近幾年來，隨著人們對健康的重視，健身成為人們關(guān)注的熱門話題，作為共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，共享健身艙于2017年下半年開始落地。連日來，記者在島城走訪發(fā)現(xiàn)，有些健身艙卻因為水土不服成“擺設(shè)”。業(yè)內(nèi)人士介紹，在資本的加持下，共享健身艙發(fā)展迅猛，但由于自身短板慢慢淡出人們的視線，共享健身市場遭遇“成長的煩惱”。
反映：
共享健身艙成“擺設(shè)”
【資料圖】
李滄區(qū)一處共享健身艙成“擺設(shè)”
“我們小區(qū)的健身艙很久沒人用了，里面的設(shè)備也沒有了?！苯?，市民杜女士反映，在李滄區(qū)金水路附近一小區(qū)內(nèi)，共享健身艙成了“擺設(shè)”。11月9日，記者來到該小區(qū)，發(fā)現(xiàn)小區(qū)內(nèi)的這臺共享健身艙已經(jīng)“廢棄”許久，上面蒙上了厚厚一層塵土，里面的健身設(shè)備早就不見了蹤影。
“24小時自助健身”、“0.2元/分鐘”、“掃碼開門”……記者從健身艙外表上，仍然能看到廣告內(nèi)容。“這個大盒子在這里好幾年了，現(xiàn)在也不知道誰來負(fù)責(zé)。”現(xiàn)場一位居民告訴記者。
記者檢索發(fā)現(xiàn)，這款共享運(yùn)動艙官網(wǎng)介紹，健身艙采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)24小時無人運(yùn)營、用戶無需辦卡、只需樓下步行5分鐘，即可掃碼運(yùn)動、自助支付、打造智慧社區(qū)，形成“社區(qū)5分鐘運(yùn)動圈”，讓用戶不在因為距離、環(huán)境、天氣、惰性等原因而擱置運(yùn)動計劃，讓運(yùn)動成為習(xí)慣。
李滄區(qū)一處共享健身艙成“擺設(shè)”
不過，記者檢索發(fā)現(xiàn)，這款共享健身艙的微信公眾號已經(jīng)長時間未更新，官方微博最近一次更新在2021年10月20日。11月10日，記者聯(lián)系了這款健身艙的官方客服，一位工作人員表示，李滄區(qū)的這處共享健身艙已經(jīng)暫停使用，市南區(qū)還有一處健身艙可正常使用。
說法：
發(fā)展“乏力”淡出視野
細(xì)心地市民會發(fā)現(xiàn)，類似的共享健身艙并不是新鮮事物，早在幾年前，就已經(jīng)在市民身邊出現(xiàn)。出現(xiàn)之初，這些共享健身艙打著共享經(jīng)濟(jì)的概念，分布在距離居民生活更近的地方。在傳統(tǒng)健身房模式發(fā)展面臨經(jīng)營不善、關(guān)門跑路等問題時，共享健身艙一度引發(fā)關(guān)注，并吸引不少健身人士的使用。但時至今日，共享健身艙似乎正在慢慢淡出人們的視線，與共享單車、共享電動汽車一樣，隨著資本的“乏力 ”，共享健身艙也慢慢變得沒落。
據(jù)了解，早在四五年前，共享健身艙就開始出現(xiàn)，其中行業(yè)內(nèi)比較知名的一款共享健身艙創(chuàng)立一周估值過億元，曾經(jīng)在半月內(nèi)拿下兩輪共2500萬元的融資。隨后，各個品牌的共享健身艙也迎來融資熱潮。
不過，業(yè)內(nèi)人士介紹，共享健身艙其自身存在短板，例如用戶體驗并不令人滿意，共享健身房提供的是在一個相對密閉空間的自助健身服務(wù)，存在設(shè)備種類數(shù)量少、空間狹小等問題。自助健身設(shè)備無法大規(guī)模投放，有限的數(shù)量面對市民碎片化的需求，其吸引力大打折扣。此外， 有些產(chǎn)品的價格方面并沒有優(yōu)勢，只能吸引一些喜歡獵奇的“散客”。
調(diào)查：
智能健身設(shè)施受歡迎
器材維護(hù)亟待完善
