為保證行人安全 美國(guó)計(jì)劃強(qiáng)制絕大多數(shù)乘用車配備AEB
發(fā)布時(shí)間：2023-06-01 10:01:54 文章來(lái)源：智能汽車CNMO
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）近日提出了一項(xiàng)新規(guī)定，要求美國(guó)幾乎所有乘用車都配備自動(dòng)緊急制動(dòng)系


(資料圖片)

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）近日提出了一項(xiàng)新規(guī)定，要求美國(guó)幾乎所有乘用車都配備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）。該組織預(yù)測(cè)，此舉每年將挽救360多人的生命。

車輛AEB

“今天，我們向前邁出了拯救生命的重要一步，這使我們的道路對(duì)所有美國(guó)人更安全?！泵绹?guó)交通部長(zhǎng)皮特布蒂吉格說(shuō)?！罢缜皫状说陌踩珟Ш桶踩珰饽业葎?chuàng)新有助于提高安全性一樣，要求汽車和皮卡裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，將使我們所有人在道路上更安全?！备鶕?jù)提議，新規(guī)則將要求車輛總重量低于10000磅（4536公斤）的汽車在最終規(guī)則發(fā)布后的三年內(nèi)配備AEB系統(tǒng)。不過(guò)目前該規(guī)則將在最終確定之前，經(jīng)歷60天的公眾意見(jiàn)征詢期。

對(duì)于配備了AEB系統(tǒng)的車輛，當(dāng)車輛確定即將發(fā)生碰撞時(shí)，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。這可以幫助完全避免碰撞，或者至少可以降低碰撞發(fā)生時(shí)的嚴(yán)重性。盡管美國(guó)多達(dá)90%的新車配備了AEB系統(tǒng)，但監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望制定一項(xiàng)最低標(biāo)準(zhǔn)以提高其有效性，尤其是在夜間行駛的情況下。

“我們已經(jīng)看到了AEB系統(tǒng)在一些乘用車中的好處，甚至在較低的速度下，我們希望擴(kuò)大該技術(shù)的使用以挽救更多生命，”NHTSA首席法律顧問(wèn)Ann Calson說(shuō)?！斑@就是為什么我們提出的規(guī)則將要求所有汽車能夠以百公里每小時(shí)的速度停下來(lái)并避免與前方車輛發(fā)生碰撞。

據(jù)悉，新規(guī)還要求車輛的AEB功能能夠識(shí)別行人，同時(shí)還需要滿足在夜晚時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)最高60公里/小時(shí)車速下的緊急制動(dòng)。新規(guī)則是作為交通部國(guó)家道路安全戰(zhàn)略的一部分引入的，該戰(zhàn)略旨在解決其所描述的“交通死亡和嚴(yán)重傷害危機(jī)”。

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