冬奧新能源汽車閃耀“瑞安智慧”
發(fā)布時(shí)間:2022-02-17 16:31:06 文章來(lái)源:信息新報(bào)
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在世界矚目的北京冬奧會(huì)上,一輛輛新能源汽車不畏嚴(yán)寒,載著運(yùn)動(dòng)員往返賽場(chǎng)。伴隨著滾滾車輪,“瑞安智慧”正在精彩綻放。

面向2022年北京冬奧,北京理工大學(xué)牽頭組織研制了冬奧環(huán)境的純電動(dòng)大客車、純電動(dòng)B級(jí)乘用車、高速燃料電池大客車等3種車型的電池、電機(jī)新技術(shù)。目前,212輛新能源客車在各賽區(qū)使用,承擔(dān)賽區(qū)的車輛運(yùn)營(yíng)保障任務(wù)。

這背后有著瑞安中學(xué)校友、美國(guó)國(guó)家發(fā)明家科學(xué)院院士、北京科技冬奧新能源汽車專家組專家王朝陽(yáng)的智慧貢獻(xiàn)。“對(duì)于新能源汽車而言,低溫環(huán)境是運(yùn)行‘禁區(qū)’,尤其是在北方寒冷的冬季,電動(dòng)汽車會(huì)出現(xiàn)無(wú)法充放電、整車無(wú)法啟動(dòng)等問(wèn)題,這是世界公認(rèn)的技術(shù)難題。”王朝陽(yáng)說(shuō),而在2022北京冬奧會(huì)舉辦地之一張家口,電動(dòng)汽車要面對(duì)最低溫度可達(dá)零下20℃的極寒環(huán)境。

2016年,王朝陽(yáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)發(fā)明了一種全氣候電池。這是一種新的電池系統(tǒng),可以自己發(fā)熱,能解決寒冷狀態(tài)下電池低溫問(wèn)題。當(dāng)時(shí),他在學(xué)術(shù)界享有盛譽(yù)的國(guó)際綜合性科學(xué)周刊《自然》發(fā)表相關(guān)論文。中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春看到這篇文章后,兩個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作就此開始。

此前,國(guó)內(nèi)解決電動(dòng)汽車電池低溫問(wèn)題,主要采用外部加熱方式,但這種方式能耗高、時(shí)間長(zhǎng)、效率低。而一種全氣候電池,即在現(xiàn)有鋰電池中加入一層金屬鎳箔片,相當(dāng)于給電池貼上“暖寶寶”,在電動(dòng)汽車?yán)鋯?dòng)時(shí),短時(shí)間內(nèi)就能把電池加熱到適宜的工作溫度?!奥犉饋?lái)很簡(jiǎn)單,實(shí)際上背后有曲折的科學(xué)探索過(guò)程。”王朝陽(yáng)說(shuō),他率團(tuán)隊(duì)先后驗(yàn)證了幾百種材料后,最終確定了鎳箔片作為加熱的材料,而且這項(xiàng)技術(shù)不需要改變鋰電池的原有工藝和材料。有了這個(gè)核心技術(shù),弱不禁風(fēng)的電動(dòng)汽車終于有了抗凍“心臟”,徹底打破了“禁區(qū)”。

2018年至2020年,北理工在完成全氣候電池技術(shù)原理驗(yàn)證基礎(chǔ)上,開始了長(zhǎng)達(dá)三年的項(xiàng)目研發(fā)樣車試驗(yàn)。如今,看著一輛輛純電動(dòng)汽車在冬奧會(huì)上從容馳騁,曾經(jīng)所有的艱辛與努力都化成了喜悅。“科技能夠成功轉(zhuǎn)化為成果,這背后北理工、北汽、福田汽車做了大量工作,感謝每一個(gè)人的堅(jiān)持與付出?!蓖醭?yáng)說(shuō)。

冬奧會(huì)上的新能源汽車還搭載了“瑞安智造”產(chǎn)品?!霸诒本┒瑠W會(huì)上的福田歐輝、宇通、金龍、中通客車等新能源汽車,配有我們企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)空壓機(jī)、電控干燥器、電控總閥等新能源系列產(chǎn)品及制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品?!比鹆⒓瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。自2010年,瑞立新能源產(chǎn)品陸續(xù)投放市場(chǎng)以來(lái)市場(chǎng)保有量超30萬(wàn)臺(tái)套,全國(guó)市場(chǎng)保有量50%以上。(記者 潘敏潔)

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