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近年來，與共享健身艙相似的公共智能健身設(shè)施也在市民身邊悄然出現(xiàn)。這些健身設(shè)施擁有獨(dú)立的智能健身系統(tǒng)，具備自動語音播報、實(shí)時更新運(yùn)動數(shù)據(jù)。在一些設(shè)備上，市民可以通過手機(jī)掃描二維碼連接健身設(shè)備，獲取個人運(yùn)動的時間、卡路里消耗數(shù)量等信息。為了節(jié)能，不少設(shè)施通過太陽能為自身供電。市民一個人健身，也享受到良好的互動體驗。很多設(shè)施頂部設(shè)置了頂棚，既美觀又能遮陽擋雨。
西海岸新區(qū)一處智能健身設(shè)備
不過，記者在走訪過程中，發(fā)現(xiàn)有些智能健身設(shè)施存在維護(hù)不善的現(xiàn)象。近日，記者在文登路一廣場上看到，此處安置了多臺智能自行車健身設(shè)備，其中一個設(shè)備的腳蹬已經(jīng)掉落。在金華路一小區(qū)內(nèi)，安裝沒幾個月的一處智能健身設(shè)備的顯示屏疑似出現(xiàn)故障。在長江中路一小區(qū)內(nèi)，小區(qū)內(nèi)安裝的智能健身設(shè)備，吸引了不少市民的注意。
“市民的正確使用和愛護(hù)很重要，但器材的維護(hù)、修繕同樣不能缺位。設(shè)置健身器材的初衷是給市民提供方便、舒適的健身環(huán)境，如何讓這些新型的健身設(shè)備不要那么早的破舊，也應(yīng)引發(fā)相關(guān)部門、維保方的重視?！笔忻褛w女士說。
延伸：
共享經(jīng)濟(jì)面臨“瓶頸”
記者觀察，共享經(jīng)濟(jì)的觸角已經(jīng)延伸到人們?nèi)粘Ｉ畹暮芏喾矫妫绱饲俺霈F(xiàn)的共享充電寶、共享電腦、共享汽車、共享衣服等。但是，它們之中不少遭遇了“從寵兒到棄子”的尷尬局面。在共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，繁榮火熱的背后，一些平臺面臨“賠本賺吆喝”、運(yùn)營管理混亂、缺乏有效穩(wěn)定盈利方式的問題，很多資不抵債尷尬退場。
例如，今年9月份，作為共享經(jīng)濟(jì)代表的“共享充電寶”就價格上漲引發(fā)關(guān)注，據(jù)媒體報道，不少城市的共享充電寶價格漲至4元每小時，引發(fā)網(wǎng)友熱議。記者此前在市南區(qū)江蘇路租借一共享充電寶，短短37分鐘即收費(fèi)5元。
此外，共享單車也是共享經(jīng)濟(jì)的代表，隨著五顏六色的共享單車在貼身肉搏后“死傷”大半,從2020年開始,處于風(fēng)口之上的共享電動車卷土重來,哈啰、青桔、美團(tuán)等品牌紛紛搶灘青島,一度形成“群雄爭霸”的局面。記者此前調(diào)查發(fā)現(xiàn),島城街頭已鮮見共享電動車的身影,而在城陽區(qū)雙元路一廢舊廠區(qū)大院內(nèi),數(shù)千輛共享電動車卻在“沉睡”。
業(yè)內(nèi)人士分析，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了資源的集約化利用，但長期跑馬圈地的巨額投入以及回報率限制使得共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)瓶頸，未來共享經(jīng)濟(jì)的競爭還將進(jìn)一步加劇，大浪淘沙后，或?qū)⒂衅放泼媾R淘汰。
標(biāo)簽： 水土不服 記者調(diào)查 經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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