安陽陸港型國家物流樞紐集裝箱鐵路專用線開通
發(fā)布時間：2022-02-21 10:31:00 文章來源：信息新報
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2月19日，位于湯陰縣南部的河南萬莊安陽物流園二號鐵路專用線堆場，存放著不少滿載塊煤的集裝箱。這是由三列“公轉鐵”“散改集”專列運來的集裝箱，來自陜西省神木縣大保當站。

“這三個專列是2月17日、18日陸續(xù)發(fā)來，一共裝有308個集裝箱，這兩天滑縣客戶已經拉走一部分，還有一批陸續(xù)也會發(fā)走?！焙幽先f莊安陽物流園負責人閆偉明介紹，這是自1月7日該物流園開通辦理集裝箱業(yè)務以來的首個塊煤公鐵聯運訂單，標志著安陽陸港型國家物流樞紐打通了西北地區(qū)至安陽的商貿物流通道。至此，該樞紐5條鐵路專用線全部開通并運營。

集裝箱公鐵聯運屬于多式聯運的一種，將集裝箱運輸由傳統的單一運輸模式，轉向由不同的運輸方式連接，以實現門到門運輸，具備效率高、成本低的特點。

“塊煤專列不僅裝卸方便快捷，運輸途中還可以做到零損耗、零灑落，環(huán)保標準非常高?！遍Z偉明介紹，據測算，鐵路每一萬噸貨運量可比公路完成同等運量節(jié)省能耗約110噸標準煤，減少二氧化碳排放約270.6噸?！懊禾胯F路運輸運力穩(wěn)定、上量快，對保證煤炭供應、穩(wěn)定煤炭市場具有重要作用?！彼f。

“散改集”“公轉鐵”除了更環(huán)保，還更經濟。以當天這單業(yè)務為例，從陜西神木發(fā)往安陽滑縣的塊煤集裝箱專列，從瓦日鐵路轉至萬莊鐵路專用二號線，再轉成公路運輸直達企業(yè)?！皩ξ覀儊碚f，這條線路中的鐵路和公路聯運運距最優(yōu)，最大限度降低了運輸成本，另外這個場地基礎設施比較好，我們早就盼著萬莊集裝箱專用線開通運營了。”中煤科工（陜西）能源發(fā)展有限公司負責人表示。

據了解，去年年底，“十四五”首批國家物流樞紐城市建設名單公布，安陽陸港型國家物流樞紐成功入選?！笆奈濉逼陂g，安陽樞紐將重點建設安陽保稅物流中心（B型）、期貨要素產業(yè)園、豫北集裝箱中心、物流樞紐國家物資儲備庫等項目，著力打造輻射周邊區(qū)域的高能級開放載體，推動安陽由交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經濟優(yōu)勢加速轉變。

作為安陽樞紐的運營企業(yè)，河南萬莊安陽物流園已建成總長度12公里的鐵路專用線，總投資4億元，與途經湯陰縣的瓦日鐵路接軌。物流園分為東西兩個園區(qū)。位于東園區(qū)的一號線暨東向出海國際物流大通道于2021年1月13日開通，實現了公、鐵、海多式聯運功能；二號線位于西園區(qū)，主要開展集裝箱業(yè)務。整個園區(qū)成熟運營之后年進出口吞吐量900萬噸，年貨運吞吐量可達6000萬噸左右，集裝箱滿吞吐量可達15萬標箱。

閆偉明表示，下一步，萬莊安陽物流園將進一步探索多式聯運的綠色物流體系，通過對運輸結構、交通裝備、組織效率和基礎設施迭代升級，推動低碳交通發(fā)展，助力實現“雙碳”目標。

據悉，自我省“萬人助萬企”活動開展以來，為推動安陽樞紐建設，省直相關部門負責人以及安陽市委、市政府主要領導先后到萬莊安陽物流園上門服務，現場辦公，破解難題，助力國家物流樞紐建設跑出“加速度”。（記者 楊之甜）

（來源：安陽市人民政府網站）

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