比亞迪已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)新能源汽車的龍頭產(chǎn)業(yè)
發(fā)布時(shí)間:2021-08-17 11:41:35
文章來(lái)源:快科技
相較于各家車企不斷宣稱的高端品牌形象,其品牌各旗下的車型平均銷售價(jià)格,更能看出車輛的高端屬性。此前,因?yàn)镕3熱銷,比亞迪一度被看作低
相較于各家車企不斷宣稱的高端品牌形象,其品牌各旗下的車型平均銷售價(jià)格,更能看出車輛的高端屬性。
此前,因?yàn)镕3熱銷,比亞迪一度被看作低端車代表。而今,在技術(shù)創(chuàng)新和新能源的雙重帶動(dòng)下,比亞迪已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)新能源汽車的龍頭產(chǎn)業(yè),而其品牌形象和車型售價(jià),也都在同步提升。
日前,根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)商威爾森監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月份,比亞迪的平均售價(jià)已經(jīng)達(dá)到15.18萬(wàn)元,不僅超過(guò)了大眾(14.78萬(wàn)元),并且與大眾的差距還在擴(kuò)大。
6、7月份,比亞迪近15.6萬(wàn)的平均售價(jià),已經(jīng)高出大眾約1萬(wàn)元??吹竭@樣的局面,有網(wǎng)友調(diào)侃道:“以前是有錢也不買比亞迪,現(xiàn)在想買卻買不起比亞迪了”。
作為對(duì)比,國(guó)產(chǎn)車中的長(zhǎng)城,雖然有WEY這樣的高端品牌助陣,但是其平均售價(jià)也僅為10萬(wàn)元左右。
至于國(guó)產(chǎn)車的龍頭大哥,吉利汽車的2020年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,不含領(lǐng)克品牌公司銷售金額為838.1億元,單車平均售價(jià)為7.32萬(wàn)元。
而吉利的高端品牌領(lǐng)克,其單車均價(jià)為12.74萬(wàn)元,與比亞迪相比,長(zhǎng)城和吉利的單車售價(jià),均有較大的差距。
在自主品牌的主流車企陣營(yíng)當(dāng)中,比亞迪的高端屬性愈發(fā)明顯,同時(shí)銷量也在穩(wěn)步上升。
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