核實力+高頻需求”的結合。魏牌品牌總監(jiān)吳昊表示,“混動五大件,是衡量一輛混動車,是否超值的戰(zhàn)略條件(電機、電控、電池、混動專用變速箱、混動專用發(fā)動機)”。
根據魏品牌的調研,在大五座SUV市場,兩驅車型銷售占比84.1%,且90%用戶的使用場景是城市通勤,四驅使用效率并不高。這也是為什么新摩卡采用混聯(lián)DHT保有兩驅性能體驗的原因?!靶履▋沈岄L續(xù)航版本給用戶帶來的是最佳選擇?!?/p>
“上半年,魏牌以打造新摩卡、藍山新能源大五/六座雙旗艦為核心。下半年,魏牌將帶來首款高端MPV高山和新拿鐵,為用戶帶來超乎期待的駕駛體驗,屆時將形成四箭齊發(fā)的態(tài)勢。”
對于高山這款產品,周文也說出了期望?!拔覀冞€是希望高山能在目前中國高端MPV市場有所建樹。因為我們可以發(fā)現,隨著新能源時代的到來,中國用戶消費更加理性,不再只看品牌,是能夠看到中國品牌的價值的?!?/p>
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