中國經(jīng)典車須出廠超過25年且有技術文化價值
發(fā)布時間：2022-02-16 14:20:38 文章來源：羊城晚報
汽車消費和投資領域有了新的指導標準。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)出了關于《經(jīng)典車評價規(guī)范》等3項團體標準征求意見的函，其中《經(jīng)典車評價...

汽車消費和投資領域有了新的指導標準。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)出了關于《經(jīng)典車評價規(guī)范》等3項團體標準征求意見的函，其中《經(jīng)典車評價規(guī)范》(以下簡稱規(guī)范)尤為令人注意。業(yè)界評價，經(jīng)典車擁有汽車產(chǎn)業(yè)技術價值以及寶貴的文化價值這將有助于推動汽車文化和市場交易的高端化發(fā)展。

須出廠超過25年且有技術文化價值

當前，國內(nèi)經(jīng)濟已由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，業(yè)界普遍認為推動中國汽車品牌向上，是從汽車大國走向汽車強國的必然要求。隨著消費水平不斷升級，中國市場對經(jīng)典車的消費需求日益增長，經(jīng)典車收藏、展示等集群已頗具規(guī)模，中國經(jīng)典車市場具有巨大的活力和潛力。

從這次的規(guī)范來看，不是老車就一定能被納入經(jīng)典的范圍。按照本次規(guī)范，經(jīng)典車要同時符合以下條件：出廠年限超過25年;車輛保持原始狀態(tài)，車身、車架、動力系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)未發(fā)生實質(zhì)性變化。在車輛遵照歷史狀態(tài)和法律法規(guī)要求的前提下，允許維修、修復或更換損壞或磨損的部件和配件，但復制品車輛除外;不作為日常交通工具使用;擁有汽車產(chǎn)業(yè)技術價值以及寶貴的文化價值。

如何判斷經(jīng)典車的身份，這是估值的關鍵。所以車輛基本體系作為硬件指標，包括了一系列的要求，比如：車輛生產(chǎn)日期應較經(jīng)典車申請日期不少于25年;車輛原品牌生產(chǎn)商或其現(xiàn)有品牌擁有人能提供原型號車輛的生產(chǎn)和銷售信息。若原品牌生產(chǎn)商已不存續(xù)，則現(xiàn)任車主需自行提供可靠的證明待后續(xù)審核;在境內(nèi)生產(chǎn)的車輛，現(xiàn)任車主能提供最近一期交易信息或原廠商、品牌商提供認證函;在境外生產(chǎn)的車輛，現(xiàn)任車主能提供原始合法進口手續(xù)信息以及最近一期交易信息或者提供合法的來源途徑。

規(guī)范要解決制約經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)的瓶頸

從更具有影響力的技術層面來看，一輛“古董車”或者“老爺車”之所以能被稱為經(jīng)典，主要還是技術價值方面，它包括：車身材質(zhì)采用了劃時代的特殊材質(zhì)用于整車車身或者關鍵車身部件的制造;動力能源使用了不同于同時代常規(guī)車輛的特殊設計動力系統(tǒng);性能指標在車輛百公里加速、最高時速、制動性能等關鍵指標大幅領先于同時代車輛;專利設計方面，車輛采用了劃時代的特定專利進行設計;此外，該型號車輛參與過重大合法競賽和賽事活動，并贏取獎項。

經(jīng)典車的藝術價值，也是現(xiàn)存大規(guī)模生產(chǎn)車輛所難以匹敵的。比如外觀尺寸方面，是加長或者其他異于同級別車輛常規(guī)尺寸的，并且符合品牌生產(chǎn)廠商原型設計的外觀設計;現(xiàn)存數(shù)量上，屬于限量款車型，或者現(xiàn)存數(shù)量極為稀少(如已知現(xiàn)存數(shù)量小于100輛或初始產(chǎn)量低于1000輛);由知名汽車設計大師進行設計;該車型曾在知名展覽中獲得獎項、榮譽稱號等。

在歷史文化價值方面，也是經(jīng)典車更高層次的身份象征。比如交易來源，是曾為藏家收藏或者通過某次著名拍賣所獲得;反映一個歷史時期特定的社會風貌或者風土人情;曾為某知名人士的座駕或者在某重大歷史活動中曾經(jīng)被某知名人士所乘坐;對愛國主義、集體主義等教育活動具有積極的意義;參加過重大合法展會展覽等。

規(guī)范提出，與世界上通行的做法不同，目前中國經(jīng)典車行業(yè)缺乏統(tǒng)一的指導政策，沒有明確的經(jīng)典車評價規(guī)范和管理辦法，無法支撐經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)相關活動和業(yè)務合規(guī)有序地開展，例如高人氣的拉力賽、巡游難以常態(tài)化舉行，高凈值的進出口、拍賣交易無法合規(guī)化推進，導致經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)巨大的經(jīng)濟效益和社會效應難以發(fā)揮。要從根源上解決制約中國經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，《經(jīng)典車評價規(guī)范》團體標準的制定和實施能夠進一步規(guī)范中國經(jīng)典車認定的技術標準，便于相關部門進行評估和管理，優(yōu)化經(jīng)典車市場環(huán)境，激發(fā)經(jīng)典車產(chǎn)業(yè)動能。

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2021年8月，東疆保稅港區(qū)打通古董車全產(chǎn)業(yè)鏈條業(yè)務流程，將兩部百年古董車──1920年產(chǎn)的雪佛蘭490和1919年產(chǎn)的別克H45送上“2021上海春季藝術品拍賣會”。兩部車分別以75.24萬元和92.34萬元的成交價完成拍賣，這也是近10年來進口古董車首次亮相國內(nèi)拍賣會。(記者戚耀琪)

標簽： 中國經(jīng)典車 技術文化價值 經(jīng)典車市場

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