全新設(shè)計/基于奧特能平臺 雪佛蘭純電動概念車首發(fā)
發(fā)布時間：2022-11-23 15:50:22 文章來源：網(wǎng)易汽車
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網(wǎng)易汽車11月22日報道今晚，在通用汽車“2022科技展望日”上，全新雪佛蘭FNR-XE純電概念車正式全球首發(fā)。新車不僅揭露了雪佛蘭未來奧特能平臺電動車的設(shè)計方向，還呈現(xiàn)出雪佛蘭專為中國消費者打造的電氣化智能生活方式。同時，通用汽車正加速在中國市場推出更多基于奧特能平臺打造的電動車型，并大力布局“軟件定義汽車”平臺。在凱迪拉克銳歌之后，2025年底前在通用汽車還將在中國市場推出超過15款基于奧特能平臺打造的電動車型。

Cruise Origin自動駕駛共享汽車（北美）、BrightDrop純電物流車（北美）、GMC Sierra EV電動皮卡、GMC純電悍馬超級皮卡和純電SUV（北美）、雪佛蘭Silverado EV（北美）；


(相關(guān)資料圖)

凱迪拉克CELESTIQ、LYRIQ銳歌（參數(shù)丨圖片）（北美、中國）、雪佛蘭FNR-XE純電概念車（中國）【本次全球首發(fā)】、別克Electra-X純電概念SUV（中國）。

雪佛蘭FNR-XE純電概念車采用轎跑車的外觀設(shè)計，搭配整車修長的輪廓、硬朗的線條、超長的軸距和大尺寸輪圈，在致敬美式肌肉車的同時又充滿未來科技感。

概念車的前臉棱角分明，車頭設(shè)計了新能源車型常見的貫穿式LED前燈組、發(fā)光LOGO、發(fā)光格柵，呈現(xiàn)出立體感和極高的辨識度；而車頭兩側(cè)的進(jìn)氣孔設(shè)計，也體現(xiàn)了運動化的風(fēng)格。

轎跑式的溜背造型和全景天幕讓整個車身線條延伸至車尾，與頭燈一樣的貫穿式尾燈和發(fā)光尾標(biāo)，依舊強(qiáng)調(diào)著其新能源的身份。而空氣動力學(xué)設(shè)計的后包圍也再一次彰顯了其運動化的一面。

基于奧特能電動車平臺打造的首款國產(chǎn)車型——凱迪拉克LYRIQ銳歌率先于今年9月開始交付。繼銳歌之后，通用汽車還將于2025年底前在中國市場推出超過15款基于奧特能平臺打造的電動車型，全面覆蓋旗下各大全球品牌。

目前，凱迪拉克LYRIQ銳歌后驅(qū)長續(xù)航版已開啟交付，四驅(qū)性能版將于12月下旬陸續(xù)交付；別克首款奧特能平臺的大五座純電SUV將在年底亮相，明年上半年上市交付；今晚，雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車FNR-XE將全球首秀，雪佛蘭首臺奧特能量產(chǎn)車型將在明年年底前上市交付；加上凱迪拉克和別克第二款奧特能車型明年也會上市，2023年共有4款全新奧特能平臺車型與消費者見面。未來5年三大品牌累計超過10款純電產(chǎn)品落地。未來兩年內(nèi)，通用汽車還將推出新一代油電強(qiáng)混技術(shù)和插電式混動技術(shù)，進(jìn)一步豐富綠色節(jié)能產(chǎn)品型譜。

通用汽車還在不斷完善電動車銷售、服務(wù)和補(bǔ)能模式，打造超越預(yù)期的購車和用車體驗。今年年底，共有26家凱迪拉克IQ空間開業(yè)，遍布14個主要城市；100家凱迪拉克IQ專區(qū)開業(yè)，覆蓋50個城市。

2023年，將有超過200家凱迪拉克IQ專區(qū)投入運營；別克純電城市展廳預(yù)計達(dá)到58家，別克新能源專區(qū)將超過600家。此外，通用汽車也在搭建多層次的補(bǔ)能體系，預(yù)計到2023年底，包含凱迪拉克IQ尊享超充站和奧特能超充站在內(nèi)的自建充電終端達(dá)到1500個，與主流充電運營商合作的第三方充電終端達(dá)到40余萬個，提供便捷的一站式充電服務(wù)。

通用汽車全新軟件定義汽車平臺明年將于北美與中國市場同步推出。它可通過頻繁的OTA遠(yuǎn)程升級帶來常用常新且交互體驗流暢的功能服務(wù)。

得益于通用汽車VIP智能電子架構(gòu)更高的帶寬和更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力，增強(qiáng)版Super Cruise新增了指令變道和自動變道功能，讓輔助駕駛體驗更加便捷舒心。預(yù)計到2025年底前，Super Cruise將廣泛應(yīng)用于凱迪拉克全系車型，并將快速覆蓋別克與雪佛蘭車型。值得一提的是，通用汽車即將在北美市場推出適用于95%日常駕駛場景，幾乎覆蓋所有道路類型的駕駛輔助技術(shù)，實現(xiàn)「點對點」放手駕駛。

通用汽車的高能技術(shù)團(tuán)隊遍布美國、中國、以色列、加拿大和愛爾蘭等地。位于上海的通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心和泛亞汽車技術(shù)中心正是其中的關(guān)鍵一環(huán)。

在電池領(lǐng)域，通用汽車在北美地區(qū)與LG化學(xué)成立了合資企業(yè)共同研發(fā)電芯，并在中國與本土一流的供應(yīng)商合作為國產(chǎn)奧特能車型打造專屬電芯。這樣，通用汽車在不同市場上都能在結(jié)合本土需求的同時確保電池滿足安全、可靠、耐久的標(biāo)準(zhǔn)。

雖遲但到，通用汽車的電動化“全家桶”即將到來；頭炮的凱迪拉克銳歌已經(jīng)打響，不僅在智能技術(shù)上十分先進(jìn)，還大力發(fā)展補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，而后者也是純電動汽車的關(guān)鍵所在；這對后續(xù)而來的別克和雪佛蘭也會有著更加積極的影響。

標(biāo)簽： 凱迪拉克

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