杭州車市開始迎來一波回暖 線上看車帶火汽車消費(fèi)
發(fā)布時間：2021-10-14 10:09:28 文章來源：每日商報
金九銀十歷來是汽車消費(fèi)的旺季，盡管芯片短缺對車市造成了一定的沖擊，但剛剛過去的國慶假期，消費(fèi)者的購車熱情依然高漲。同時，廠商、經(jīng)銷

金九銀十歷來是汽車消費(fèi)的旺季，盡管芯片短缺對車市造成了一定的沖擊，但剛剛過去的國慶假期，消費(fèi)者的購車熱情依然高漲。同時，廠商、經(jīng)銷商在線上、線下齊發(fā)力，尋找新的市場增量。優(yōu)惠力度雖不比往年，但參展聚流量、門店搞促銷、線上開直播一樣不少，隨之而來的訂單長龍也成為了一種“甜蜜的負(fù)擔(dān)”。

車市開始迎來一波回暖

“十一黃金周客戶訂單達(dá)到11937輛，同比增長101.7%。”國慶假期剛過，捷途汽車就曬出了亮眼的成績單。

國慶期間，用戶看車、選車需求旺盛，到店客流有所增長，而芯片短缺則加劇了消費(fèi)者買車的“緊迫感”，進(jìn)一步提升了成交。不少經(jīng)銷商將月初這7天劃為10月甚至年終沖量的重要節(jié)點(diǎn)。

“單靠國慶這7天假期，沃爾沃就完成了單月40%的任務(wù)，遠(yuǎn)超過我們的預(yù)期。”杭城一家沃爾沃4S店的銷售顧問透露道，原價39.69萬元的2022款沃爾沃XC60，優(yōu)惠后僅售33萬余元，優(yōu)惠力度近6萬元。在車市普遍優(yōu)惠縮水的行情下，沃爾沃的優(yōu)惠也為其爭取到了不少客戶。在一家領(lǐng)克空間內(nèi)，每個銷售顧問在黃金周的訂單量平均達(dá)到了20個，相當(dāng)于平時一個月的任務(wù)總量。

線上看車帶火汽車消費(fèi)

除了車展活動、4S店促銷外，直播賣車也成為經(jīng)銷商們拉攏客流的重要方式。國慶假期，用戶看車、選車需求旺盛，觀看汽車直播的熱情高漲。因此，汽車經(jīng)銷商們也抓緊機(jī)會在線上開播，帶動用戶成交。

《懂車帝國慶假期汽車直播數(shù)據(jù)報告》數(shù)據(jù)顯示，國慶假期汽車直播看播用戶數(shù)、開播場次、交易線索量高速增長，相比去年國慶假期平均增長了59%、491%和1942%。此外，易車大數(shù)據(jù)顯示，國慶期間，不少汽車品牌收獲了更多的流量增長，其中特斯拉、廣汽三菱、林肯、小鵬汽車、一汽紅旗、東風(fēng)日產(chǎn)漲幅明顯，用戶關(guān)注度明顯提升。

“現(xiàn)在很多人都喜歡在線上看車，因此我們每天都會進(jìn)行直播吸引流量，起到一個向線下門店引流的作用，有效的意向用戶比平時多了不少。”有經(jīng)銷商表示，一般用戶看播有兩個高峰時段，分別是上午10點(diǎn)-12點(diǎn)和晚上19點(diǎn)-23點(diǎn)，這兩個時間段的線索轉(zhuǎn)化率最高，對銷售的帶動十分明顯。

排隊等車成為一種常態(tài)

“現(xiàn)在最關(guān)鍵的問題是沒法交車，交付周期普遍都在1個月以上，部分車型達(dá)到4至5個月。”一家比亞迪4S店的員工透露，目前合資、自主和豪華車品牌的提車時間雖然有所差異，但平均提車周期都較此前有所拉長。缺芯之下，車源緊張，訂單量快速增長帶來的交車周期延長也成了廠商的“甜蜜負(fù)擔(dān)”。

杭州一家領(lǐng)克經(jīng)銷商表示，由于芯片資源過于緊張，廠家每次的供應(yīng)量只能解決此前積壓的部分訂單，后面下訂單的客戶仍需等待。當(dāng)芯片供應(yīng)跟不上訂單增長速度，交付時間將進(jìn)一步延長，車價也會有所上調(diào)。

芯片問題到底何時才能解決?據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)”調(diào)查顯示，2021年9月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為50.9%，同比下降3.1個百分點(diǎn)，環(huán)比下降0.8個百分點(diǎn)。該協(xié)會表示，目前，汽車芯片缺口峰值已經(jīng)過去，若海外疫情不再反復(fù)，未來芯片供應(yīng)將會緩慢提升，但傳導(dǎo)至汽車終端銷售還需要3-5個月。(記者 郭雨昕)

標(biāo)簽： 杭州車市 線上看車 汽車消費(fèi) 消費(fèi)旺季

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