天天快消息！CEO越道歉，智己越心酸
發(fā)布時(shí)間：2022-12-15 13:41:00 文章來源：汽車公社
CEO越道歉，智己越心酸,智己,劉濤,李想,心酸,李思佳,余承東,埃隆_馬斯克

導(dǎo)語

Introduction

如果不出意外，這不會是劉濤最后一次被“網(wǎng)暴”。


(資料圖片僅供參考)

作者丨李思佳

責(zé)編丨羅 超

編輯丨朱錦斌

前段時(shí)間，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤因一段宣傳視頻遭到“網(wǎng)暴”。

在曝光的視頻中，劉濤聲稱，要將智己L7（參數(shù)丨圖片）進(jìn)行靜止?fàn)顟B(tài)下的地板油加速，帶大家一起體驗(yàn)智己L7超跑式的沉浸式感覺。然而，視頻發(fā)布后卻遭到網(wǎng)友吐槽，并指出了多處違章行為。

有網(wǎng)友按照交規(guī)推算，指出劉濤駕駛涉及高速違停、變道不打轉(zhuǎn)向燈、實(shí)線變道、連續(xù)變道和超速等違章行為，將面臨記16分、罰款1000元的處罰。甚至有人表示，“身為堂堂CEO，竟然如此漠視法律，不顧他人安危，著實(shí)令人心驚?！?/p>

在該事件發(fā)生后，劉濤對其違章試駕事件進(jìn)行了公開道歉。

劉濤在微博發(fā)文稱，近期認(rèn)真關(guān)注了網(wǎng)友的批評，進(jìn)行了深刻反省，并主動配合調(diào)查，于12月5日接受了處罰。同時(shí)表示，作為智能電動車行業(yè)從業(yè)者，更應(yīng)該把遵守交規(guī)放在首位，激情駕控留給賽道，安全駕駛更需要始終如一地堅(jiān)守。

理性上講，就不規(guī)范的駕駛和逾矩的營銷，本人出面道歉是再平常不過的事。但筆者在看完這一整場事件后，卻覺得莫名替這位新興新能源汽車品牌的CEO感到心酸。

劉濤“站臺”的必要性和局限性

上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)三家共同投資打造，創(chuàng)始輪投資達(dá)100億元的高端新能源汽車品牌，智己汽車一邊被視為托舉上汽集團(tuán)高端新能源之夢的存在，一邊又被視為自主品牌正面對抗特斯拉的重要力量，自成立起便備受關(guān)注。

但高期待的開始，并不意味著全盤的勝利。再高光的開局也會回歸平淡的發(fā)展，再大的期待也需要付諸同等的反饋。然而，這對于后入局的智己而言，何其難也！

里斯戰(zhàn)略定位咨詢曾在《全球新能源汽車品類趨勢研究報(bào)告》中指出，中國新能源汽車品牌的數(shù)量高達(dá)150多個(gè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅在今年就新增了至少8個(gè)新能源品牌。

如此眾多的新能源汽車品牌，不僅讓消費(fèi)者難以分辨，甚至連很多行業(yè)專家和媒體記者，都無法一一叫出名字。

激烈的競爭下，行業(yè)洗牌不可避免。把一個(gè)新品牌放入這樣的八角籠中，是不公平的。知己汽車從品牌到產(chǎn)品，再到渠道……一切的一切都是從無到有，從0到1。它的發(fā)展需要品牌的樹立、產(chǎn)品的排布和渠道的擴(kuò)張，換句話說：智己汽車最需要的是時(shí)間。

但在這個(gè)快節(jié)奏發(fā)展下的浮躁市場，是沒有多少耐心留給你的。

當(dāng)品牌發(fā)展與市場表現(xiàn)不及預(yù)期時(shí)，你很快就可能會成為下一個(gè)出局者。哪怕你有順利的開局，哪怕你有精良的裝備，哪怕你有巨頭的支持，哪怕你有造好車的決心。

智己就是在這樣一個(gè)環(huán)境下，駛向賽道；劉濤就是在這樣一個(gè)背景下，投身營銷。

不管是被動參與也好，還是主動涉足也罷，劉濤深知喬·吉拉德的營銷之道：推銷的關(guān)鍵，不是推銷產(chǎn)品，而是推銷自己。

而劉濤選擇的品牌出圈方式讓我看到了馬斯克、余承東、李想等人的影子。

馬斯克作為營銷“大王”，沒少收到過美國法院的傳票；余承東之所以被稱為“余大嘴”，也不必多說，動輒炮轟特斯拉、蘋果，從手機(jī)圈到汽車圈，所言之處，自家產(chǎn)品最牛；李想也在“理想L9是500萬以內(nèi)最好的SUV”的發(fā)言上引發(fā)熱議。

