鄭州自動駕駛公交目前已累計安全運營了60萬公里
發(fā)布時間：2022-02-19 18:21:50 文章來源：大河報
在每個科幻電影里，都會有無人駕駛的車，其實在鄭州鄭東新區(qū)，也有像科幻電影里一樣的無人駕駛車。昨天，記者跟隨省委宣傳部組織的奮進(jìn)新征...

在每個科幻電影里，都會有無人駕駛的車，其實在鄭州鄭東新區(qū)，也有像科幻電影里一樣的無人駕駛車。昨天，記者跟隨省委宣傳部組織的“奮進(jìn)新征程建功新時代”采訪組集中采訪時，在鄭州鄭東新區(qū)城市運行管理中心了解到，鄭東新區(qū)自動駕駛一號線項目已于2020年6月份建成，是基于5G加上自動駕駛技術(shù)，實現(xiàn)人、車、路、網(wǎng)、云一體化的協(xié)同控制，目前已交由鄭州市公共交通公司來進(jìn)行常態(tài)化運營，也是國內(nèi)首條商業(yè)化應(yīng)用的自動駕駛公交線路，由聰明的車、智慧的路、智能站臺、無人場站、自動充電和云控平臺6大部分組成。

鄭州自動駕駛公交目前已累計安全運營了60萬公里

據(jù)悉，這條公交線路是沿著龍湖、中環(huán)路、龍湖內(nèi)環(huán)和北三環(huán)，形成了17.4公里的環(huán)線，沿線有智慧化站臺35座，智慧化路口31個，到目前已累計安全運營了60萬公里，出勤率達(dá)到100%。

目前，鄭州的自動駕駛車輛分為兩種，一種是12米自動駕駛公交車，主要用來連接高鐵站等大運量的運輸，另一種是5米L4級的微循環(huán)公交，主要用于連接從地鐵口到辦公樓等“最后一公里”的出行。

在自動駕駛公交車上，記者明顯感覺比平常的公交車要更大、更寬敞。該公交車有駕駛位，但駕駛位上不是司機，而是安全員。在行車過程中，這名安全員沒有操縱方向盤，據(jù)他稱，只有出現(xiàn)緊急情況才會進(jìn)行干預(yù)。

在自動駕駛的微循環(huán)公交，也就是我們熟知的“小宇”上，熟悉的車輛駕駛位就不復(fù)存在了。記者看到，“小宇”可以實現(xiàn)自動減速、自動變道、自動超車、智能躲避障礙物等，提升出行效率的同時減少了交通事故。“小宇”除具備超級巡航、動態(tài)避障、自主超車、精準(zhǔn)停靠等常規(guī)L4級自動駕駛功能外，還可以實現(xiàn)自動泊車、自動充電等。

明年鄭州東區(qū)將實現(xiàn)自動駕駛出行、清潔服務(wù)、物流運輸

據(jù)悉，除了無人駕駛車之外，宇通還將率先在東區(qū)實行“無人智慧環(huán)衛(wèi)”。據(jù)悉，該項目將圍繞衛(wèi)情監(jiān)控系統(tǒng)、無人駕駛環(huán)衛(wèi)、自動作業(yè)系統(tǒng)三方面實施，實現(xiàn)快速定位污染源、24小時視情精準(zhǔn)作業(yè)、10分鐘快速應(yīng)急響應(yīng)。

“2022年，我們會完成無人駕駛公交、微公交、乘用車、無人環(huán)衛(wèi)車輛的一個開發(fā)和推廣，提供24小時的網(wǎng)約服務(wù)，建成主干線、支線、微循環(huán)的智慧出行系統(tǒng);到2023年建成智慧出行、無人環(huán)衛(wèi)和無人物流三張網(wǎng)，在整個東區(qū)實現(xiàn)自動駕駛出行和清潔服務(wù)、物流運輸;到2026年，我們計劃實現(xiàn)全區(qū)域、全場景覆蓋，建成完整的自動駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈，將鄭州打造成5G自動駕駛城。”宇通客車自動駕駛區(qū)域產(chǎn)品管理工程師李雪蓮表示。

近日，在重建重振河南省科學(xué)院揭牌儀式活動現(xiàn)場，河南省科學(xué)院與宇通簽署合作協(xié)議，雙方將在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開深入合作，共建新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研究院;開展項目合作研發(fā)和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，共同促進(jìn)高層次人才交流，培育產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才等。(記者侯冰玉)

標(biāo)簽： 自動駕駛公交 安全運營 無人駕駛

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