“五一”國際勞動節(jié),是一個屬于勞動者的節(jié)日。大多數(shù)人在享受小長假的同時,有些人依然堅守在他們的崗位上。今年五一小長假旅游出行需求得到集中釋放,來青游客增多,青島多條公交線路客流驟增。為了讓市民游客在假日里便捷出行、玩得舒心,青島城運控股公交集團隧道巴士公司多名駕駛員放棄休假堅守崗位,為乘客提供貼心出行服務。
劉明:
以黨員初心為乘客出行保駕護航
【資料圖】
317路線是島城一條真正意義上的沿海旅游觀光線,沿途經(jīng)過中山公園,太平角公園、五四廣場、極地海洋世界等多處旅游景區(qū)和打卡勝地,成為沿海一道亮麗的風景線。劉明是317路線的一名駕駛員,也是一名黨員班組長,從事公交行業(yè)已經(jīng)35年了,馬上要退休的他,今年五一仍然選擇堅守在崗位上,以一名黨員的初心為乘客平安出行保駕護航?!?17路線季節(jié)性很強,每年4-10月份旅游旺季,有很多外地游客慕名而來,客流量很大,可以說是圈圈爆滿?!?劉明說。
今年已59歲的劉明自1989年部隊退伍后進入公交行業(yè),至今已安全行駛30萬公里無事故,35年來,他將自己最好的年華奉獻在線路上。為應小長假旅游高峰,早上6點,劉明就開始了忙碌的營運工作?!澳茫瑲g迎乘車。”每上一位乘客,劉明都親切地問候?!罢埑丝蛡冋痉€(wěn)扶好?!泵柯愤^一處拐彎,劉明都要細心囑咐?!耙驗槌俗?17路的外地游客很多,開車時要對他們提出的問題耐心解答?!泵康揭粋€旅游景點,劉明還會提醒想要游玩的乘客別忘記下車,贏得車上乘客的一致點贊。
“作為一名老黨員,我更要站好最后一班崗,休息時間退休后多的是,現(xiàn)在就是要盡最后的努力,把坐我車的乘客平平安安送到目的地,讓他們高高興興地玩,在咱青島留下美好的回憶?!眲⒚鞅硎?,雖然臨近退休,但他會堅守崗位到最后一天,帶領317路線以“暖行”服務為市民美好出行賦彩。
董煥娣:
用“有心”服務助力乘客美好出行
董煥娣是隧道巴士第五分公司304路線一名乘務員,從事一線工作30多年以來,她始終如一日地堅持將“讓每一位乘客滿意”作為自己的服務標準,以飽滿的熱情,文明的服務,真情的待客,在平凡的崗位上孜孜不倦地追求著更好地自己。
今年的“五一”是董煥娣在崗的最后一個勞動節(jié),僅剩一個月就要退休的她,也不敢有絲毫懈怠,清晨5點鐘天還沒亮,她就提前來到場站,打掃起了車輛衛(wèi)生,每次車輛的消毒保潔工作她都做的十分仔細,不放過車內(nèi)的每一個小細節(jié),特別針對乘客接觸較多的扶手、座椅、打卡機等部位進行重點擦拭,并保持車輛的良好通風。
“車廂就是我的家,乘客就是我的親人,全心全意為乘客服務是我最大的快樂?!边@是董煥娣經(jīng)常說的一句話。在車廂服務中,董煥娣總會用自己的優(yōu)質(zhì)服務去打動并感染乘客,讓溫暖在車廂內(nèi)流淌。董煥娣還根據(jù)多年的服務經(jīng)驗,摸索出“一看,二勤,三心”的工作方法。每當車輛進站時,董煥娣都會仔細觀察上下車的乘客,及時為有需求的乘客提供幫助。凡是遇到有老人、孕婦、殘疾人等有需要的乘客乘車,她總會攙扶上車,并將乘客安排在靠近車門的位置,方便她們下車。
最快樂的事情,是通過自己的努力幫助別人解決問題。董煥娣覺得,每天看到乘客微笑到站,則是對自己最大的鼓勵。她百問不厭,同樣的問題每天要回答十幾次;遇到上學、放學高峰,為了防止孩子們在晃動的車廂里出現(xiàn)磕碰,董煥娣一遍一遍地引導并提示他們注意安全;上下班時間,經(jīng)常會有上班族追車奔跑,她會提醒駕駛員多等一會兒。對于單獨坐車的老人和孩子,董煥娣總是耐心詢問下車地點,記在心里,快到站時,提醒他們按時下車。有一位抱孩子的女士連續(xù)幾天乘車,每次董煥娣都主動為她尋找座位,并在下車時叮囑她慢慢走,小心臺階。“你脾氣真好,坐你的車特別溫馨”。
車廂服務中,董煥娣用春風般的服務感動著乘客,獲得乘客的贊揚。她將普通的乘務工作演繹成為一種藝術,用愛心在乘客之間搭起了一座理解、溝通的橋梁,將熱情、青春灑滿十米車廂,暖心服務獲得了車廂乘客的交口稱贊。
梁良:
堅守一線12年的公交調(diào)度員
一說到“公交人”這個詞語,我們能想到的往往只有駕駛員、乘務員這樣的人群。其實在公交一線上,還有這樣一個群體,她們同樣是天不亮就到崗,星星閃爍時才收工,常年披星戴月地堅守在自己的崗位上,她們是公交系統(tǒng)的“指揮中心”,確保每一輛公交車準時準點地運營,她們就是公交系統(tǒng)的“指揮官”—公交調(diào)度員。
凌晨4點半,當整個城市還沉靜在一片寧靜的時候,隧道巴士第二分公司隧道1路線調(diào)度員梁良,已準備起床,開始全天的工作。時間太早,她不想打擾到正在熟睡的孩子和老公,于是打開床頭一盞小黃燈,這種燈是她專門在網(wǎng)上挑選的,燈光微弱,又剛好照亮她起床的區(qū)域。她輕手輕腳的穿好衣服,來到廚房,從冰箱里拿出已準備好的早飯,打開房門,迎著涼風,前往辦公地點。
