老舊小區(qū)加配充電樁！市人大代表雷宣揚(yáng)、汪衛(wèi)東為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展支招
發(fā)布時(shí)間：2022-04-19 13:12:30 文章來源：大眾報(bào)業(yè)·半島網(wǎng)-半島都市報(bào)
文/圖　半島全媒體記者　賀鑫一鄭天鐘萊西南部新城與即墨區(qū)龍泉街道、藍(lán)村街道,平度市南村鎮(zhèn),已經(jīng)集聚新能源汽車、高端裝備制造等一批“四新”

文/圖　半島全媒體記者　賀鑫一鄭天鐘

萊西南部新城與即墨區(qū)龍泉街道、藍(lán)村街道,平度市南村鎮(zhèn),已經(jīng)集聚新能源汽車、高端裝備制造等一批“四新”產(chǎn)業(yè),即將形成千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。同為來自萊西的青島市人大代表,北京汽車制造廠首席技術(shù)專家雷宣揚(yáng)與青島國(guó)軒電池有限公司董事長(zhǎng)汪衛(wèi)東,就青島汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策。

>>>雷宣揚(yáng)

利用高校教育資源

設(shè)置專業(yè)完成創(chuàng)新

雷宣揚(yáng)建議,快速擺脫地緣劣勢(shì)的影響,逐步化劣勢(shì)為勝勢(shì)吸引人才。萊西產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局“兩基地”的重點(diǎn)區(qū)域,地處膠東半島的幾何中心,地理位置得天獨(dú)厚,建議市政府對(duì)于高新科技產(chǎn)業(yè)密集區(qū)域建設(shè)加大力度,為新能源汽車研發(fā)提供工作場(chǎng)地,來緩解因?yàn)榈鼐壛觿?shì)無法吸引人才的現(xiàn)實(shí)問題,同時(shí)加大力度支持萊西產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè),為滿足高水平技術(shù)和高層次管理人才創(chuàng)造條件。

深化“產(chǎn)、學(xué)、研”,與高校和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才,充分利用青島市豐富的高校教育資源,促進(jìn)高校與新能源汽車企業(yè)加深相互了解,學(xué)?？筛鶕?jù)企業(yè)的需要規(guī)劃、發(fā)展規(guī)模,設(shè)置相應(yīng)的專業(yè),企業(yè)可以利用高校的人才和軟硬件資源,完成開發(fā)難題和創(chuàng)新技術(shù)的突破；職業(yè)技術(shù)學(xué)?？筛鶕?jù)企業(yè)的用工需求培養(yǎng)學(xué)生,聘請(qǐng)企業(yè)高級(jí)技術(shù)人才、高層次管理人才和高級(jí)技師兼職學(xué)校教學(xué)任務(wù),為學(xué)校學(xué)生創(chuàng)造實(shí)習(xí)和就業(yè)機(jī)會(huì),既可以加快產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同創(chuàng)新體系建設(shè),也可以解決企業(yè)人才需求和用人荒,提高學(xué)校培養(yǎng)人才的質(zhì)量和效率問題。

建議市政府相關(guān)部門能夠根據(jù)企業(yè)需求,對(duì)標(biāo)全國(guó)新能源汽車人才市場(chǎng)的現(xiàn)狀,充分考量市區(qū)、即墨、萊西等地域不同的情況,對(duì)現(xiàn)有的人才引進(jìn)、“雙招雙引”和高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)等政策進(jìn)行調(diào)整,在現(xiàn)有人才政策的基礎(chǔ)上,針對(duì)不同區(qū)域、不同人才群體,適當(dāng)提高生活補(bǔ)貼,提高醫(yī)療保險(xiǎn)待遇,放寬子女就學(xué)條件,加大人才激勵(lì)和創(chuàng)新成果獎(jiǎng)勵(lì)力度,放寬落戶居住和社保繳納等限制條件。尤其是對(duì)新能源、網(wǎng)聯(lián)化和智能化方面的急需和優(yōu)秀人才,設(shè)置類似“一事一議”的特殊辦法,真正打響“人才山東”品牌。

>>>汪衛(wèi)東

停車場(chǎng)建充電設(shè)施

不少于現(xiàn)有車位30%

青島新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,汪衛(wèi)東建議,推廣電動(dòng)車在公共領(lǐng)域的應(yīng)用,具體措施包括推進(jìn)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車電動(dòng)替代。從2022年起,除實(shí)物保障崗位工作用車、處置突發(fā)事件應(yīng)急用車、特種專業(yè)技術(shù)用車等特殊用途車輛(不含固定線路執(zhí)法執(zhí)勤、通勤車輛)和特殊地區(qū)外,新增和更新車輛原則上全部采用新能源汽車。推動(dòng)中短途客運(yùn)、物流車輛電動(dòng)替代,持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)“電動(dòng)化”,鼓勵(lì)有條件的地區(qū)和線路采用新能源汽車。建立健全綠色物流配送體系。推動(dòng)自動(dòng)擋駕考車電動(dòng)替代,從2022年起新增和更新自動(dòng)擋駕考車輛使用新能源汽車比例不低于80%。推動(dòng)A級(jí)旅游景區(qū)新增和更新景區(qū)用車時(shí)盡量使用新能源汽車。

推動(dòng)電動(dòng)車在專用領(lǐng)域擴(kuò)大應(yīng)用,首先支持新能源汽車在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的應(yīng)用,到2025年新增和更新的環(huán)衛(wèi)專用車使用新能源汽車比例不低于50%。接下來,開展新能源船舶試點(diǎn),對(duì)現(xiàn)有具備條件的貨船進(jìn)行受電設(shè)施改造,支持建設(shè)一批電動(dòng)船充換電碼頭示范項(xiàng)目。此外,青島市范圍內(nèi)出租車、網(wǎng)約車、城市物流車、更新和新增實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)化,鼓勵(lì)私人購置純電動(dòng)汽車,上述車輛給與購置稅補(bǔ)貼。

進(jìn)一步完善充電設(shè)備等新能源汽車配套設(shè)施,社區(qū)、物業(yè)在現(xiàn)有停車場(chǎng)(位)等現(xiàn)有建設(shè)用地上建設(shè)充電設(shè)施,不少于現(xiàn)有車位30%,投幣收取費(fèi)用,解決充電難不規(guī)范問題。支持電網(wǎng)企業(yè)研究制定居住區(qū)充電樁接入電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)充電設(shè)施企業(yè)、電動(dòng)汽車企業(yè)、第三方平臺(tái)企業(yè)等單位聚合電動(dòng)汽車用戶,與電網(wǎng)企業(yè)達(dá)成有序充電管理協(xié)議,形成電網(wǎng)企業(yè)發(fā)出負(fù)荷調(diào)控指令、其他單位響應(yīng)參與的有序充電調(diào)控體系。對(duì)于老舊小區(qū),可將補(bǔ)建停車位及充電樁納入老舊小區(qū)綜合整治基礎(chǔ)類項(xiàng)目,加大老舊小區(qū)公用充電樁配建力度。

標(biāo)簽： 老舊小區(qū) 電動(dòng)汽車 培養(yǎng)人才

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