衛(wèi)星數(shù)量從0到100、重量從重到輕,成本從高到低……自2015年以來,長光衛(wèi)星一步一個腳印地走來,終于在6月15日完成了百星飛天的夢想。
41位“乘客”搭乘長征二號丁運載火箭,在太原衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空,創(chuàng)下了我國一次發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量最多的紀錄。
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至此,“吉林一號”在軌衛(wèi)星數(shù)量增至108顆,以現(xiàn)有在軌衛(wèi)星測算,“吉林一號”衛(wèi)星星座可對全球任意地點實現(xiàn)每天35—37次重訪,為農(nóng)業(yè)、林業(yè)、氣象、海洋、資源、環(huán)保、城市建設(shè)以及科學試驗等領(lǐng)域提供更加豐富的遙感數(shù)據(jù)和產(chǎn)品服務。
衛(wèi)星“減肥”:從巨無霸到小玲瓏
在確認衛(wèi)星進入預定軌道、運行正常后,“吉林一號”高分06星總設(shè)計師賀小軍走進了新聞發(fā)布會現(xiàn)場。
直到此時,他提著的心才略微恢復了平靜。就在1個多小時前,41顆衛(wèi)星先后分七次完成分離,每組衛(wèi)星分離時間持續(xù)三至五秒,每組分離間隔十秒左右?!按舜伟l(fā)射對衛(wèi)星和火箭都提出了更高的要求,包括分離時序以及對衛(wèi)星力與力矩的控制,以保證每顆衛(wèi)星都能順利、安全地進入預定軌道?!辟R小軍說。
8年前,同樣由長征二號丁運載火箭送入太空的“吉林一號”衛(wèi)星是400多公斤的“巨無霸”;而如今的高分06星體重僅有20公斤,性能指標依然先進。
衛(wèi)星“減重”的背后,科研人員付出了巨大努力。他們在保證分辨率、幅寬等性能維持在較高水平的同時,以高集成度的電子學系統(tǒng)及更精密的衛(wèi)星結(jié)構(gòu),逐步降低整星的體積及重量。而重量降低意味著成本和運營費用的下降,這才有了今天一箭41星的耀眼時刻。
一箭41星的發(fā)射,對運管系統(tǒng)提出了巨大的挑戰(zhàn)。準備工作從去年年底就開始了。技術(shù)人員先后完成了系統(tǒng)開發(fā)以及三輪運管系統(tǒng)的聯(lián)試,涉及3個大的軟件系統(tǒng)、4個衛(wèi)星型號、41顆衛(wèi)星、50套天線設(shè)備,確認了各系統(tǒng)功能、性能和接口匹配情況。
“從技術(shù)層面,突破了大規(guī)模衛(wèi)星遙測數(shù)據(jù)并行接收解析與可視化,衛(wèi)星軌道確定并行與自動化,測控數(shù)傳資源分布式計算與自動化等關(guān)鍵技術(shù),為一箭多星發(fā)射的并行運管做好了技術(shù)和系統(tǒng)性準備?!?長光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司衛(wèi)星運管技術(shù)研究室主任李峰說。
向300顆目標進軍
這次發(fā)射,高分06A系列衛(wèi)星多達30顆。賀小軍介紹,高分06星去年才立項,不到一年的時間就完成了立項、研制、出廠到發(fā)射等環(huán)節(jié)?!斑@標志著我們從研發(fā)衛(wèi)星轉(zhuǎn)入了批量生產(chǎn)衛(wèi)星,為后續(xù)更大規(guī)模組網(wǎng)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。”賀小軍說。
這意味著,批量化生產(chǎn)衛(wèi)星正在變成現(xiàn)實。此次發(fā)射成功后,“吉林一號”在軌衛(wèi)星數(shù)量增至108顆,標志著“吉林一號”衛(wèi)星星座組網(wǎng)工程成功實現(xiàn)“百星飛天”的階段性目標。
而長光衛(wèi)星正穩(wěn)步向更宏偉的目標邁進。未來,該公司將以安裝一個全球無死角、全天時、全天候的太空監(jiān)測網(wǎng)為目標,持續(xù)投入“吉林一號”衛(wèi)星星座的建設(shè),預計2023年底前實現(xiàn)138顆衛(wèi)星在軌,具備全球任意點10分鐘的重訪能力;2025年底前實現(xiàn)300顆衛(wèi)星在軌,具備全球天覆蓋的能力;進一步拓展高分辨紅外、高光譜、SAR等多種觀測手段,為客戶提供更為豐富的遙感數(shù)據(jù)產(chǎn)品;加快構(gòu)建航天信息產(chǎn)業(yè)生態(tài),依托航天信息產(chǎn)業(yè)園,逐步打造以衛(wèi)星研發(fā)、生產(chǎn)及數(shù)據(jù)應用開發(fā)為核心的產(chǎn)業(yè)集群。
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