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訊 在多年前的中國汽車市場,合資車始終把控著市場的話語權(quán)。直到近年來,一場消費升級的浪潮將自主車企多年的技術(shù)、品牌沉淀推出海面,展現(xiàn)在我們面前。東南汽車可以說是諸多自主車企當(dāng)中極具代表性的,從依托三菱技術(shù)平臺到以自主研發(fā)為主,展現(xiàn)了一個老牌自主車企的實力。
4月25日,2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會正式拉開序幕,東南DX7 Prime、DX3EV、電咖EV10等多款重磅車型亮相東南汽車展臺。作為“翼3”設(shè)計理念下的首款車型,東南DX7 Prime成為全場焦點。此外,在新能源化、智能化方面,東南DX3 EV和電咖EV也吸引了不少人的目光。
(資料圖片)
DX7 Prime詮釋“翼3”設(shè)計理念
對于東南DX7 Prime并不陌生。在3月的秦皇島試駕活動中,東南DX7 Prime就留下了深刻的印象。作為“翼3”設(shè)計理念的最新成果,DX7 Prime在造型設(shè)計、內(nèi)在核心技術(shù)、智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和安全系統(tǒng)都有全面的革新升級。
在外觀造型設(shè)計上, DX7 Prime保留了東南原創(chuàng)設(shè)計DNA,“鷹翼”式前臉造型設(shè)計別具特色。車尾配備立體式LED尾燈,與前臉設(shè)計相互呼應(yīng)。
車內(nèi)部,融合“翼3”設(shè)計理念的內(nèi)飾將科技與奢華展現(xiàn)的淋漓盡致。10寸全面屏液晶儀表和中控臺10寸LCD懸浮式炫彩觸控顯示屏中,囊括了絕大多數(shù)是科技與智能配置。如動態(tài)儀表、SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與Care+全時智護(hù)系統(tǒng)。其中,全新SEMI-Ⅲ系統(tǒng)支持4G網(wǎng)絡(luò)及熱點分享功能,并提供GPS高精度在線導(dǎo)航系統(tǒng),可支持查看實時車況等功能,使用更加智能與便捷。此外,SEMI-Ⅲ系統(tǒng)還配備了百度Carlife手機(jī)雙屏互聯(lián)互控功能,實現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)雙向互控。
此外,DX7 Prime采用東南汽車獨創(chuàng)的Care+全時智護(hù)系統(tǒng),以主動安全、被動安全、信息輔助安全系統(tǒng)以及車內(nèi)環(huán)保四大模塊有機(jī)結(jié)合,打造出超越同級的全方位安全保障。
動力方面,DX7 Prime搭載三菱高性能4K20T MIVEC渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)145kW(197Ps)/5500rpm,峰值扭矩達(dá)285N·m/2000-4500rpm,動力參數(shù)在同級自主SUV中處于一流水平,即使對比部分合資品牌車型也不落下風(fēng)。
DX3 EV領(lǐng)銜新能源產(chǎn)品
雙積分政策出來之后,不可避免地要求所有的廠商必須做新能源的產(chǎn)品。本次展出的新能源車型東南DX3 EV和全新升級的電咖EV10,展示了東南汽車在新能源領(lǐng)域具備相當(dāng)?shù)募夹g(shù)儲備與功底。
在出行多元化的今天,這兩款車都特別符合一些年輕消費者對于電動出行的要求。DX3 EV的等速續(xù)航里程達(dá)到300km,0-80%快充時間僅需50min。在整車方面,DX3 EV沿用專業(yè)SUV的底盤來做的純電動SUV,空間很好、操控很好,整個通過性都非常不錯。
全新升級的電咖EV10除了在外觀內(nèi)飾做工方面的升級之外,還實現(xiàn)了多種便捷功能,如手機(jī)APP遠(yuǎn)程車輛控制。作為一臺電動車而言,電咖EV10擁有320km超長續(xù)航,高效電力既可滿足工作日都市達(dá)人的忙碌行程,也能讓周末玩咖來場潮酷放飛之旅。
隨著自主車企品牌向上,新能源化與智能化步伐加快的今天,東南汽車在穩(wěn)步向前。此外,在提出“翼3”設(shè)計理念后,本屆北京車展,東南汽車設(shè)計公開課第二季也正式啟動,東南汽車將繼續(xù)圍繞“翼3”設(shè)計理念,對東南汽車的原創(chuàng)設(shè)計精髓進(jìn)行傳遞,讓更多人感受到東南汽車的品牌原創(chuàng)力。
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標(biāo)簽: DX7Prime和DX3EV首發(fā)展臺亮點在新能源標(biāo)簽:
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