年輕人的性價比之選 試駕江淮QX PHEV
發(fā)布時間：2023-09-09 05:41:52 文章來源：網易汽車
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網易汽車9月9日報道


【資料圖】

隨著國內新能源賽道一路高歌猛進，各細分市場及價格區(qū)間的選擇也逐漸豐富。日前，江淮汽車就在成都車展亮相了旗下首款混動產品，江淮QX PHEV。這款混動SUV或許能為想要嘗鮮新能源汽車，又追求性價比的人群提供一個新的選擇。

01外觀審美在線 突出未來智感

江淮QX PHEV在外觀設計上整體采用了“智慧宇宙”美學理念，打破傳統(tǒng)的邊界桎梏，彰顯科技未來感。

前臉部分格柵向兩端大幅延伸，呈現出點陣式無邊界矩陣，賦予前臉更強的科技感，符合當下審美偏好。

格柵兩端與車輛前大燈無縫銜接，上方則是分體式的LED日間行車燈和貫穿式燈帶。整體設計相輔相成，簡約大方，屬于耐看型。

車側面兩條明顯的線條將車身劃分開，筆直的腰線勾勒出前俯沖、尾上揚的既視感，且側裙、翼子板處采用了點到為止的黑色裝飾，整體看來更精致豐富，也更有層次感。

江淮QX PHEV的車身尺寸長寬高為4605×1890×1700mm，軸距為2720mm，定位為緊湊型SUV。輪胎方面，本次試駕車搭配了235/50 R19的朝陽牌輪胎。

車尾部分，江淮QX PHEV同樣采用了貫穿式尾燈，剎車燈附近的黑色條紋裝飾也與前臉呼應，讓整車設計更有完整性。

02內飾科技在線 兼具智能實用性

步入車內，同樣是簡潔而不失精致的設計風格。雙12.3英寸智能聯屏、電子旋鈕換擋，搭配空調實體按鍵，證明了這是一輛生于電氣時代，又保留了傳統(tǒng)設計的智能汽車。煙灰粉色的清新撞色設計顯得新潮，也透露出江淮投年輕人喜好的用心。

在智能座艙方面，江淮QX PHEV搭載了4核高速處理器和“智聆3.5” 車聯網系統(tǒng)，同時在車機交互方面采用訊飛最新語音算法引擎SE2.0和華為HI CAR。

整體的車機設計風格也采用了流行的極簡卡片式設計，常用功能、導航信息和關鍵信息一目了然，非常實用。

在實際操作中，訊飛全場景Ai語音的響應速度、識別準確率都比較流暢，但車機與手機的適配度稍顯滯后，搭載的音樂軟件是喜馬拉雅和酷我音樂，從便捷度和實用性角度來看，仍然有進一步提升的空間。

另外，據官方介紹，江淮QX PHEV還配備了L2級別輔助駕駛、自適應巡航ACC、自動緊急制動AEB、車道偏離報警LDW、前碰撞預警FCW、交通擁堵輔助TJA、車道保持系統(tǒng)LKA等功能。

在智能化時代，江淮QX PHEV還是保留了不少物理按鍵，個人還是比較喜歡這種傳統(tǒng)的延續(xù)，不僅更加方便操作，也給足了電子屏沒有的踏實感。

整車內飾的質感也不錯，不僅大面積采用了軟性包裹，還搭配了內飾同色的電競座椅，支持電動調節(jié)，既有運動感，又顯得明亮溫馨。也符合年輕人既想要速度與激情，又想要舒適生活的底色。

后排座椅可以全部放放倒，隨后得到一個儲物空間較為寬敞的后備廂，同時配備了電動尾門。能夠滿足年輕人和小家庭的日常及出游裝載需求。

03動態(tài)表現在線 綜合續(xù)航達1300公里

動力方面，江淮QX PHEV搭載了1.5L發(fā)動機+電動機的組合，其中發(fā)動機最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，電機最大功率150kW，電機最大扭矩300N·m，并采用了雙電機P1+P3架構，搭配21.6度的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航120公里，綜合續(xù)航1300公里。

江淮QX PHEV支持快充和慢充，26kW直流快充從30%-80%僅需26分鐘，慢充功率為7kW，充滿電需要3.5小時，同時還支持遠程APP預約充電。

新車提供經濟、標準、運動三擋的駕駛模式以及 EV（純電）、HEV（混動）兩種動力模式，駕駛感受更像電動車，反應快速、加速直接，也有著電車般的靜謐性，但同時又保持了燃油車的乘坐感受。在燃油經濟性方面，江淮QX PHEV也兼具兩者優(yōu)點，WLTC綜合油耗為1.33L/100km，饋電油耗為5.37L/100km。

總結來看，江淮QX PHEV無論是從靜態(tài)設計還是動態(tài)表現都可圈可點，既符合年輕人對審美和智能化的需求，也兼顧了家用車的經濟性和實用性，作為江淮品牌旗下第一輛混動車型，其動力配置也為其性價比再添一把火。據悉，江淮QX PHEV將在近期正式上市發(fā)售，或許它的價格能為它帶來更多青睞。

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