近年來,國網(wǎng)山西省電力公司以數(shù)字化設(shè)備為核心、智慧運維為方向,推動——
山西日報客戶端綜合報道 高壓電纜是城市電力輸送的主動脈。近年來,隨著城市化進程不斷加快,國網(wǎng)山西省電力公司高壓電纜里程年增速達15%。截至目前,該公司有110千伏及以上高壓電纜695公里,超過山西南北縱向長度(682公里)。與地上線路不同,這些“主動脈”除了被架設(shè)在空中,很多被隱藏在地下。由于地下空間潮濕密閉、設(shè)備運行狀態(tài)不便掌握等因素,電纜運維壓力不斷加大。
為提升電纜運維效率,近年來,省電力公司以數(shù)字化設(shè)備為核心、智慧運維為方向,運用智能巡檢機器人等設(shè)備的同時,建立“高壓電纜精益化管理平臺”,實現(xiàn)保電“可視化”、電纜運維人員由傳統(tǒng)運維向智能運維轉(zhuǎn)變。
(資料圖片)
智能巡檢 精準(zhǔn)判斷
機器人設(shè)備助力工作效率提升
11月15日,在太原市晉源區(qū)環(huán)湖東路,順著道路旁的一個綠色集裝箱式入口向下前行7米,到了相當(dāng)于地下二層樓的深度,就進入環(huán)湖東路電纜溝道中。
與車水馬龍的地面不同,安靜的電纜溝道卻是名副其實的地下供電“動脈”。這里集合了220千伏龍長線、冶長線、110千伏長奧線3條高壓電纜,負(fù)責(zé)太原市晉源區(qū)南屯、金盛、冶峪等地的安全可靠供電。
電纜溝道上方,一臺智能巡檢機器人正沿著軌道緩緩行駛。每到關(guān)鍵位置,它就會停下來用炯炯有神的“眼睛”密切注視。太原供電公司電纜運檢中心專責(zé)王剛介紹,根據(jù)提前設(shè)置的程序,這臺智能機器人可以24小時對環(huán)湖東路高壓電纜進行自主巡檢。其內(nèi)部的高清攝像頭可自動識別電纜溝道內(nèi)設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)、外觀缺陷;其所具備的測溫功能可以準(zhǔn)確掌握電纜運行溫度,精準(zhǔn)定位異常點并進行分析判斷;其搭載的各類環(huán)境傳感器設(shè)備可對環(huán)境溫度、有害氣體、積水、人員入侵等進行實時監(jiān)測。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,立即實時推送至“高壓電纜精益化管理平臺”,第一時間提醒運維人員。
值得關(guān)注的是,這臺機器人還有其他搭檔,共同守護著高壓電纜的安全。長約3公里的該溝道內(nèi)共有智能監(jiān)控井蓋10套,水位監(jiān)控裝置12套,有害氣體檢測9套等。正是因為它們的密切聯(lián)動、多維分析,從而讓工作人員“足不出戶”就能精細(xì)化掌握電纜運行數(shù)據(jù),有針對性地做好運維檢修,提升供電可靠性,減輕一線員工的運維強度。
如今,太原公司電纜運檢中心已統(tǒng)籌規(guī)劃、升級了8條電纜線路,在通道內(nèi)安裝了溫度、濕度、氣體、接地電流、局部放電等各類在線監(jiān)測設(shè)備總計100余臺,構(gòu)建了主動預(yù)警、人機協(xié)同立體巡檢、智能消防等13個智慧運檢場景,通過智能可視化設(shè)備、智能巡檢機器人等開展電纜運檢。較傳統(tǒng)的電纜巡檢模式,有了智能設(shè)備的助力,運維人員的工作效率提升了30%。
在線預(yù)警 統(tǒng)一操作
精益化管理平臺實現(xiàn)保電“可視化”
距離省城環(huán)湖東路電纜溝道20余公里的太原供電公司電纜運檢中心,是智能巡檢機器人及其搭檔的大腦指揮中樞。在這里,運維人員點點鼠標(biāo),就能在“高壓電纜精益化管理平臺”上實時查看負(fù)荷電流、光纖測溫、電纜震動、故障監(jiān)控等數(shù)據(jù)和運行資料。
今年以來,省電力公司基于微服務(wù)架構(gòu),依托前后端分離技術(shù),搭建“高壓電纜精益化管理平臺”。該平臺集資料調(diào)閱歸檔、臺賬查詢統(tǒng)計、巡檢計劃編制、備品備件管理、設(shè)備退役管理等功能于一體,共有臺賬管理、全過程質(zhì)量管理、巡視管理、檢修管理、狀態(tài)評價、退役管理等13個模塊,實現(xiàn)了高壓電纜數(shù)字化管控和全壽命周期管理。簡言之,在這個平臺上能“秒懂”高壓電纜的“前世今生”,也能實時對高壓電纜進行“體檢”,確保其健康運行。
