防得住 放得開 通得暢
發(fā)布時(shí)間:2022-04-24 16:48:49 文章來源:信息新報(bào)
防得住放得開通得暢,集裝箱,貨車,駕駛員

啟東市在優(yōu)化防疫管控措施、堅(jiān)決阻斷病毒傳播渠道的同時(shí),有力有效暢通交通運(yùn)輸通道,保障民生物資和重要生產(chǎn)物資運(yùn)輸暢通,真正做到管住風(fēng)險(xiǎn)、暢通物流,切實(shí)維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。

日均車流700車次

等待時(shí)間從4小時(shí)縮短至1小時(shí)

4月21日上午,G40啟東東出口秩序井然,交通、公安、衛(wèi)健等部門的工作人員,以及機(jī)關(guān)志愿者通力協(xié)作,各司其職,對來啟車輛駕乘人員進(jìn)行分流、測溫、查驗(yàn)、采樣、處置(如圖)。

“您好,車上的貨物要運(yùn)往什么地方?哪家企業(yè)?”9點(diǎn)10分,一輛滿載貨物的貨車進(jìn)入防疫服務(wù)點(diǎn),身著防護(hù)服,戴著面罩口罩手套,全副武裝的工作人員對貨車司機(jī)姜義凡的行程碼、健康碼、核酸檢測報(bào)告、貨車電子通行證進(jìn)行全面查驗(yàn)登記。這輛貨車由浙江臺(tái)州來啟,通過查驗(yàn)后,司機(jī)經(jīng)指引領(lǐng)取采樣單,接受抗原和核酸雙采雙檢。

據(jù)了解,為全力保障民生物資、重要生產(chǎn)物資供應(yīng),確保生產(chǎn)鏈穩(wěn)定暢通,啟東市積極啟動(dòng)“區(qū)域協(xié)調(diào),保暢保通”工作機(jī)制,在開通G40啟東東普貨專用出入口,G40啟東南、啟東北、S28呂四港客貨混用出入口的基礎(chǔ)上,于4月18日新增S28南陽客貨混用出入口,進(jìn)一步提高貨運(yùn)車輛通行效率。4個(gè)高速出口查驗(yàn)人員實(shí)行24小時(shí)輪班制,按照“檢測快、通過快、返回快”的“三快”原則,保證客貨車高效有序通行,確保所有來啟貨車“即裝、即卸、即走”。

高速口物流保供車輛高效的通行效率,得益于交通服務(wù)點(diǎn)充足的人員配備,以及高速口貨運(yùn)專用通道和貨車電子通行證的普及?!皢|市從相關(guān)區(qū)鎮(zhèn)、機(jī)關(guān)單位抽調(diào)60多名志愿者,從交通、公安、衛(wèi)健等部門抽調(diào)了一批工作人員,確保卡口24小時(shí)有工作人員在崗在位在狀態(tài)。”G40啟東東出口交通防疫服務(wù)點(diǎn)點(diǎn)位長范榮介紹,“在查驗(yàn)過程中,貨車電子通行證上駕駛員個(gè)人信息、企業(yè)信息、裝卸貨地址,以及駕駛員行程信息一目了然,不僅降低了工作人員的工作強(qiáng)度,且大大提升了貨車通行效率,原先貨車4個(gè)多小時(shí)的等待時(shí)間現(xiàn)已縮短至1個(gè)多小時(shí)。目前,G40啟東東出口日均車流約700車次。”

24小時(shí)在崗

半小時(shí)內(nèi)完成通行證審核

4月21日晚11時(shí)許,啟東高新區(qū)管委會(huì)工作人員高張健仍坐在電腦屏幕前審核各家企業(yè)通過“好通碼”提交的貨車電子通行證申請,仔細(xì)審核每一名貨運(yùn)司機(jī)的行程碼、健康碼、核酸檢測報(bào)告等信息,直至后半夜。

原先為將原料運(yùn)進(jìn)企業(yè),企業(yè)需將駕駛員及同行人員的行程碼、健康碼、核酸檢測報(bào)告紙質(zhì)版上報(bào)給貨主屬地區(qū)鎮(zhèn)(街道)進(jìn)行審批。審批通過后,簽字蓋章,企業(yè)簽署承諾書。所有流程走下來,不僅繁瑣且耗時(shí)較長?,F(xiàn)在只需錄入貨車電子通行證必備信息,進(jìn)行線上審核,審核通過后,將生成的電子通行證轉(zhuǎn)發(fā)給司機(jī)即可。

