貫穿島城市區(qū)南北的502路公交開通后,多少南工北宿的上班族出行更加方便;907路公交線開進嶗山深處,山里村民鑼鼓喧天歡迎;省內(nèi)首條有軌電車示范線開通運營,沿途居民爭相試乘……在第十六個國際檔案日來臨之際,青島城運集團勞動模范、502路駕駛員李波經(jīng)過精心策劃,將其所駕駛的502路車打造成了“城陽區(qū)域公共交通發(fā)展檔案展”主題車廂,用一張張精美的海報再現(xiàn)了城陽巴士公司發(fā)展歷程中的一個個輝煌瞬間,受到了乘客的一致好評!
502路公交變身“流動檔案館”
(資料圖片僅供參考)
檔案承載著服務當代、開啟未來的重要社會職能,而公交企業(yè)的檔案資料,更是濃縮了一座城市公共交通的發(fā)展變遷。為了讓市民乘客能夠更好地了解青島城運控股集團城陽巴士有限公司的發(fā)展歷史以及“誠載美好?螢火之光”交通綜合品牌,展示城陽巴士公司在城陽區(qū)交通運輸局的指導下,不斷為增設優(yōu)化公交線路、服務乘客美好出行而做出的各項努力,502路駕駛員李波特意打造了“城陽區(qū)域公共交通發(fā)展檔案展”主題車廂。
6月5日上午,李波駕駛著主題車廂駛入首發(fā)站,一下子就吸引了乘客們的目光。只見車廂里貼著一排排精美海報,海報內(nèi)容涵蓋了城陽巴士公司從2009年成立到現(xiàn)今整合重組后邁向更高質量發(fā)展的十四年歷程:2009年1月1日502路車開通,城陽真正意義上有了第一條公交線路;2010年1月27日,城陽區(qū)開了第一條鄉(xiāng)村公交線907路;2015年3月18日,青島現(xiàn)代有軌電車示范線首輛有軌電車實車在城陽區(qū)正式上軌……
“我很自豪,因為我所駕駛的502路是城陽區(qū)第一條真正意義上的城市公交線路。我也是那一年開始進入公交駕駛崗位的,十四年風雨兼程,作為駕駛員服務乘客,作為‘螢火之光’志愿者服務群眾,我是見證者、親歷者,更繼續(xù)為此奮斗著?!笨吹匠丝蛡兓蚴切缕妗⒒蚴歉锌纳袂?,李波的眼角有些濕潤。
老照片勾起眾多乘客“回憶殺”
海報里的一張張老照片,也是很多乘客記憶深處的“當年”?!傲瞬坏?,以前可沒有現(xiàn)在這么大、這么舒服的公交車,那時候都是小公共,從城陽去一把市北市南,怎么得收你個五六塊錢!”家住夏莊的李大叔常年乘坐502路車往返市南和城陽,說起這些年的變化,感慨萬千。
“通過車里的檔案資料,回想起了以前乘坐小公共的情形。十多年前,城陽的公交還不是很發(fā)達, 只有502、117、306等幾條大線路,那時候私家車一般家庭哪有?還是小公共多,回個娘家需要多次倒車,很不方便?!背丝托炫炕貞?,自己當年從惜福鎮(zhèn)嫁到了大北曲,一開始坐小公共回娘家門,后來大概是2009年底開通了901路車,這才更加方便了。
“唯一不足的地方就是當時車輛都是汽油車,拉滿人以后就是上個坡跟人走路差不多快,并且車廂中還沒有空調(diào),真的是冬冷夏熱。但是現(xiàn)在這個車你看冬天有暖風,夏天有空調(diào)。當年都是連想都不敢想的事。這個主題車廂里的檔案,真的是承載了滿滿的回憶。”徐女士說。
小檔案記錄城市大發(fā)展
小小的檔案讓乘客的思緒穿越時空,觸摸到當年的出行回憶。
對此,李波表示:“從當初的只有502路這1條公交線、20部運營車輛,發(fā)展到了現(xiàn)在的77條公交線路、1條有軌電車線路和1000余部營運車輛,更兼近3000名為市民暖心服務的‘螢火之光’志愿者……這些檔案記載了城陽區(qū)城市公共交通的升級蝶變,見證了城陽區(qū)交通運輸局和城陽巴士公司為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和市民美好出行做出的各項努力。我希望通過這個主題車廂,讓市民更多了解城陽區(qū)公共交通發(fā)展的不易,讓大家更加珍惜現(xiàn)在的美好出行、美好生活?!?/p>
螢火耀城陽,織密幸福網(wǎng)。據(jù)了解,本次主題車廂展出的照片、線路信息等內(nèi)容僅是青島城運控股集團城陽巴士公司檔案室里現(xiàn)存檔案的一小部分。在檔案室,還有9萬余件檔案資料,忠實地記錄了城陽區(qū)公交線路由無到有、由有到優(yōu)的發(fā)展變遷,見證了一代又一代城陽巴士人為“賦能城市發(fā)展,服務美好出行”而做出的不懈努力。
下一步,城陽巴士公司將繼續(xù)做好檔案工作,記錄好“誠載美好?螢火之光”品牌建設和“2261-3355”高質量發(fā)展體系建設過程,爭創(chuàng)全國一流的公交綜合企業(yè),為打造“灣區(qū)都市 活力城陽”注入“城陽巴士力量”。
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