政策落地,車市明顯回暖。今年以來最有力度的購車刺激政策——階段性減征部分乘用車購置稅600億元的政策,正為車市帶來明顯提振效果。
近日,本報記者走訪本地汽車市場獲悉,一些原本持幣待購的用戶猶如“久旱逢甘霖”,終于用最抵的價格買下心儀之車。再結(jié)合近期廣東省的汽車?yán)谜?ldquo;算算賬”,對于老廣們來說,6月份無疑成為低價購買新能源汽車最佳的時機(jī);同時,大部分熱銷燃油車“現(xiàn)貨”優(yōu)勢凸顯,可“早買早享受”。車商戲稱:以往不湊電商年中促銷熱潮的汽車,這次是真正迎來了“618大促”。
探市:燃油車“逆襲”
各大電商平臺的“618大促”從本月起早已打響,這一次,汽車也乘著國家與地方利好政策的春風(fēng)組合,加入了年中的促銷“狂歡”。尤其在剛過去的端午假期期間,廣州車市迎來一波成交小高峰,經(jīng)銷商成交量明顯回暖。
“減免購置稅,尤其對燃油車有極大的消費(fèi)提振作用,讓我們做銷售的有種‘迎刃而解’的喜悅。”在廣物汽貿(mào)工作十多年的董先生告訴記者,以其所在的某合資品牌銷售門店為例,上個月仍表示“再考慮考慮”的多名客戶,在政策出臺后,第一時間選擇了付錢提車。“實施一周以來,我的成交量大約近二十臺,相當(dāng)于此前一個月的業(yè)績。”據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),此次購置稅減半政策,尤其利好燃油車,主力成交的訂單以1.6升排量以下車型為主。
目前,在國家購置稅減半政策出臺后,廠家也紛紛響應(yīng),在“國家補(bǔ)一半,車企補(bǔ)一半”情況下,消費(fèi)者相當(dāng)可享購置稅全免。“相比電動車,我們售賣的燃油車沒有上調(diào)指導(dǎo)價,終端優(yōu)惠已經(jīng)連續(xù)三四個月很穩(wěn)定。”董先生指出,燃油車現(xiàn)在是最“抵買”的時期,所以近幾日訂單與前幾個月同期相比,增幅上有“逆襲”之勢。據(jù)悉,新政為消費(fèi)者減負(fù)效果明顯。當(dāng)前一臺售價10萬元的車,購置稅約8850元,15萬元的車購置稅約為1.2萬元。以此類推,此次首次設(shè)定的30萬元以內(nèi)購置稅減半價格線,也讓部分豪華品牌經(jīng)銷商選擇繼續(xù)加大優(yōu)惠下探成交價,在政企合力促銷下消費(fèi)者享“購置稅全免”,可節(jié)省費(fèi)用超2萬元。
記者留意到,相比當(dāng)前需要訂車等待較長時間的新能源汽車,部分熱門車燃油車普遍等待時間很短,甚至有大量現(xiàn)車,可實現(xiàn)“即買即提”。乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析表示,帶動燃油車消費(fèi)此舉是鼓勵民生需求的恢復(fù),對拉動消費(fèi)、改善入門級消費(fèi)群體的購車需求有重大的推動意義。
走勢:5月起市場回暖明顯
記者近期走訪多家不同品牌的汽車4S店留意到,與相關(guān)政策出臺前相比,6月以來各店銷售額都大幅上漲,有的門店的銷售額甚至增長了50%多。當(dāng)前,在多重政策“紅包”刺激下,車市正明顯回暖,業(yè)內(nèi)人士指出,這種回暖跡象從5月中下旬就有苗頭了。
據(jù)中汽協(xié)據(jù)重點(diǎn)企業(yè)上報的周報數(shù)據(jù)推算,今年5月汽車行業(yè)銷量完成176.65萬輛,環(huán)比增長49.59%;今年1至5月銷量完成945.73萬輛,同比下降13.11%,同比降幅相對前4個月明顯收窄。同時,按目前各車企披露的5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,汽車消費(fèi)刺激政策正取得立竿見影的效果,尤其是新能源汽車銷量“節(jié)節(jié)攀升。主流8家造車新勢力在5月同比和環(huán)比均實現(xiàn)正增長,理想、哪吒、小鵬、零跑單月銷量均破萬輛。
市場出現(xiàn)回暖態(tài)勢背后,還得益于工信部5月起發(fā)揮暢通協(xié)調(diào)平臺、央地聯(lián)動機(jī)制作用,持續(xù)完善白名單制度,推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。汽車供應(yīng)鏈恢復(fù)效果初現(xiàn),反饋到終端市場上,新車供應(yīng)正趨向正常,此前因缺貨導(dǎo)致的部分優(yōu)惠收窄現(xiàn)象,正逐漸改善。
