安徽首條長(zhǎng)江隧道“皖江復(fù)興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)勝利始發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2022-04-26 20:43:05
文章來(lái)源:信息新報(bào)
安徽首條長(zhǎng)江隧道“皖江復(fù)興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)勝利始發(fā),隧道,皖江,復(fù)興號(hào),長(zhǎng)江,盾構(gòu)機(jī)
4月26日上午,安徽首條長(zhǎng)江隧道、蕪湖城南過(guò)江隧道左線盾構(gòu)機(jī)“皖江復(fù)興號(hào)”勝利始發(fā),“皖江第一隧”進(jìn)入全面建設(shè)階段。會(huì)同先前始發(fā)的右線“皖江奮斗號(hào)”盾構(gòu)機(jī),現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出“蛟龍穿江,雙龍共舞”火熱勞動(dòng)場(chǎng)面。
“皖江復(fù)興號(hào)”是施工單位中鐵十四局針對(duì)蕪湖城南過(guò)江隧道特殊地層量身定做的盾構(gòu)機(jī),開(kāi)挖直徑約5層樓高(15.07米),全長(zhǎng)140米,總重量4238噸。該盾構(gòu)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的盾構(gòu)施工設(shè)備,具有多項(xiàng)先進(jìn)功能,配備了可實(shí)現(xiàn)滾齒互換的復(fù)合式常壓換刀刀盤(pán)、DCRM滾刀旋轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、常壓可更換滾刀具配備了DCRM滾刀旋轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、常壓可更換的多刃式超挖刀、可伸縮式主驅(qū)動(dòng)、VMT導(dǎo)向系統(tǒng)和盾尾間隙自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)等多項(xiàng)盾構(gòu)先進(jìn)裝置。
盾構(gòu)機(jī)共由128件拼裝塊組成,其中大型拼塊28件,小型拼塊100余件。據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王承震介紹,自盾構(gòu)機(jī)開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)組裝以來(lái),1047名員工共同參與了組裝調(diào)試和始發(fā)準(zhǔn)備工作。全體參建人員克服新冠疫情和惡劣天氣對(duì)組裝調(diào)試工作的影響,不顧風(fēng)吹日曬,不畏雨雪嚴(yán)寒,放棄節(jié)假日休息時(shí)間,晝夜奮戰(zhàn),歷時(shí)4個(gè)半月,圓滿完成了盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備艱巨任務(wù)。
蕪湖城南過(guò)江隧道全長(zhǎng)5.96公里,其中盾構(gòu)隧道長(zhǎng)3.96公里。盾構(gòu)隧道雙線雙洞設(shè)計(jì)。隧道右線“皖江奮斗號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已于2021年9月17日開(kāi)始始發(fā)掘進(jìn),目前已完成掘進(jìn)1560米,正向江邊挺進(jìn)。左線“皖江復(fù)興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā),隧道進(jìn)入全面建設(shè)階段,現(xiàn)場(chǎng)雙盾同時(shí)穿越長(zhǎng)江,呈現(xiàn)出“蛟龍穿江,雙龍共舞”的火熱大干場(chǎng)面。
據(jù)盾構(gòu)施工工區(qū)負(fù)責(zé)人徐恒吉介紹,該隧道是長(zhǎng)江上地質(zhì)條件最為復(fù)雜、施工難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高的盾構(gòu)隧道。施工中,盾構(gòu)機(jī)要一次長(zhǎng)距離穿越基巖段近1800米,有4種不同地層轉(zhuǎn)換,巖石強(qiáng)度最高達(dá)113.4兆帕,最大水土壓力約7.5bar,盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)刀具磨損非常嚴(yán)重,技術(shù)難度和掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)同類(lèi)隧道中前所未有。
全體參建人員將運(yùn)用大盾構(gòu)核心技術(shù),開(kāi)展科技攻關(guān),攻克施工難題,全力推進(jìn)工程建設(shè)。該項(xiàng)目計(jì)劃2024年底建成通車(chē),工程建成后,將大幅提高蕪湖市跨江交通能力,對(duì)加速江北地區(qū)發(fā)展,促進(jìn)蕪湖副省域中心建設(shè),加快安徽省長(zhǎng)江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。
(記者 黃鶯 通訊員 于景信 劉巍 劉博偉 )
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