造車新勢力1月銷量排名生變 第一梯隊(duì)格局打破
發(fā)布時(shí)間:2023-02-04 09:43:37 文章來源:第一財(cái)經(jīng)
造車新勢力1月銷量排名生變第一梯隊(duì)格局打破,新勢力,特斯拉,汽車

2022年由哪吒、理想、蔚來、小鵬、零跑組成新勢力車企交付第一梯隊(duì)的格局,在2023年首月便被打破。

2月1日,新勢力車企陸續(xù)披露1月銷量成績,在特斯拉降價(jià)和春節(jié)假期的影響下,多家新勢力車企出現(xiàn)同環(huán)比銷量大幅下跌的情況。

理想汽車成為1月唯一一家銷量破萬的新勢力車企。數(shù)據(jù)顯示,1月理想汽車交付量達(dá)到15141輛,相比去年12月環(huán)比下跌28.7%,但同比增長23.4%。2022年下半年以來,理想汽車改變“大單品”策略,在推出L9車型之外,還以L8車型對理想ONE(參數(shù)丨圖片)進(jìn)行垂直切換。近期理想L7將正式上市;此外,有消息人士透露,理想還將在2023年末推出一款純電MPV產(chǎn)品。


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蔚來結(jié)束連續(xù)交付破萬的勢頭,1月蔚來交付量為8506輛,同比下滑11.9%,環(huán)比下滑46.2%。其中,NT2.0平臺(tái)下的ET7、ES7和ET5三款車型交付量占當(dāng)月總交付數(shù)的85.6%。2023年開始,蔚來將全面切換NT2.0平臺(tái),對ES8、ES6等老車型完成垂直換代,到2023年的6月,蔚來的在售車型將達(dá)到8款。

哪吒汽車在2023年首月排名新勢力車企第三,交付量為6016輛,連續(xù)兩個(gè)月交付未能超過萬輛。至2023年1月,哪吒汽車?yán)塾?jì)交付254065輛。2023年,哪吒汽車將推出轎跑車型哪吒E。

小鵬汽車在1月共交付產(chǎn)品5218輛,其中G9交付2249輛。小鵬汽車方面表示,由于春節(jié)假期,有部分產(chǎn)品交付延遲。近期,小鵬汽車將推出P7的改款車型,這款2020年上市的產(chǎn)品,是小鵬汽車的銷量支柱車型。

賽力斯1月交付量為4490輛,環(huán)比下降55.7%,同比增長445.6%。1月13日,賽力斯率先響應(yīng)特斯拉降價(jià),部分車型調(diào)價(jià)幅度達(dá)3萬元。

1月零跑汽車交付數(shù)據(jù)為1139輛,同環(huán)比跌幅均超過80%,其月交付量低于創(chuàng)維汽車的1188輛,是其近21個(gè)月以來交付量最少的月份。2023年,零跑汽車將發(fā)力增程式混動(dòng)。根據(jù)零跑汽車規(guī)劃,2月8日C11增程式車型將開啟預(yù)售,此外包括C01和部分全新產(chǎn)品均將搭載增程式動(dòng)力總成。下半年,零跑汽車還將發(fā)布一款基于B平臺(tái)打造的全新中大型SUV。

此外包括廣汽埃安、極氪、嵐圖等傳統(tǒng)車企孵化的新能源車企亦遭遇了增長乏力的情況。廣汽埃安1月交付量為10206輛;極氪交付量為3116輛;嵐圖的交付量為1548輛。

2023年初,新能源汽車市場承壓較大。

“不管是供應(yīng)鏈還是消費(fèi)者需求的信心,肯定都有一個(gè)恢復(fù)的過程,我認(rèn)為2023年上半年在供需兩端的壓力都會(huì)比較大,但需求的壓力肯定會(huì)更大一些?!蔽祦砥嚩麻L、CEO李斌表示,一方面是因?yàn)椴糠钟脩糍徿囆枨筇崆搬尫?,另一方面則是消費(fèi)信心也需要時(shí)間恢復(fù),2023年上半年,國內(nèi)新能源汽車市場面臨的挑戰(zhàn)將會(huì)非常大。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1月新能源零售銷量預(yù)計(jì)36萬輛,同比增長1.8%,環(huán)比下降43.8%。

信達(dá)證券的研報(bào)認(rèn)為,2023年行業(yè)面臨不確定性較多,政策端來看,新能源車補(bǔ)貼退出、燃油車購置稅優(yōu)惠或退坡,政策刺激力度減弱;供給端來看,上游原材料價(jià)格波動(dòng)或?qū)ζ髽I(yè)成本管控帶來一定影響;需求端來看,刺激政策退出、疫情暴發(fā)或短期抑制部分乘用車需求,減弱汽車消費(fèi)復(fù)蘇彈性。

此外,在2023年國補(bǔ)退出,多家車企上調(diào)售價(jià)的情況下,特斯拉于1月6日逆向下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格,多款產(chǎn)品給出入華以來最低售價(jià)。在1月上旬走訪市場的過程中,部分特斯拉門店訂單環(huán)比增長500%。

申港證券認(rèn)為,本次降價(jià)后,20-30萬價(jià)格區(qū)間的新能源車型將受到明顯影響,包括小鵬 P7和 G9、極氪001、比亞迪漢和海豹、問界M5和M7等,20~30萬車型價(jià)格下探也將擠壓15萬元~20萬車型的空間,這些車型的潛在客戶將分流特斯拉。

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