今年車(chē)市正處于一個(gè)緩慢回升的態(tài)勢(shì),一季度乘用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H513.8萬(wàn)輛,同比下滑7.3%,并不太理想,但到了4月,狹義乘用車(chē)的銷(xiāo)量有望同比增49.8%,這固然與去年的“基數(shù)低”有關(guān),但市場(chǎng)消費(fèi)“剛需”的回升是無(wú)可置疑的。按照這個(gè)趨勢(shì),至6月,車(chē)市有望迎來(lái)一個(gè)“小高潮”。就在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),6月10日至11日,2023青島夏季國(guó)際車(chē)展將在國(guó)信體育場(chǎng)(嶗山區(qū)銀川東路3號(hào))正式舉行,屆時(shí)將有60余家品牌帶來(lái)200余款主流車(chē)型亮相,島城的消費(fèi)者又能痛痛快快的逛一次車(chē)展了,而在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車(chē),可盡享幾個(gè)月來(lái)主流車(chē)企的官方降價(jià)以及終端市場(chǎng)上的巨幅優(yōu)惠,到時(shí)砍價(jià)幾萬(wàn)都只能算“灑灑水”!這樣的購(gòu)車(chē)良機(jī),怎能錯(cuò)過(guò)?
200余款主流車(chē)型齊亮相
半島都市報(bào)近年來(lái)在青島國(guó)信體育場(chǎng)舉辦了多場(chǎng)大型戶(hù)外車(chē)展,可以說(shuō)場(chǎng)場(chǎng)爆滿(mǎn),這里也被島城廣大消費(fèi)者親切地稱(chēng)作“跑道車(chē)展”,大伙喜歡的就是它面積大,能容納的車(chē)型多,挑選的余地大；此外,車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境也是一流,視野開(kāi)闊,綠草如茵。
【資料圖】
對(duì)于2023青島夏季國(guó)際車(chē)展將要舉行的消息,很多小伙伴都表示十分關(guān)注。家住市南區(qū)寧夏路的劉女士就告訴記者,“我最近打算買(mǎi)一輛20多萬(wàn)元的新能源SUV,在特斯拉Model Y、比亞迪唐、問(wèn)界M5等車(chē)型間拿不定主意,就等咱們的夏季國(guó)際車(chē)展了,因?yàn)檫@樣的車(chē)展參展車(chē)型很多,主流品牌都齊了,我也就不用一趟趟跑4S店了,直接現(xiàn)場(chǎng)比對(duì),現(xiàn)場(chǎng)談價(jià),現(xiàn)場(chǎng)買(mǎi)車(chē)。一切都是水到渠成,省心省力,非常方便”。
劉女士說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)。據(jù)記者了解,2023青島夏季國(guó)際車(chē)展的規(guī)模很大,屆時(shí)將有60余個(gè)汽車(chē)品牌的200余款主流車(chē)型參展,包括豪華車(chē)、合資車(chē)型、自主品牌、新能源等。比如豪華車(chē)陣營(yíng)肯定少不了奔馳、寶馬、奧迪的身影；合資車(chē)型則包括了南北大眾、南北豐田、別克、日產(chǎn)、福特等主流大牌；自主品牌與新能源正處于蒸蒸日上的狀態(tài),吉利、比亞迪也好,造車(chē)新勢(shì)力也罷,都會(huì)拿來(lái)自己的熱銷(xiāo)車(chē)型。
官方降價(jià)＋終端優(yōu)惠，車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)買(mǎi)車(chē)“賺大了”
從年初到現(xiàn)在,可以說(shuō)車(chē)市的官方降價(jià)就沒(méi)有斷過(guò),年初特斯拉最高直接4.8萬(wàn)元“驚呆各路小伙伴”,然后各大新能源品牌紛紛跟進(jìn)!接著就是3月湖北的政企補(bǔ)貼,“21萬(wàn)的C6老氣橫秋,12萬(wàn)的C6成熟穩(wěn)重”之類(lèi)的?；鸨槿珖?guó),主流燃油車(chē)紛紛“拿出吃奶的勁”降價(jià),一時(shí)間價(jià)格戰(zhàn)好不熱鬧。而就在人們以為降價(jià)潮會(huì)隨著時(shí)間的推移漸漸散去的時(shí)候,那邊新能源車(chē)電池的重要原材料碳酸鋰又降價(jià)了,原來(lái)最高時(shí)一噸60萬(wàn)元,現(xiàn)在直接“跳水”到一噸不到20萬(wàn)元,新能源車(chē)見(jiàn)狀又樹(shù)起了優(yōu)惠補(bǔ)貼的大旗,奇瑞新能源最高下調(diào)9000元,吉利幾何最高補(bǔ)貼1.3萬(wàn)元,東風(fēng)新能源下調(diào)6000元,領(lǐng)克官方降價(jià),降幅最高1.6萬(wàn)元……可以說(shuō),往年的官方降價(jià)是很少見(jiàn)的,今年則成了“家常便飯”!
