上汽集團(tuán)連續(xù)第6年奪得中國(guó)車企海外銷量榜首
發(fā)布時(shí)間:2022-04-27 14:18:47 文章來源:羊城晚報(bào)
2021年,中國(guó)汽車出口突破200萬輛,比上年翻了一番,實(shí)現(xiàn)歷史性突破;新能源汽車出口更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)304.6%。在汽車出口的大潮...

2021年,中國(guó)汽車出口突破200萬輛,比上年翻了一番,實(shí)現(xiàn)歷史突破;新能源汽車出口更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)304.6%。在汽車出口的大潮中,自主品牌車企的成績(jī)更為耀眼。

期,多家車企發(fā)布2021年年度銷量數(shù)據(jù),從中可見,在自主品牌高端化、智能化的推動(dòng)下,自主品牌車企出海拓展市場(chǎng)成效顯著。謀求海外市場(chǎng)突破,成為不少自主品牌車企實(shí)現(xiàn)銷量提升和國(guó)際化的重要路徑。

69.7萬輛,上汽奪中國(guó)海外銷量榜首

數(shù)據(jù)顯示,2021年,上汽集團(tuán)海外總銷量為69.7萬輛,同比增長(zhǎng)78.9%,連續(xù)第6年奪得中國(guó)車企海外銷量榜首。旗下多個(gè)自主品牌車型出海態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁。2021年12月,上汽集團(tuán)旗下的上汽大通宣布將正式出口北美市場(chǎng),進(jìn)一步拓展其國(guó)際化版圖。此舉將是上汽大通MAXUS推進(jìn)全球化戰(zhàn)略的重要落子,更為品牌全面搶占美洲市場(chǎng)撬開關(guān)鍵“突破口”。

北美汽車市場(chǎng)作為全球三大汽車市場(chǎng)之一,有著極其成熟的市場(chǎng)體系,吸引著全球主流品牌匯聚,競(jìng)爭(zhēng)空前激烈,新晉車企“入局”將面臨高難度挑戰(zhàn)。上汽大通的“破局”,為競(jìng)爭(zhēng)激烈的北美市場(chǎng)帶來新的自主品牌勁旅力量。

上汽大通MAXUS公布數(shù)據(jù)顯示,2022年2月當(dāng)月銷量10522輛,同比漲45%;海外銷量為4742輛,同比增長(zhǎng)16.3%。幾乎占據(jù)銷量的“半壁江山”。據(jù)介紹,上汽大通MAXUS繼智利、澳洲市場(chǎng)躋身“3萬輛級(jí)、5萬輛級(jí)俱樂部”后,2月再獲英國(guó)累計(jì)銷量破萬輛、北美迅速破千輛的好成績(jī)。

均破10萬輛,長(zhǎng)城吉利等品牌深耕多年

長(zhǎng)城汽車深耕海外市場(chǎng)多年,多款車型在海外市場(chǎng)已經(jīng)具備與一線品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。數(shù)據(jù)顯示,2021年,長(zhǎng)城汽車海外銷量14萬輛,同比增長(zhǎng)超過100%;海外營(yíng)收161.6億元,同比增長(zhǎng)超過140%。

在車型布局上,長(zhǎng)城汽車針對(duì)海外市場(chǎng)主推全球化車型,比如第三代哈弗H6、長(zhǎng)城炮、哈弗JOLION等,這些產(chǎn)品在產(chǎn)品能和智能化科技配置方面做到了國(guó)內(nèi)、國(guó)外同步,但表現(xiàn)在價(jià)格上,海外銷售的產(chǎn)品售價(jià)卻要明顯高于國(guó)內(nèi)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)的價(jià)格數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)售價(jià)為12.79萬-15.79萬元人民的歐拉好貓?jiān)谔﹪?guó)市場(chǎng)能賣到98.9萬-119.9萬泰銖(約合18.8萬-22.83萬元人民),溢價(jià)6萬-7萬元人民;國(guó)內(nèi)售價(jià)為12.68萬-15.98萬元人民的長(zhǎng)城炮乘用皮卡在澳洲能賣到35990-45490澳元(約合17.12萬-21.64萬元人民),溢價(jià)4.44萬-5.66萬元人民。甚至有些車型的售價(jià)能比肩當(dāng)?shù)睾廊A車品牌車型的價(jià)格。

長(zhǎng)城汽車在海外走出一條“高質(zhì)高價(jià)”路線,也正是其品牌向上的真實(shí)寫照。

以在泰國(guó)上市的哈弗H6HEV為例,憑借先進(jìn)的檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)以及全域主動(dòng)智能安全防控系統(tǒng)與被動(dòng)安全防御系統(tǒng)的雙向保護(hù)等亮眼技術(shù),該車自去年6月上市以來,已連續(xù)數(shù)月位居泰國(guó)C級(jí)SUV市場(chǎng)月銷量前兩名,是當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的新晉“網(wǎng)紅車型”。

2021年,自主品牌海外銷量破10萬輛成績(jī)的品牌還有吉利汽車。據(jù)了解,2021年,吉利汽車海外出口量達(dá)11.5萬輛,同比增長(zhǎng)58%,海外業(yè)務(wù)覆蓋全球28個(gè)國(guó)家,海外銷售和售后網(wǎng)點(diǎn)更是達(dá)到了227家。

15363輛,比亞迪搶占公共交通市場(chǎng)

在乘用車之外,工程用車、公共交通等領(lǐng)域,自主品牌同樣成績(jī)斐然。

在海外市場(chǎng),比亞迪2021年比亞迪海外銷量15363輛,同比增長(zhǎng)107.75%。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日,比亞迪宣布再次贏得匈牙利最大公共交通運(yùn)營(yíng)商Volánbusz的48輛12米純電動(dòng)大巴訂單,這是迄今為止比亞迪在匈牙利中標(biāo)的最大純電動(dòng)大巴訂單。車輛預(yù)計(jì)于今年年底交付,在匈牙利的5個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng)。本次訂單的12米純電動(dòng)大巴是比亞迪在歐洲的主打車型,將由比亞迪匈牙利工廠生產(chǎn)。同時(shí),比亞迪在哥倫比亞首都波哥大交付了406輛純電動(dòng)大巴。目前,共有1048輛比亞迪電動(dòng)大巴在波哥大投入運(yùn)營(yíng),服務(wù)42.5萬名市民。預(yù)計(jì)在2022年年底,比亞迪將在波哥大交付共計(jì)1472輛純電動(dòng)大巴。

除了公用服務(wù)型新能源車外,在轎車領(lǐng)域,比亞迪出海成績(jī)單同樣亮眼,3月中旬,比亞迪在哥倫比亞的汽車經(jīng)銷商MOTORESYMAQUINASS.A(以下簡(jiǎn)稱Motorysa)于首都波哥大舉辦“雙行天下,混動(dòng)之旅”上市活動(dòng),并宣布引入首批500輛秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i,這是比亞迪DM-i車型在海外市場(chǎng)斬獲的首個(gè)批量訂單。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪于2019年進(jìn)入哥倫比亞乘用車市場(chǎng),隨后攜手Motorysa開拓本地電動(dòng)乘用車業(yè)務(wù)。截至目前,比亞迪已向波哥大、麥德林等地交付上千輛電動(dòng)乘用車。(記者劉佳寧張愛麗)

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