凌晨4點40分,梁良開車從積米崖前往位于前灣港路與昆侖山南路交匯處的隧道1路公交停車場,開始自己一天的調(diào)度員工作。隧道1路線往返于青島大窯溝和山東科技大學,途徑澳柯瑪、海爾、海信工業(yè)園、青島火車站、青島濱海學院、青島理工大學(黃島校區(qū))、青島市立醫(yī)院、青島大學附屬醫(yī)院等客流密集的站點,有55輛車供調(diào)度使用。
時間的指針慢慢指向早晨8時,正是早高峰的時間段,此時梁良雙眼緊盯屏幕,正在合理調(diào)配及時加密班次,全力滿足高峰期市民出行需要。除了日常監(jiān)督檢查、排班、調(diào)度工作外,梁良還兼職熱線員和心理輔導員的工作。比如遇到車輛堵車,造成的間隔大,等車的乘客意見大,甚至還會兇調(diào)度員哪個發(fā)的車,半天沒有車。這時,梁良就是充當了調(diào)解員的角色,耐心且親切的給乘客做好解釋工作,利用營運調(diào)度系統(tǒng)實時查看車輛的行駛情況,并采取相應措施,較好的解決了乘客的意見。此外,她還經(jīng)常幫助乘客尋找遺失物品,調(diào)節(jié)駕駛員工作情緒,一早一晚、中午時段和天氣突變時,她總是不厭其煩的,一個又一個的提醒駕駛員控制好車速、注意觀察、提高預見性。其實,駕駛員們都明白,這是為了他們好,他們在心里很感激她。
“作為一名優(yōu)秀的調(diào)度員要具備良好的綜合素質(zhì),比如工作態(tài)度要非常積極,要有很強的溝通能力,還要有善于分析解決問題的能力等,梁良這幾點做的都很好?!彼淼腊褪康诙止军h支部書記宮強說。
因工作比較繁忙,所以,梁良每個月幾乎很少休班。但在她內(nèi)心深處,孩子及家人是她最柔軟地方,當談到自己孩子時,她滿臉愧疚,“平常對孩子陪伴實在太少了,白天孩子還沒有睡醒就走了,晚上回家孩子已經(jīng)睡了。”但是能為公交事業(yè)貢獻一份力量,她感到非常自豪和開心?;仡?2年的工作經(jīng)歷,梁良表示,她們的工作沒有節(jié)假日的概念,不僅僅是自己,所有的公交人都是如此,今年的五一勞動節(jié),她毅然選擇堅守崗位,無私奉獻。
任啟亮:
駕駛員眼中的全能“任工”
今年五一小長假是疫情平穩(wěn)后的第一個小長假,原本打算一家人一同出去旅游的任啟亮卻依然堅守在崗位上。任啟亮是一名有著15年經(jīng)驗的“資深”技術維修人員,平時大家都尊稱他為“任工”,今年是他在崗位上工作的最后一年。
考慮到五一節(jié)期間客流量會大幅增加,為保障車輛技術的正常運轉(zhuǎn),為市民和游客提供一個安全的乘車環(huán)境,他主動放棄休假,從4月25日開始,陸陸續(xù)續(xù)解決車輛大大小小“疑難雜癥”,奮戰(zhàn)在一線?!拔译m然已經(jīng)59歲了,但也想趁著退休前的最后一段工作時間,盡一份自己的力量?!比螁⒘琳f。駕駛員丁永紅一個勁兒的為任啟亮點贊:“我們的車輛在路上發(fā)生了故障,只要給任師傅拍張照片看一眼,他就知道車輛出了啥問題,很快就告訴我們處置方法。”
去年冬天,氣溫驟降,寒風呼嘯,凌晨六點的時候,任啟亮接到218路線駕駛員高華的電話,說空壓機不工作了,現(xiàn)在車輛停在路上不能動,已經(jīng)試了好多方法,仍然沒有效果,現(xiàn)在她自己已經(jīng)被寒風凍得瑟瑟發(fā)抖。任啟亮趕緊問道車輛位置,騎了十多分鐘的電動車趕到現(xiàn)場,狂風卷著雪花肆意飛揚,他穿著厚厚的棉衣仍舊感覺刺骨寒冷。
經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn),是空壓機壓力開關中的壓力彈簧松動了,造成空壓機不工作。于是任啟亮一點點地進行調(diào)試,盡管帶著防護手套,他的手指也凍得僵硬了,幾乎感覺不到任何溫度。最終憑借這樣不畏嚴寒、不怕艱難的精神,車輛終于啟動了,安全返回停車場。
平時喜歡琢磨新東西的任啟亮,工作期間研究出了修復中通LCK6108EVGL1車型制動鉗自調(diào)機構,提高了車輛利用率,降低了車輛維修成本。據(jù)統(tǒng)計,自主修復自調(diào)機構后一年可節(jié)省電費達8.4萬元,不但為分公司增收節(jié)支、節(jié)能降耗,更加契合當下經(jīng)濟、環(huán)保、綠色、低碳的需求,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
就是這樣一群“公交人”的默默堅守,憑著內(nèi)心的執(zhí)著、無私、平凡、堅強,才讓更多人的假期出行更加便利,讓城市生活更加美好。讓我們向這群用勞動書寫新時代的的公交人致敬!
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