“不管你身處何地,都可實時對電纜運行信息一覽無余。”省電力公司設(shè)備部輸電處處長牛彪介紹,該平臺集成了人臉識別、通道可視化、氣體監(jiān)測、重癥監(jiān)護、紅外測溫等13類智能感知終端設(shè)備,不但能對高壓電纜本體及其所處環(huán)境全方位全天候自動監(jiān)測,也能對自動監(jiān)測到的數(shù)據(jù)進行分析并生成報告,提升運檢人員工作效率和該公司高壓電纜專業(yè)智慧化數(shù)字化水平。
由于太原供電公司負(fù)責(zé)運維的110千伏及以上高壓電纜有553公里,占全省高壓電纜的80%以上,該平臺由太原供電公司電纜專業(yè)試點應(yīng)用并在全省推廣。該平臺上線前,太原供電公司高壓運檢中心有紅外測溫、氣體測試、電纜本體測試等不同類型、廠家系統(tǒng)33個。這些系統(tǒng)各自運行,運維人員在操作起來多有不便。該平臺上線后,不同的系統(tǒng)集結(jié)在同一平臺,便于運維人員統(tǒng)一操作。
“以前運維人員巡視主要靠 ‘一雙腿’,每天不間斷沿電纜路徑巡視,這樣不僅耗時費力,而且巡視間隙依然存在風(fēng)險。自從高壓電纜精益化管控平臺上線后,巡視增添了‘一只眼’,它遍布每一條重要電纜通道,真正實現(xiàn)了保電‘可視化’?!?省電力公司設(shè)備部輸電處專責(zé)關(guān)少平介紹。
目前,省電力公司依托移動巡檢累計開展現(xiàn)場巡視538次,紅外測溫記錄356次,接地環(huán)流檢測141次,在線監(jiān)測智能分析13次,實現(xiàn)運維人員巡視軌跡,巡視結(jié)果實時回傳,在線監(jiān)測智能預(yù)警,一線班組日常巡檢效率提高1倍以上。
技術(shù)創(chuàng)新 實用改造
運維人員由傳統(tǒng)走向智能
“太原供電公司電纜運檢中心現(xiàn)有輸電電纜運檢員工17人,負(fù)責(zé)運維的110千伏及以上高壓電纜有553公里,均敷設(shè)于地下電纜溝道內(nèi),如果靠單純的人工巡檢,不能滿足快速增長的電纜發(fā)展需求及公司精益化管理要求?!惫倦娎|運檢中心主任高榮貴向來訪者講解。
為提升高壓電纜精益化管理水平,太原供電公司領(lǐng)辦“高壓電纜精益化管理平臺”的建設(shè)任務(wù)。自2019年11月平臺上線試運行至今,電纜運檢中心電纜運維人員已累計遷移、上傳、錄入各類數(shù)據(jù)33180條,完成137條465公里電纜線路等信息的導(dǎo)入和差異化數(shù)據(jù)補錄。
隨著國家電網(wǎng)有限公司數(shù)字化班組建設(shè)要求,電纜運維人員也要實現(xiàn)傳統(tǒng)運維向智能運維轉(zhuǎn)變。太原供電公司高壓電纜運檢中心運檢人員在工作中注重新技術(shù)應(yīng)用,平臺建設(shè)中以一線生產(chǎn)需求為導(dǎo)向,完成多達百項實用化改造需求。
數(shù)字化輔助驗收功能就是運檢人員提出的一項實用化改造。太原供電公司高壓電纜運檢專責(zé)趙一潼對此深有體會。以往,他跟同事每月都進行三至四次土建、電氣驗收,次次都需要現(xiàn)場拍照、測試、記錄,回到單位再用電腦錄入、作報告。有了數(shù)字化輔助驗收的幫助,只要現(xiàn)場語音錄入后,報告便能“一鍵生成”,極大提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、真實性,效率提高一倍以上。平臺上線以來,已完成220千伏冶晉1、2線,110千伏晉奧線等27項工程可研、初設(shè)、施工、驗收全流程收資工作。
“現(xiàn)在在大屏幕上就能看到施工現(xiàn)場情況,大大減輕了我們一線巡檢人員的巡視壓力,能讓我們把精力從日常的巡視工作更多地轉(zhuǎn)到技術(shù)創(chuàng)新中?!眳⒓庸ぷ?8年的老電纜運維人員黃宴軍提起智能運檢滿面喜悅。平臺上線后,累計完成巡視工作816次,累計處理外破隱患38處,成功應(yīng)對了16處危險點,故障率同比下降50%,消缺平均時長縮短了4.25小時。
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