他們都曾有過語不驚人死不休的先例，而劉濤雖然也經(jīng)常通過點(diǎn)評友商借勢營銷，但比起前者們大放厥詞的營銷之道，似乎稍遜一籌。

或者說，傳統(tǒng)車企出身的劉濤有著自己作為汽車人更高的底線，這種底線決定了他放不開以“招黑”或者“黑紅”的方式博眼球，只能更多借助社媒發(fā)聲，和線下營銷上的躬身親為。雖然事倍功半，卻也無愧于心，效果自然是不及“蔚小理”等那群帶有互聯(lián)網(wǎng)思維的大佬們。

而此次，劉濤之所以試駕宣傳自家產(chǎn)品時(shí)被吐槽，除了不規(guī)范的駕駛外，還有其曾在“潮州特斯拉事故”話題中，犀利點(diǎn)評特斯拉“漠視生命”被聯(lián)系起來。

智己的問題不止?fàn)I銷

劉濤做得有錯(cuò)嗎？

從違規(guī)駕駛的角度出發(fā)，劉濤確實(shí)做得不妥，尤其是作為公眾人物，又是懂行的汽車人，不該在最基礎(chǔ)的交通安全問題上犯下低級錯(cuò)誤；而從品牌營銷的角度來看，劉濤的做法無可厚非，甚至讓人覺得心酸。

因?yàn)榈矤I銷，劉濤大都躬身親為，而智己的品牌樹立仍然不溫不火。作為CEO的他，完全可以更多參與到所謂高端大氣上檔次的場合，同時(shí)忽略現(xiàn)身一些下線的營銷活動，比如這次的違規(guī)駕駛，大可不必冒著被吐槽的風(fēng)險(xiǎn)和駕駛的危險(xiǎn)，親自上陣。

但他還是這樣做了。畢竟所謂“機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存”，有被罵的風(fēng)險(xiǎn)，就有成功出圈的概率，作為CEO的劉濤，自然不會放過智己出圈的機(jī)會，赴這一趟被吐槽的旅程。

可話說回來，智己的問題并非出在營銷上。因?yàn)闋I銷是個(gè)長期話題，投入成本高，回報(bào)的時(shí)間和實(shí)際效果都是未知數(shù)，關(guān)于營銷取勝，智己需要的只是更多的時(shí)間。

相比營銷，智己更多的問題或者說劣勢在于產(chǎn)品和渠道上。

首先是產(chǎn)品上，目前的智己只有L7一款在售車型。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，智己L7當(dāng)月銷量只有608輛，本年累銷僅有4545輛。而同為中大型新能源車的比亞迪漢EV和極氪001，兩者這幾個(gè)月的銷量分別達(dá)到了1.7萬輛和4.6萬輛，差距明顯。哪怕是隔壁剛剛交付的飛凡汽車，都能單月交付1501輛，可以說，目前的智己完全配不上上汽集團(tuán)“一號工程”的名頭。

基于這一頹勢的表現(xiàn)，讓智己不僅沒了彼時(shí)受人矚目的光彩，同時(shí)在消費(fèi)者心中也沒有多少存在感。面對這一現(xiàn)狀，作為掌門人的劉濤只好采用“更為激進(jìn)”的方式來博眼球。

同時(shí)，智己也深知自己的表現(xiàn)不濟(jì)，已經(jīng)開始張羅明年上半年推出第二款車型，也是首款SUV車型智己LS7，旨在市占率更高的SUV細(xì)分市場上做出突破。

另一方面，在渠道的鋪設(shè)上，根據(jù)智己官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至今年9月底，智己在全國擁有的體驗(yàn)及交付服務(wù)中心已有80家，并計(jì)劃在今年底達(dá)到120家以上。

這一數(shù)據(jù)，和新勢力頭部玩家們相比，根本拿不出手。如蔚來汽車，9月底在全國擁有門店及體驗(yàn)中心分別為418家。

不僅如此，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，在北京等地的智己門店中，存在一些以傳統(tǒng)4S別克經(jīng)銷商加盟的渠道，這就意味著排除這些非自營的渠道，智己的線下渠道會更少一些。

而渠道的鋪設(shè)和產(chǎn)品的擴(kuò)充，除了造好車的決心外，是需要時(shí)間填補(bǔ)的。這意味著，劉濤則需要成為承擔(dān)奔波在這條時(shí)間軸上的人，為品牌的樹立爭取時(shí)間，為智己的出圈出謀劃策。

