導(dǎo)語
Introduction
回頭看,兩岸“猿聲”啼不住;向前看,極越已“越”萬重山。
【資料圖】
作者丨張之棟
責(zé)編丨李思佳
編輯丨靳鵬輝
近些年來,中國新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,引得百度、華為等眾多跨界者,不斷涌入到汽車市場之中。一片熙熙攘攘,好不熱鬧。
而當(dāng)新勢力、新元素、新思維等諸多“火花”激烈碰撞,所有人都能隱隱感覺得到,屬于中國汽車的百年變局之機(jī),真正到來了。
平心而論,置身于復(fù)雜程度如此之高的中國汽車市場之中,作為后來者的汽車新品牌們,往往面對著更多“大山”。而這些更為年輕的New Money,又該如何抓住主要矛盾,找到其中的差異化關(guān)鍵?
來自極越的答案是:“智能汽車的極致性能和智能化科技越級?!倍@句話,也正是極越品牌的真實寓意所在。
顯而易見,極越品牌的出現(xiàn),代表著吉利和百度的戰(zhàn)略合作,正式進(jìn)入到一個全新階段。令人期待已久的量產(chǎn)汽車機(jī)器人,即刻加電,即刻出發(fā)。
極越01,真?量產(chǎn)?汽車機(jī)器人
每每談及高端電動汽車,必定少不了“智能”二字。也正是因為看到了這2個字在汽車行業(yè)巨大的潛力, “汽車機(jī)器人”造就了汽車和科技領(lǐng)域的雙向奔赴。
毫無疑問,發(fā)展永遠(yuǎn)是客觀規(guī)律,面對高端智能汽車市場愈演愈烈的競爭態(tài)勢,極越品牌的“孵化”,非但不是一件壞事,更是一個新的開始。
換句話說,當(dāng)“自然交流、自由移動、自我成長”的汽車機(jī)器人產(chǎn)品理念在極越品牌上延續(xù)、量產(chǎn)、發(fā)揮出更大的價值,屬于汽車機(jī)器人時代的BIG TIME,正式到來了。
首先,其實很好捋清楚百度、吉利、集度、極越之間的關(guān)系,那便是:吉利、百度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,集度、極越雙線布局,共推汽車機(jī)器人落地量產(chǎn)。
具體而言,極越將全面統(tǒng)籌汽車機(jī)器人的品牌經(jīng)營、市場布局。極越品牌首款車型正式命名為“極越01”。
而集度,則基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)的特性,將百度AI技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)品化、工程化。如此一來,集度技術(shù)價值也會進(jìn)一步凸顯,全力打造汽車高階智能化完整解決方案,為行業(yè)提供AI技術(shù)賦能。
簡單來說,集度繼續(xù)聚焦智能化產(chǎn)品定義和AI智能科技創(chuàng)新,賦能汽車機(jī)器人產(chǎn)品。而極越則負(fù)責(zé)將汽車機(jī)器人這張牌打出去,真刀真槍地與特斯拉等品牌,貼身肉搏、一戰(zhàn)到底。
“輕裝上陣,能打勝仗。”
隨著極越品牌的出現(xiàn),吉利、百度“汽車機(jī)器人戰(zhàn)略合作項目”,就此實現(xiàn)了關(guān)鍵一躍。
而諸多buff加持之下,如今已然成型的汽車機(jī)器人,即將以強(qiáng)大的競爭力,依托極越品牌,在硝煙彌漫的高端智能汽車市場上,拼殺出一條血路。
突破“極”限,“越”向高階
極越將完整繼承汽車機(jī)器人的理念、產(chǎn)品、服務(wù),與此前定義的產(chǎn)品品質(zhì)、安全標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)體驗等保持不變。極越01也將快速進(jìn)入到量產(chǎn)節(jié)奏,用實打?qū)嵉漠a(chǎn)品,接受市場檢驗。
從0到1實屬不易,但屬于極越的高端智能汽車市場之戰(zhàn),才剛剛開始。
事實上,整個高端智能電車市場,早已充滿了明爭暗斗。尤其是在高端、豪華標(biāo)簽上,根基淺薄的電車品牌,往往很難凸顯價值、占得上風(fēng)。
可越是在這種新舊王交替之時,屬于后來者的機(jī)遇就越大。
管中窺豹的是,盡管BBA傳統(tǒng)豪華燃油品牌,依舊占據(jù)著國內(nèi)豪華市場的前三。但特斯拉、理想、蔚來、極氪等新能源汽車品牌,已經(jīng)能夠“后來居上”,取得不少亮眼的成績。
當(dāng)面對這些已然在市場上漸入佳境的“豪車”品牌,極越01汽車機(jī)器人真的能夠突破“極”限,“越”向高階 嗎?
首先,汽車機(jī)器人尤為值得期待的還是其強(qiáng)大的智能化能力。而智能化技術(shù),也必然成為新勢力爭奪高端智能汽車市場的“殺手锏”。
得益于百度AI底層原子化能力,以及集度打造的高階智能化解決方案,極越01擁有遠(yuǎn)超同級且獨具一格的智能化功能。
如:全球首搭高通驍龍8295芯片的智能座艙,開箱即用的高速、城市、泊車“多域融通”的高階智能駕駛、識別速度快至500ms的全離線語音……
其次,汽車機(jī)器人還擁有著得天獨厚的機(jī)械素質(zhì)。
極越01基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造,SEA浩瀚架構(gòu)已經(jīng)在極氪001、smart等車型上應(yīng)用并得到市場驗證,性能和操控絲毫不輸BBA,有著良好的用戶口碑。
回顧整個汽車機(jī)器人發(fā)展歷程,極越01的每一步產(chǎn)品實現(xiàn),每一項功能定義,都浸染著吉利、百度、集度滿滿的汗水。
而如今,吉利控股旗下的極越品牌也是時候接過千斤重?fù)?dān),進(jìn)入到下一階段的戰(zhàn)場。
在這條充滿挑戰(zhàn)的路上,攔路虎必然會有很多。但無論是特斯拉主銷Model Y(參數(shù)丨圖片),還是蔚來、理想、小鵬等諸多掛滿豪華、家用、智能標(biāo)簽的其它車型,量產(chǎn)汽車機(jī)器人仍有機(jī)會憑借高超的智能技術(shù),不俗的機(jī)械素質(zhì),突出重圍、一往無前。
當(dāng)那些曾經(jīng)所經(jīng)歷過的艱難險阻,一點點融匯成極越01的競爭力、產(chǎn)品力,我們有理由相信,“極越,能越”。
也同樣是在此時此刻,屬于汽車機(jī)器人的時代,正式開啟了。
|張之棟|
多偉大的作家,
也不過是在書寫自己的片面。
THE END
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