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網(wǎng)易汽車4月19日報道本屆上海車展,吉利汽車攜多款新能源智能化產(chǎn)品亮相,并在現(xiàn)場正式發(fā)布吉利銀河L7智能座艙——“智愛座艙”。
(資料圖片僅供參考)
作為銀河系列的首款產(chǎn)品,銀河L7肩負著打響銀河高價值標簽的重要使命,自發(fā)布以來備受關(guān)注。吉利將如何為銀河系列定價?銀河L7有哪些差異化優(yōu)勢?在渠道方面又有何布局?
在上海車展溝通會上,吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅等高層為網(wǎng)易汽車一一解答。
“智愛座艙”給用戶更大自由度
根據(jù)規(guī)劃,銀河系列包含“銀河智能電混L系列”和“銀河智能純電E系列”。2年將推出7款車,其中今年將推出3款產(chǎn)品,全面發(fā)力新能源主流市場。
在行業(yè)看來,銀河L7的定價關(guān)乎其是否能“開門紅”。目前,吉利還未公布新車售價,不過對于媒體詢問這個定價是否很有“攻擊性”,范峻毅表示;“要讓吉利銀河的每個車型都能進入各自細分市場的第一陣營,這就是我們的決心。”
車展當天,吉利正式發(fā)布銀河L7智能座艙——“智愛座艙”,依托8155座艙芯片以及銀河N OS打造。
不少企業(yè)都在做智能座艙,銀河的有何特別之處?“主流電混SUV當中還沒有座艙的概念。至少在20萬以下沒有座艙的概念?!狈毒惚硎荆y河是將純電智能SUV的一些技術(shù)落到智混SUV上去,這是吉利銀何L7的一大亮點。
范峻毅認為,車機僅僅是一個起跑線,銀河發(fā)布的智愛座艙顏值很高,它的圖標都是圓角的設(shè)計,和手機界面類似,而且一開門就上電,系統(tǒng)熱啟動僅需2秒、語音喚醒速度僅需0.5秒,處于行業(yè)領(lǐng)先陣營。其次,在這套系統(tǒng)中,所有功能化的東西都原子化,用戶可以自定義,根據(jù)不同的季節(jié)、不同的應(yīng)用場景,自己定義屏幕上應(yīng)該有的功能?!斑@個在純電車上早就實現(xiàn)了,但是在電混SUV當中,目前只有銀何L7能做到?!贝送?,每一個乘客都要有自己獨立的空間。比如很多車雖然都有三聯(lián)屏,但是一出現(xiàn)導(dǎo)航,副駕那邊電影的聲音就弱了。銀河L7有寵愛副駕,可以調(diào)到最舒適的位置看電影,匹配藍牙耳機。主駕駛可以用頭枕音箱進行導(dǎo)航,不會影響副駕?!?b>考慮到每一個乘客的感受,每個人有自己的獨立空間,這才是智能座艙。”
“銀河從原子的組件進行輕量化,這個是底層的開發(fā),它可以讓產(chǎn)品在自定義、組合功能上滿足用戶對于操作空間的需求。這個是我們不一樣的地方。”吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理、吉利銀河事業(yè)部總經(jīng)理巴赫總結(jié)道,在智能座艙方面,有的車企考慮的是互聯(lián)、有的車企考慮的是應(yīng)用,銀河考慮的是給用戶更大的自由度。此外,吉利是老牌車企,它的造車實力體現(xiàn)在應(yīng)用上,吉利能夠同時把座艙跟動力等各方面融合在一起,給用戶提供一個綜合的感受。
兩種渠道模式并存 年底達到600家以上
渠道方面,吉利正在帶領(lǐng)經(jīng)銷商一起全面向新。
據(jù)介紹,在銀河系列渠道模式上,未來吉利會有渠道模式(代理商),以及品牌中心(官方),這兩種模式并存。4月底伴隨展車到店,第一批體驗店正式開業(yè),會有100多家的規(guī)模。后續(xù)跟隨吉利銀河L7、銀河L6、銀河E8等產(chǎn)品節(jié)奏,到年底整體渠道規(guī)模會達到600家以上。