如果不出意外，這不會是劉濤最后一次被“網(wǎng)暴”。

｜李思佳｜

反香菜聯(lián)盟頭目、公社一樓雅座長期霸占者

THE END

微信號｜iAUTO2010

斯柯達(dá)，不想退出中國市場

造車再無許家印

“電動化”不是捷尼賽思的解藥

標(biāo)簽： 埃隆_馬斯克

資訊播報(bào)

樂活HOT

  • 深圳大力推進(jìn)實(shí)施人才強(qiáng)市戰(zhàn)略 深圳市人才總量已達(dá)到663萬人
    深圳大力推進(jìn)實(shí)施人才強(qiáng)市戰(zhàn)略

    作為來深科研人員中的一員，中山大學(xué)附屬第八醫(yī)院的助理研究員郭雅婕對深圳在人才服務(wù)方面的舉措贊不絕口：我作為基礎(chǔ)研究人員，很希望自己

  • 2023年故宮年票正式開售 有消費(fèi)者目前仍對購買年票持觀望態(tài)度
    2023年故宮年票正式開售 有消費(fèi)

    12月1日晚8點(diǎn)，2023年故宮年票正式開售。相比于去年，今年購票順暢了許多。據(jù)了解，2022年故宮年票發(fā)售時(shí)，因短時(shí)間內(nèi)購買年票人數(shù)過多，曾

  • 御寒類商品消費(fèi)需求有所上升 羽絨服的整體銷售額同比增長達(dá)100%
    御寒類商品消費(fèi)需求有所上升 羽

    昨日，冷空氣到達(dá)，廣州氣溫逐步下降。據(jù)商超方面預(yù)測，隨著氣溫的逐漸下降，市民對于御寒類商品消費(fèi)需求有所上升，不少廣州商超準(zhǔn)備了有關(guān)

  • 深圳全市共排查窨井蓋約350萬個(gè) 發(fā)現(xiàn)存在問題的窨井蓋約3.2萬個(gè)
    深圳全市共排查窨井蓋約350萬個(gè)

    小井蓋、大民生。今年以來，深圳開展全市窨井蓋專項(xiàng)治理工作成效顯著。截至11月20日，全市共排查窨井蓋約350萬個(gè)，發(fā)現(xiàn)存在問題的窨井蓋約3

  • 汕汕鐵路汕頭站公布最新動態(tài) 首期工程預(yù)計(jì)將于2024年11月完成
    汕汕鐵路汕頭站公布最新動態(tài) 首

    備受關(guān)注的汕汕(汕頭至汕尾)鐵路汕頭站及站區(qū)工程近日傳出最新動態(tài)：項(xiàng)目已順利完成工程招標(biāo)工作，由中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建。目前，

  • 廣東十大最美古樹群揭曉入選名單 大鵬新區(qū)葵涌古樹群位列其中
    廣東十大最美古樹群揭曉入選名單

    近日，由廣東省綠化委員會、廣東省林業(yè)局主辦的探秘古樹群落，領(lǐng)略南粵風(fēng)采廣東十大最美古樹群評選活動揭曉入選名單。深圳市大鵬新區(qū)葵涌古

  • 深圳市第43屆市民長跑日活動啟動 點(diǎn)燃了市民參與全民健身的熱情
    深圳市第43屆市民長跑日活動啟動

    11月8日，深圳市第43屆市民長跑日活動在蓮花山公園舉行，來自市直機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、體育社團(tuán)的近200人參加了本次活動，市委會場和各區(qū)分會場

  • 國家高山滑雪中心雪場將正式向公眾開放 每周一至周五閉館周末開放
    國家高山滑雪中心雪場將正式向公

    隨著雪季臨近，國家高山滑雪中心雪飛燕雪場也將向公眾開放。11月7日，據(jù)北京延慶奧林匹克園區(qū)小程序中發(fā)布的公告，國家高山滑雪中心雪場即

  • 深圳“海上彩虹號”觀光航線將復(fù)航 將以全新海上國潮主題活動亮相
    深圳“海上彩虹號”觀光航線將復(fù)

    11月5日起，由深圳航運(yùn)集團(tuán)與深圳機(jī)場碼頭聯(lián)合運(yùn)營的海上彩虹號深圳機(jī)場碼頭至前海灣觀光航線將復(fù)航。此次復(fù)航，海上彩虹號將以全新海上國

  • 飛盤在年輕人喜愛的新潮運(yùn)動中排第一 陸沖板是第二受歡迎的滑板種類
    飛盤在年輕人喜愛的新潮運(yùn)動中排

    深圳音樂廳前的廣場上，詹澤彬雙臂微張、以半蹲姿勢腳踩滑板，隨著身體扭動，他在廣場上飛快滑動，引來一陣側(cè)目。這是一個(gè)普通周末的晚上，

娛樂LOVE

精彩推送