全球即時(shí)看!新能源乘用車(chē)占據(jù)主流 二手車(chē)出口試點(diǎn)擴(kuò)大
發(fā)布時(shí)間:2022-12-10 11:45:36 文章來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)
新能源乘用車(chē)占據(jù)主流二手車(chē)出口試點(diǎn)擴(kuò)大,二手車(chē),乘用車(chē),新能源車(chē),汽車(chē),商務(wù)部,商用車(chē)


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12月6日,商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)地區(qū)范圍的通知》(下稱(chēng)《通知》)?!锻ㄖ繁硎?,為積極有序擴(kuò)大二手車(chē)出口,推動(dòng)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì),決定新增遼寧省、福建省等地區(qū)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)。

《通知》公布的第三批開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)地區(qū)名單顯示,新增的14個(gè)地區(qū)包含了遼寧省、福建省、河南省、四川省等4個(gè)省級(jí)行政單位與石家莊、哈爾濱、蘇州等10個(gè)市級(jí)行政單位。在此之前,北京、上海、天津與廣東省等30個(gè)地區(qū)已先后分兩批被允許開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)。

中國(guó)的二手車(chē)出口業(yè)務(wù)開(kāi)始于2019年。2019年4月底,商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的通知》。5月,上述三部門(mén)共同召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,正式啟動(dòng)二手車(chē)出口工作。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者介紹,經(jīng)過(guò)幾年的摸索,中國(guó)二手車(chē)出口車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和動(dòng)力類(lèi)型已經(jīng)發(fā)生了改變。

“2019年和2020年,乘用車(chē)出口特別是燃油乘用車(chē),在國(guó)際市場(chǎng)上基本沒(méi)有太多的價(jià)格優(yōu)勢(shì),所以量不是很大。反而是商用車(chē)在耐用、價(jià)格上有比較明顯的優(yōu)勢(shì),所以說(shuō)以商用車(chē)為主?!绷_磊表示,進(jìn)入今年以后,情況發(fā)生了變化。因?yàn)榇蠖鄶?shù)出口目標(biāo)國(guó)家對(duì)燃油車(chē)的關(guān)稅設(shè)置更高,在乘用車(chē)領(lǐng)域里邊,新能源車(chē)出口成為一個(gè)突破口,因此今年出口量里乘用車(chē)已經(jīng)占了主流,且在乘用車(chē)?yán)?0%都是新能源車(chē)。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,截至2021年9月,中國(guó)二手車(chē)出口1.4萬(wàn)輛,金額突破1億美元,銷(xiāo)往全球102個(gè)國(guó)家和地區(qū)。此外,根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年上半年,中國(guó)二手車(chē)出口已經(jīng)突破1.6萬(wàn)輛。加上2021年第四季度與今年7至11月的數(shù)據(jù),中國(guó)二手車(chē)出口預(yù)估在4萬(wàn)輛左右。

與此同時(shí),中國(guó)出口二手車(chē)的平均單價(jià)也在大幅提高,從2019年的不足5000美元增長(zhǎng)到2021年的近15000美元。

隨著出口車(chē)輛動(dòng)力類(lèi)型發(fā)生改變導(dǎo)致的競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)、單價(jià)上漲和出口規(guī)模的增長(zhǎng),一些出口量多的企業(yè)也已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)盈利。這對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)積極的信號(hào)。

“政府主管部門(mén)還要希望讓規(guī)模更大一點(diǎn),將更多的區(qū)域納入到試點(diǎn)里邊來(lái),將來(lái)大的趨勢(shì)還是以市場(chǎng)為主導(dǎo)。”羅磊認(rèn)為,“目前我國(guó)二手車(chē)出口規(guī)模還比較小,如果說(shuō)整個(gè)服務(wù)體系建立不起來(lái),會(huì)影響到我們的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。所以剛開(kāi)始要小步快跑,先試起來(lái)轉(zhuǎn)起來(lái)。慢慢地鼓勵(lì)一些企業(yè)在海外把整個(gè)體系建起來(lái)。這個(gè)體系不一定是非得我們自己去建,也可以依托國(guó)外自有的渠道去對(duì)接起來(lái)。邊利用國(guó)外的分銷(xiāo)體系把我們的二手車(chē)出口做起來(lái),邊建立自己的體系。這樣會(huì)更省時(shí)省力一些,更快一些。”

標(biāo)簽: 新能源車(chē)

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