世界快看：記者3小時(shí)騎行，體驗(yàn)浮山綠道
發(fā)布時(shí)間：2023-03-31 19:56:40 文章來源：大眾報(bào)業(yè)·半島新聞
記者騎行途中，在浮山航拍作為青島主城區(qū)的“綠肺”，浮山的整治建設(shè)一直備受市民關(guān)注，伴隨著浮山綠道主線此前已實(shí)現(xiàn)全部貫通，這里將成為市

記者騎行途中，在浮山航拍


(相關(guān)資料圖)

作為青島主城區(qū)的“綠肺”，浮山的整治建設(shè)一直備受市民關(guān)注，伴隨著浮山綠道主線此前已實(shí)現(xiàn)全部貫通，這里將成為市民登山賞景、游玩的新打卡地。昔日的登山下路如今被新增或者鋪設(shè)上了木棧道、瀝青路，大大方便了游人登山游玩。3月29日上午，記者騎行山地車從市南區(qū)寧德路附近的浮山入口處登山，順著綠道一路騎行先后進(jìn)入浮山的嶗山區(qū)、市北區(qū)范圍，耗時(shí)3個(gè)多小時(shí)、騎行11公里左右最終回到寧德路出發(fā)點(diǎn)；全程體驗(yàn)了大角度上坡、俯沖式高速下坡、抬車爬臺(tái)階路，體力透支的記者曾幾次想放棄，最終克服艱難險(xiǎn)阻，完成全線繞行，用鏡頭記錄浮山綠道全程的美景，與您分享城市更新帶給我們的改變。

記者騎行繞山的大致軌跡圖

浮山涉及市南、市北、嶗山三區(qū)，是青島主城區(qū)面積最大的山頭公園，隨著浮山防火通道（綠道）改造提升工程的壓茬推進(jìn)，目前，浮山綠道已全線貫通，市南區(qū)、嶗山區(qū)、市北區(qū)綠道環(huán)線串聯(lián)。綠道兩側(cè)進(jìn)行了森林撫育，種植苗木、地被等綠化景觀提升建設(shè)，并安裝路燈、監(jiān)控、坐凳、垃圾桶等設(shè)施，進(jìn)一步提升了綠道景觀面貌和配套設(shè)施水平。待綠道主線正式向市民開放后，市民對(duì)“望山能登山、進(jìn)山能游園、游園能環(huán)山”的期盼將逐步成為現(xiàn)實(shí)。

浮山多處造型蜿蜒曲折的架空木棧道

浮山綠道修好后，吸引了不少市民前來休閑游玩

浮山上的水庫

觀海木棧道蜿蜒而上好似長(zhǎng)城

浮山綠道

記者從市南區(qū)寧德路小學(xué)附近入口準(zhǔn)備登山，這處綠道先給記者來了個(gè)“下馬威”，蜿蜒曲折的登山路是一處金屬材質(zhì)的臺(tái)階路，也就是說記者需要將幾十斤重的山地車抬到半山坡處，有路的地方才能正常騎行，等記者將山地車抬到半山坡后，早已滿頭大汗，正式的騎行由此開始。對(duì)于在青島騎行的難度，大家應(yīng)該知道是非常困難和辛苦的，特別是市區(qū)的起伏路，按照大家常說的就是：“在青島騎自行車，下坡時(shí)爽、上坡時(shí)哭”，早已做好心理準(zhǔn)備的記者騎行一路東行。當(dāng)日天氣晴好，不少市民登山游玩，樹上早期種植的花木已經(jīng)開花，處處洋溢著春天的氣息。

山上分布著不少臺(tái)階路，記者只能將自行車抬著上山

一路上，遇到爬坡路，記者可以提前通過切換最佳檔位來蹬車，感覺還算良好，但是遇到幅度很大的下坡路，剛開始有點(diǎn)俯沖的感覺，但是車速越來越快剎車很是困難，讓記者感覺到十分后怕，道路一側(cè)就是山坡，如果控制不好車速和方向極易沖到山坡中，特別是遇到前方有游人或者綠化施工時(shí)，需要想辦法在最短時(shí)間內(nèi)減速剎車。

從市南區(qū)出發(fā)，大約經(jīng)過40分鐘左右騎行和步行，記者來到了嶗山區(qū)鳳棲谷路上，一些市民正在沿著這里新修建的木棧道登山游玩，這里打造了七觀臺(tái)、海云臺(tái)等觀景地，觀海木棧道好似長(zhǎng)城一般在山脊上蜿蜒而上，為市民登山賞景提供了好去處，記者中途對(duì)這處景觀航拍，畫面十分壯觀，浮山南側(cè)就是石老人、雕塑園前海，在這里賞景別有一番盡覽山海城風(fēng)光的感覺。繼續(xù)向山東頭方向前進(jìn)，一路上繼續(xù)大上坡、大下坡，接近山東頭入口不遠(yuǎn)處，眼前的風(fēng)景讓人感嘆，這里就是上疊翠湖，遠(yuǎn)處的浮山主峰倒映在湖面上，風(fēng)景秀麗讓人心曠神怡。在湖的東北方向就是一處登山臺(tái)階路，如果想抄近路登山這里是不二之選，但是記者需要將山地車抬上去，相信這將在短時(shí)間內(nèi)迅速消耗掉體力，最后記者賭一把騎車?yán)@行爬距離更遠(yuǎn)的山坡，最終到達(dá)了半山腰的防火隧道口，這里目前正在施工，路面還沒有鋪設(shè)。