廣東省近日出臺的新能源購車?yán)醚a(bǔ)貼政策,猶如及時雨,從5月份以來有力地促進(jìn)了全省的新能源汽車銷量,有造車新勢力的門店負(fù)責(zé)人表示:“5月銷量同比增幅達(dá)三成”。中汽協(xié)預(yù)測,6月市場需求將有所提升。中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示:“6月產(chǎn)銷量有望繼續(xù)好轉(zhuǎn),行業(yè)內(nèi)企業(yè)正在全力搶抓5月和6月重要窗口期,在穩(wěn)定二季度產(chǎn)銷形勢的同時,力保全年預(yù)期。”
算賬:混動車型值得買
“廣東以舊換新補(bǔ)貼截止到6月30日前,計劃買新能源汽車的切記要在6月出手了。”端午假期,記者在天河一家新能源汽車門店,遇到一位銷售人員正在“溫馨提示”前來看車的市民。
記者留意到,該商場內(nèi)的三四家新能源汽車店的人氣都不錯,幾乎每一臺展車上都坐滿了咨詢買車的消費(fèi)者。銷售人員告訴看車者,近期廣東省推出的以舊換新補(bǔ)貼,已可以抵消掉部分車型此前廠家的漲價金額,“本月訂車很劃算”。
記者還留意到,此前只有純電與插電混動等新能源汽車可直接享有免征購置稅,在此次購置稅減半政策推出后,部分混合動力車型在廠家“加碼”補(bǔ)貼購置稅或保險情況下,也可“全免購置稅”。
“如日產(chǎn)e-POWER電驅(qū)車型原本就有1.8萬左右優(yōu)惠,現(xiàn)在可以全免購置稅,相當(dāng)于又省了1萬多元。”東風(fēng)日產(chǎn)店銷售人員告訴記者,在購置稅減半政策推出后,東風(fēng)日產(chǎn)成為合資品牌中最先推出“加碼”優(yōu)惠的車企,還限時送全險。
觀察:
銷售目標(biāo)不下調(diào)下半年“有戲”
相比車商的日常促銷政策,購置稅無疑是一個強(qiáng)有力的工具。值得一提的是,與2009年第一波購置稅減征政策和2015年第二輪購置稅減征政策1.6升的標(biāo)準(zhǔn)不同的是,今年的這一次購置稅減免直接從30萬元的2.0升及以下排量乘用車開始,這也與當(dāng)前汽車消費(fèi)升級及車型的變化“與時俱進(jìn)”。數(shù)據(jù)顯示,從2021全年汽車上險量來看,燃油車銷售占比86%,而2.0L以下排量的車輛是銷售的絕對主力,占比高達(dá)84%。因此,此次購置稅減半政策,惠及主流購車人群,覆蓋大部分自主品牌車型、大部分合資品牌的主銷車型、少量的豪華品牌車型,對于提振車市有著實質(zhì)性的幫助。
業(yè)內(nèi)人士對此次購置稅減半政策拍手稱贊。記者留意到,大部分車企表示沒有下調(diào)今年汽車銷售目標(biāo)的計劃。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,這對下半年的車市具有鼓舞作用,今年國內(nèi)整體產(chǎn)銷目標(biāo)預(yù)期也暫不調(diào)整。乘聯(lián)會表示,通過實施600億元乘用車購置稅減半措施,從生產(chǎn)端使需求回暖,能拉動廠家產(chǎn)能的釋放,促進(jìn)生產(chǎn)端盡快恢復(fù)增長到正常軌道,進(jìn)而拉動工業(yè)增加值和產(chǎn)值的恢復(fù)。
5月中旬時,乘聯(lián)會預(yù)計2022年乘聯(lián)會零售銷量是1900萬臺,同比下降5%。不過,崔東樹接受采訪時表示,如今通過購置稅優(yōu)惠等諸多新政策的實施,通過7個月的促銷費(fèi)努力,推動全年國內(nèi)零售達(dá)到2100萬臺的規(guī)模,新政策實施后預(yù)計增量達(dá)到200萬臺左右。(記者 鄧?yán)?
標(biāo)簽: 汽車迎來618大促 廣州車市迎成交小高峰 階段性減征部分乘用車購置稅 廣東省的汽車?yán)谜?/span>
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