變相降價(jià)?特斯拉推薦購(gòu)車最高獎(jiǎng)7000元!多位高管拋售股票,“二把手”20天套現(xiàn)近千萬
發(fā)布時(shí)間:2023-07-10 02:04:17 文章來源:互聯(lián)網(wǎng)
7月以來,特斯拉在降價(jià)方面動(dòng)作頻頻。9日,特斯拉官微公布最新引薦購(gòu)車

7月以來,特斯拉在降價(jià)方面動(dòng)作頻頻。9日,特斯拉官微公布最新引薦購(gòu)車獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則,對(duì)Model3/Y、S/X等車型推出3500元至7000元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。

而在此前的7月1日,特斯拉還宣布購(gòu)買特斯拉Model S/X可享受3.5萬-4.5萬優(yōu)惠。


(資料圖片僅供參考)

圖片來源:視覺中國(guó)

特斯拉最新引薦購(gòu)車獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則公布

最高可獎(jiǎng)7000元

特斯拉官方微博7月7日宣布,7月7日起升級(jí)Model 3/Y引薦獎(jiǎng)勵(lì)。成功引薦好友下訂并提車,購(gòu)車人可獲得3500元引薦獎(jiǎng)勵(lì)及90天EAP免費(fèi)試用權(quán),引薦人可享7000積分獎(jiǎng)勵(lì)、可兌換超充額度、兒童學(xué)步車等。

7月9日,特斯拉官微公布最新引薦購(gòu)車獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則,引薦好友購(gòu)買特斯拉Model 3/Y或Model S/X,購(gòu)車人可分別獲得3500元或7000元引薦獎(jiǎng)勵(lì)用于抵扣車輛尾款(車主復(fù)購(gòu)?fù)恚?,同時(shí)還可獲得90天增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能免費(fèi)試用權(quán);引薦人可獲得積分獎(jiǎng)勵(lì)用于兌換超充額度等。

此外,每成功推薦(復(fù)購(gòu))5人或20人,還可參與季度或年度特別激勵(lì)抽獎(jiǎng),其中,年度獎(jiǎng)池內(nèi)含Model 3/Y后輪驅(qū)動(dòng)版車輛1年使用權(quán)等。

此前,7月1日,特斯拉通過官網(wǎng)及社交平臺(tái)宣布,全新Model S/X現(xiàn)車激勵(lì)活動(dòng)正式開啟。用戶購(gòu)買全新Model S/X兩款車型現(xiàn)車,即可享受3.5萬至4.5萬元不等的優(yōu)惠福利。其中,Model S現(xiàn)車77.39萬元起售;Model X現(xiàn)車86.39萬元起售。

多位高管頻繁拋售股票套現(xiàn)

7月7日,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)披露的文件顯示,特斯拉高級(jí)副總裁朱曉彤在7月3日減持2500股特斯拉股票,價(jià)值近70萬美元。這是朱曉彤近一個(gè)月以來第二次減持,20天內(nèi)已共套現(xiàn)約134萬美元(折合人民幣約970萬元)。

今年1月,特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤獲晉升,擔(dān)任全球管理層職位,負(fù)責(zé)管理特斯拉美國(guó)生產(chǎn)業(yè)務(wù)以及北美和歐洲的銷售。4月起,朱曉彤擔(dān)任特斯拉汽車業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁,被看作是特斯拉的“二把手”

馬斯克曾于5月透露,正在尋找特斯拉CEO職位的“接班人”,已經(jīng)向董事會(huì)遞交了一位候選人。當(dāng)時(shí)有市場(chǎng)人士猜測(cè),朱曉彤或是人選之一。

此次減持之前,朱曉彤于6月14日減持特斯拉2500股,按當(dāng)日收盤價(jià)計(jì)算,減持股票價(jià)值約64萬美元。

除了朱曉彤,特斯拉另外兩位高管最近3個(gè)月也在頻繁拋售股票,而此前三年并未出現(xiàn)過類似情況。

SEC公告顯示,扎克·柯克霍恩近三個(gè)月來出售了三次股票,累計(jì)減持11251股,估價(jià)約247.2萬美元(折合人民幣1788.4萬元);

安德魯·巴格里諾累計(jì)減持31500股,估價(jià)高達(dá)625.3萬美元(折合人民幣4523.9萬元)。

制圖:國(guó)際金融報(bào)

而在2022年,CEO馬斯克也曾頻繁減持套現(xiàn),致力于收購(gòu)?fù)铺兀袌?chǎng)擔(dān)憂馬斯克事業(yè)重心不在特斯拉公司經(jīng)營(yíng)上,導(dǎo)致特斯拉股價(jià)在一路走低,到2023年初,股價(jià)最低低至101.81美元/股。

但特斯拉在業(yè)績(jī)層面,仍然保持了全球電動(dòng)汽車龍頭的位置。

財(cái)報(bào)顯示,2022全年,特斯拉總收入達(dá)到815億美元,同比增長(zhǎng)51%;凈利潤(rùn)達(dá)到126億美元,同比增加128%。2022年,特斯拉全球總交付量131萬輛,相比2021年增長(zhǎng)40%;生產(chǎn)137萬輛,同比增長(zhǎng)約47%。

2023年第二季度,特斯拉共生產(chǎn)479700輛電動(dòng)車,同比增長(zhǎng)約86%;交付466140輛電動(dòng)車,同比增長(zhǎng)約83%,交付數(shù)據(jù)超出市場(chǎng)預(yù)期。

馬斯克在財(cái)報(bào)電話中表示,2022年對(duì)特斯拉來說在各個(gè)層面上都是有史以來最好的一年。

今年以來,特斯拉股價(jià)一路狂飆。截至美國(guó)時(shí)間7月7日收盤,特斯拉總市值為8698億美元(約合人民幣6.28萬億元),今年以來股價(jià)漲超120%

不少投資人因押中特斯拉而賺得盆滿缽滿。

凱茜·伍德的方舟投資管理公司在6月30日又拋售了72183股特斯拉股票,價(jià)值約1890萬美元,伍德的公司近期累計(jì)已拋售特斯拉股票逾63萬股,套現(xiàn)逾16億美元。

而馬斯克的身家也隨著特斯拉股價(jià)上漲而暴增。截至2022年末,馬斯克持有特斯拉14.84%的股權(quán),按7月6日特斯拉收盤價(jià)計(jì)算,馬斯克半年身家暴漲超790億美元。

巴克萊分析師 Dan Levy 表示 :“特斯拉的短期基本面最多保持不變。我們認(rèn)為,有必要對(duì)預(yù)期進(jìn)行修正,將特斯拉股票評(píng)級(jí)從買入下調(diào)至持有,并將目標(biāo)股價(jià)從每股260美元下調(diào)至220美元?!?/p>

編輯|段煉蓋源源

校對(duì)|陳柯名

封面圖片:視覺中國(guó)

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