(資料圖)
11月17日,慕尼黑的太陽(yáng)能移動(dòng)出行OEM Sono Motors和Pepper motion公司在街道上推出了第一輛采用公司太陽(yáng)能技術(shù)的電動(dòng)巴士。Pepper是一家國(guó)際OEM,致力于為二手車和新車提供電氣化(動(dòng)力改造)服務(wù)。作為合作的一部分,Sono Motors為Pepper演示車隊(duì)的電動(dòng)梅賽德斯-奔馳Citaro配備了定制版太陽(yáng)能巴士套件,包含14個(gè)半柔性太陽(yáng)能模塊,可為24伏系統(tǒng)提供約1.3 kW的峰值功率。根據(jù)慕尼黑的天氣情況,該裝置預(yù)計(jì)每年平均可產(chǎn)生的能量為3.3千瓦時(shí)/天。
此次與Pepper的合作是Sono Motors旗下汽車太陽(yáng)能使命的下一個(gè)里程碑項(xiàng)目,也是Sono Motors B2B業(yè)務(wù)的新戰(zhàn)略市場(chǎng)準(zhǔn)入。在接下來的兩年里,歐洲各地的Pepper客戶將有機(jī)會(huì)參與測(cè)試階段。Sono Motors首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Laurin Hahn表示:“我們相信未來每輛車都可以成為太陽(yáng)能電動(dòng)汽車。因此我們的第一輛采用太陽(yáng)能技術(shù)的電動(dòng)巴士是未來公共交通的一項(xiàng)偉大成就。Sono Motors和Pepper旨在加速向零排放汽車的過渡?!?/p>
Pepper首席執(zhí)行官Andreas Hager表示:“我們Pepper致力于推動(dòng)社會(huì)移動(dòng)出行轉(zhuǎn)型,而Sono Motors是我們的理想合作伙伴,因?yàn)槲覀冇兄鵁o化石燃料世界的相同愿景。”
此次合作項(xiàng)目是Sono Motors首次在電動(dòng)巴士?jī)?nèi)進(jìn)行電氣集成。該太陽(yáng)能充電控制器MCU由Sono Motors自主開發(fā),可將太陽(yáng)能傳輸?shù)?4伏電池,用作主要能源。當(dāng)太陽(yáng)能供應(yīng)不足時(shí),電動(dòng)巴士的DC/DC充電器接管能源供應(yīng)。這意味著太陽(yáng)能不直接用于驅(qū)動(dòng),而是為HVAC和其他輔助系統(tǒng)供電。這樣,高壓電池和DC/DC充電器的壓力就會(huì)降低,因此可以延長(zhǎng)工作時(shí)間、減少充電周期并降低總擁有成本。
11月8日,深圳市第43屆市民長(zhǎng)跑日活動(dòng)在蓮花山公園舉行,來自市直機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、體育社團(tuán)的近200人參加了本次活動(dòng),市委會(huì)場(chǎng)和各區(qū)分會(huì)場(chǎng)
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10月27日中午12時(shí),深圳市前海管理局聯(lián)合美團(tuán)、餓了么平臺(tái),開展的超1000萬(wàn)元樂購(gòu)前海消費(fèi)券(以下簡(jiǎn)稱消費(fèi)券)發(fā)放活動(dòng)再度開啟?;顒?dòng)期間,
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