貨車電子通行證的審核效率直接影響到企業(yè)物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度,而物流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營至關(guān)重要。在當(dāng)前嚴(yán)峻的疫情防控形勢下,重點(diǎn)物資保通保暢工作面臨巨大考驗(yàn)。從3月中旬開始,啟東高新區(qū)(近海鎮(zhèn))除安排機(jī)關(guān)工作人員和村企志愿者在高速口交通防疫服務(wù)點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)輪班值守外,還抽調(diào)12名機(jī)關(guān)工作人員24小時(shí)輪班值守審核貨車電子通行證申請,確保每一個(gè)申請都能得到及時(shí)審核。

“園區(qū)內(nèi)有480多家企業(yè),每天要審核、接引貨車300多輛,其中原材料運(yùn)輸車輛和成品運(yùn)輸車輛各占一半,申請?zhí)峤坏臅r(shí)間,很多都集中在晚上?!眴|高新區(qū)(近海鎮(zhèn))黨(工)委副書記王華偉介紹,“實(shí)行貨車電子通行證后,企業(yè)的申請流程變得更加簡單便捷。企業(yè)主在手機(jī)上就可以為貨車申領(lǐng)電子通行證,審核人員24小時(shí)在崗,半小時(shí)之內(nèi)就能審核完畢?!?/p>

“點(diǎn)對點(diǎn)、一對一”伴行

閉環(huán)管理不留縫隙

為確保閉環(huán)管理不留縫隙,啟東市各高速口交通防疫服務(wù)點(diǎn)在區(qū)鎮(zhèn)、企業(yè)與貨運(yùn)車輛之間建立無縫對接平臺(tái)——區(qū)鎮(zhèn)接駁區(qū)域。

各區(qū)鎮(zhèn)工作人員24小時(shí)駐守在高速口交通防疫服務(wù)點(diǎn)區(qū)鎮(zhèn)接駁區(qū)域,核實(shí)前往各自轄區(qū)的貨車駕駛員個(gè)人和企業(yè)信息、裝卸貨地址等,查看抗原結(jié)果,并與伴行工作人員進(jìn)行交接。每一輛入啟貨車都需要一名區(qū)鎮(zhèn)工作人員“一對一”全程伴行,確保貨車在啟期間,司機(jī)全程不下車。

4月22日5點(diǎn)30分,啟東高新區(qū)(近海鎮(zhèn))負(fù)責(zé)伴行貨車的工作人員黃凱健來到G40啟東北出口交通防疫服務(wù)點(diǎn)區(qū)鎮(zhèn)接駁區(qū)域,等待一輛為啟東邦季新材料科技有限公司運(yùn)送生產(chǎn)物資的貨運(yùn)車輛。6時(shí)許,駐點(diǎn)工作人員確認(rèn)司機(jī)身份,完成所有查驗(yàn)、登記手續(xù),領(lǐng)取通行證并蓋章后,黃凱健與企業(yè)人員一同接引貨車趕往企業(yè)所在地。登記完進(jìn)廠手續(xù)后,貨車順利駛?cè)霃S區(qū)卸貨。黃凱健也一同進(jìn)入廠區(qū)全程監(jiān)督,確保司機(jī)不下車。2個(gè)小時(shí)裝卸結(jié)束后,黃凱健繼續(xù)伴行貨車至高速口直至貨車離開,完成全程閉環(huán)管理。

為保障物流運(yùn)輸穩(wěn)定,園區(qū)安排專班、定點(diǎn)服務(wù),全力以赴做好全程伴行閉環(huán)管理,織密扎牢疫情防控“安全網(wǎng)”?!皥@區(qū)抽調(diào)的143名工作人員專門伴行貨車,他們每天除了在接駁區(qū)域等待貨車,其他時(shí)間基本上一直伴隨貨車,卸貨快的,幾十分鐘就能卸完,卸貨慢的,有時(shí)長達(dá)4個(gè)多小時(shí)。”王華偉介紹。

南通富順柜業(yè)制造有限公司是園區(qū)內(nèi)每日往來物流量較大、運(yùn)輸頻次較高的企業(yè),企業(yè)主要生產(chǎn)集裝箱,并運(yùn)往上海的港口碼頭,每天集裝箱出廠量在100標(biāo)箱左右,需要鋼卷等原材料120噸,最多的時(shí)候一天需要70多輛貨車進(jìn)行運(yùn)輸?!霸趫@區(qū)的支持下,疫情對我們公司生產(chǎn)影響較小?!惫靖笨偨?jīng)理吳兵感激地說。

(朱俊俊 周凡 潘楊 陸健健 丁佳佳)

(來源:啟東市人民政府網(wǎng)站) 【投稿、區(qū)域合作請郵件 信息新報(bào) 3469887933#qq.com24小時(shí)內(nèi)回復(fù)?!?/p>

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