“品牌中心有幾個職能:第一,全新標準打造;第二,是全國銷售顧問一對一培訓(xùn)的培訓(xùn)中心;第三,是用戶的活動中心。”范峻毅介紹,建立品牌中心是為了直面客戶,從客戶那里獲得“不打折”的一手信息。
品牌中心跟代理商之間會不會競爭?范峻毅強調(diào),吉利不會在現(xiàn)有4S店的地方建立品牌中心,品牌中心一定在商業(yè)區(qū)才會有效果。其次,品牌中心會把客戶線索推到4S店這里,由4S店做交付。二者各司其職,做好自己。除此之外,銀河系列的產(chǎn)品價格都是在線上統(tǒng)一報價,合同也在線上簽,這樣的好處就是減少用戶在店內(nèi)的談判時間。
“省下的時間在干嘛?體驗,做場景化、功能化的體驗?!睋?jù)介紹,銀河系列將打破過去燃油車那套強調(diào)功率數(shù)據(jù)等傳統(tǒng)套路,建立一套以場景化為主的新體驗標準,多去講一些用戶聽得懂的話?!氨热缰菒圩撓到y(tǒng),我們會以旅程的模式舉例,讓用戶聽得懂,感受得到這套東西到底是什么?!睋?jù)介紹,這套在展廳體驗環(huán)節(jié)中的新標準將在4月底或5月初,組織媒體、用戶內(nèi)測。
范峻毅還透露,銀河的營銷方式還是短平快的方式。在今年5月到6月初的時候,銀河會有密集動作。
“把燃油市場份額做到中國品牌第一”
全面向新并不意味著吉利會放棄燃油車領(lǐng)域的優(yōu)勢。
吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理、吉星事業(yè)部總經(jīng)理王博稱,“博越COOL”將在本月底上市,它是博越家族一款全新的A級SUV,會和博越L形成一個名稱雙款,撐起吉利在主流SUV市場的布局。中國星后續(xù)也會不斷地改款換代,每年都有新款,新的造型、新的配比、新的色彩。在車機端的娛樂系統(tǒng)、動力系統(tǒng)也會不斷地升級迭代。
“吉利的燃油車發(fā)展到今天,一直是我們在中國汽車市場最優(yōu)勢的份額,未來我們還會發(fā)揮在燃油車市場的優(yōu)勢,把在燃油市場的占有率做到最大化、做到極致,把燃油市場的份額做到中國汽車品牌的第一,這是我們的目標。”王博表示。
價格戰(zhàn)再持續(xù)下去,受損的還有用戶
面對當前車市如火如荼的價格戰(zhàn),范峻毅認為,價格戰(zhàn)主要是由于企業(yè)和客戶供需關(guān)系發(fā)生極大變化造成的,還有政策、產(chǎn)能的變化、為了消耗庫存等等綜合原因。
“價格戰(zhàn)是短期行為。如果價格戰(zhàn)持續(xù)下去,企業(yè)沒有相應(yīng)的利潤,如何提供高品質(zhì)、高價值的產(chǎn)品?用戶的體驗一定會下降的。所以價格戰(zhàn)再持續(xù)下去,受損的不只是企業(yè),還有用戶?!?/p>
范峻毅強調(diào),吉利要打的是產(chǎn)品戰(zhàn)、價值戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn),當然還有成本戰(zhàn)。只有整體價值向上、品牌向上,才能為用戶提供高品質(zhì)、高科技、高配置的產(chǎn)品?!拔覀儍?nèi)部很清楚,價格戰(zhàn)絕對不打,但是也會根據(jù)市場實際情況適當促銷。我預(yù)計,價格戰(zhàn)到6月份左右差不多就偃旗息鼓了,到時候國家可能會有一些新政策?!?/p>
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