浮山綠道

這條隧道山體南側(cè)位于山東頭附近、北側(cè)位于國(guó)信體育場(chǎng)對(duì)面的山體上，雖然總長(zhǎng)度僅169米，但卻貫穿浮山山體，從浮山南坡的“山前”可在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)北坡“山后”。記者進(jìn)入隧道內(nèi)，正巧隧道內(nèi)正在進(jìn)行燈光調(diào)試，隧道穹頂之上投射出星辰、大海、繁花等不同圖案的燈光秀，大大豐富游人穿行隧道的體驗(yàn)感受。同時(shí)，項(xiàng)目投入使用后，既可用作防火通道供救援車輛通行，也將成為浮山防火通道（綠道）的景點(diǎn)之一對(duì)市民開放。

防火隧道

穿越浮山的防火隧道格外奪人眼球

穿越浮山的防火隧道

穿過隧道，記者騎行來到浮山北側(cè)的出口，這里設(shè)置了現(xiàn)代化的公廁和服務(wù)驛站，也有童趣園方便孩子們游玩。

山上修建的童趣園

山上修建的童趣園

如果浮山前的綠道有很多大下坡，浮山后就是有很多的大上坡，記者拼盡體力騎行在上坡路，頭戴安全頭盔的記者早已渾身濕透，最終給自己一個(gè)“充電”的機(jī)會(huì)。為了節(jié)省自身重量，記者出發(fā)時(shí)沒有攜帶更多補(bǔ)給，午餐只帶著一瓶礦泉水、三小包餅干，短短幾分鐘時(shí)間全部解決掉。稍作休整，繼續(xù)進(jìn)入浮山的市北區(qū)，在銀川西路位置，這里有多處水庫、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和造型別致的木棧道，成為浮山后的一道風(fēng)景線，相比前幾年，這里發(fā)生了翻天覆地變化。在這里半山坡的位置，浮山綠道兩側(cè)還在施工，一番忙碌景象。通過了市北區(qū)域，記者騎車?yán)^續(xù)向市南方向前進(jìn)，最終動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園一側(cè)的“大綠罐”映入眼簾，這讓記者看到了“光明”，因?yàn)榻K點(diǎn)就在“大綠罐”的南側(cè)不遠(yuǎn)處。只是記者高興地有點(diǎn)早，接近寧德路小學(xué)位置的山坡上，上山路居然是一條條的“之”形爬坡路，蜿蜒曲折的道路徹底將要摧毀記者心中的最后一根“稻草”。

浮山綠道修好后，吸引了不少市民前來休閑游玩

道路上的美文

蜿蜒曲折的山體綠道

最終，從寧德路小學(xué)附近的登山點(diǎn)出發(fā)，耗時(shí)3個(gè)多小時(shí)、騎行11公里左右，記者終于筋疲力盡地達(dá)到目的地，一下子松懈下來的身體松軟下來，在記者原地進(jìn)行短暫修整后，體力慢慢恢復(fù)。想到這條浮山綠道剛剛貫通，自己應(yīng)該算是青島市第一位騎行浮山全程的記者，想到這里記者心里有了一絲絲安慰。

記者騎行中，為了減少身上重量，中午自帶的簡(jiǎn)單午餐

談到這處浮山綠道，給人的感受就是城市更新帶給我們的改變。對(duì)于綠道騎行感受就是如果您想騎行全程，特別是騎行新手請(qǐng)三思而后行，因?yàn)槊鎸?duì)無數(shù)個(gè)大角度的下坡時(shí)，俯沖高速?zèng)_刺存在安全隱患，一定做好個(gè)人防護(hù)。

靠近銀川西路位置的浮山森林公園內(nèi)

浮山上的水庫

浮山綠道

風(fēng)景秀麗的上疊翠湖

浮山綠道環(huán)山而建

登山木棧道

鳳棲谷新建一座長(zhǎng)110米的天橋

浮山多處造型蜿蜒曲折的架空木棧道

不少山坡還在綠化

觀海木棧道

浮山綠道環(huán)山而建

觀海木棧道

靠近隧道的位置目前還在施工

七觀臺(tái)景點(diǎn)的小廣場(chǎng)

靠近銀川西路位置的浮山森林公園

靠近銀川西路位置的浮山森林公園

市北段的部分區(qū)域還在施工中

山上的球場(chǎng)

山上造型別致的驛站

市民登山要進(jìn)行掃碼登記，配合防火工作

蜿蜒曲折的山體綠道

市民在浮山綠道慢跑健身

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