除了車(chē)企層面的降價(jià),經(jīng)銷(xiāo)商也不會(huì)“閑著”,各種優(yōu)惠力度也是相當(dāng)大?！敖衲暾麄€(gè)市場(chǎng)都不太景氣,我們都期待6月能有一個(gè)突破,畢竟銷(xiāo)量任務(wù)壓著,庫(kù)存放著,總得給些優(yōu)惠將車(chē)賣(mài)出去,還正好趕上了這次車(chē)展。這里直接給消費(fèi)者打包票,你想要什么樣的價(jià)格,現(xiàn)場(chǎng)直接砍就行,只要我們還有點(diǎn)賺頭,就會(huì)讓這筆買(mǎi)賣(mài)成交”,青島一家經(jīng)銷(xiāo)商直接放話(huà),車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的優(yōu)惠幅度會(huì)給人驚喜。
具體說(shuō)來(lái),本田CR-V 2021款銳·混動(dòng)e+作為一款緊湊級(jí)的插電混動(dòng)SUV,其配置不錯(cuò)且純電續(xù)航也能達(dá)到85公里,當(dāng)前的優(yōu)惠幅度可達(dá)8.6萬(wàn)元,其最低配的實(shí)際售價(jià)僅18.78萬(wàn)元。還有其他合資及豪華品牌的新能源車(chē)優(yōu)惠力度也很大,奔馳EQC最高優(yōu)惠15.19萬(wàn)元,寶馬i3最高優(yōu)惠10.69萬(wàn)元。燃油車(chē)的讓利幅度更是不用多說(shuō),像別克昂科拉GX優(yōu)惠6萬(wàn)元,寶馬1系優(yōu)惠7.69萬(wàn)元,大眾速騰優(yōu)惠2.6萬(wàn)元,豐田卡羅拉優(yōu)惠3萬(wàn)元,寶馬3系最高優(yōu)惠5.99萬(wàn)元,奧迪Q5L最高優(yōu)惠7.86萬(wàn)元,本田雅閣優(yōu)惠2.5萬(wàn)元至3.2萬(wàn)元,奔馳C級(jí)最高優(yōu)惠5.5萬(wàn)元,沃爾沃XC60優(yōu)惠7.8萬(wàn)元。
而在6月10日至11日的青島夏季國(guó)際車(chē)展上,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)可盡享以上“官方降價(jià)＋市場(chǎng)終端優(yōu)惠”,現(xiàn)場(chǎng)的優(yōu)惠幅度甚至可能更大!
新能源漸成車(chē)展“頂梁柱”
新能源車(chē)在今年的發(fā)展可以說(shuō)是突飛猛進(jìn),漸漸可以比肩燃油車(chē)。在一季度,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成165萬(wàn)輛和158.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.2%；而在剛剛過(guò)去的4月,新能源車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在50萬(wàn)臺(tái)左右,市場(chǎng)占有率達(dá)到了31.8%。而這種趨勢(shì)在上海國(guó)際車(chē)展上也非常明顯,一款又一款的新能源車(chē)登上了展臺(tái)的C位,而昔日的老大燃油車(chē)則躲到展臺(tái)的一角。
而對(duì)于2023青島夏季國(guó)際車(chē)展而言,新能源車(chē)也將成為真正的主角,人們非常關(guān)注比亞迪、廣汽埃安、大眾ID、長(zhǎng)安深藍(lán)、小鵬汽車(chē)、零跑等品牌,一些熱門(mén)車(chē)型如別克E5、比亞迪海鷗、廣汽傳祺E9、比亞迪驅(qū)逐艦05冠軍版、魏牌藍(lán)山、極氪X、飛凡F7等有望成為展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的明星。
其中,比亞迪海鷗“方盒子”時(shí)尚造型讓人過(guò)目難忘,其還全系標(biāo)配“7英寸儀表盤(pán)+10.1英寸中控屏”以及DiLink智能互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng),支持在線(xiàn)導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、OTA升級(jí)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、WIFI熱點(diǎn)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能。動(dòng)力方面,海鷗全系采用單電機(jī)前驅(qū)布局,最大功率輸出55千瓦,純電續(xù)航里程為305公里至405公里。而這樣一款純電小車(chē)起步價(jià)才7.38萬(wàn)元,比較親民。還有就是別克E5,其30英寸一體弧面6K屏幕畫(huà)面十分細(xì)膩,內(nèi)置高通8155芯片以及5G通訊技術(shù),其還配備12.6英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)與14揚(yáng)聲器BOSE音響。此外,E5使用三元鋰電池,最高純電續(xù)航里程為620公里。
文/半島全媒體記者 鄭天鐘
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