豐田汽車預(yù)測(cè)生產(chǎn)線停產(chǎn)汽車產(chǎn)量將減少約9000輛
發(fā)布時(shí)間:2021-07-20 11:39:04
文章來(lái)源:快科技
自進(jìn)入2021年以來(lái),缺芯成了各行各業(yè)的主旋律,不少車企只能通過(guò)停產(chǎn)、減產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)階段過(guò)渡。7月19日,據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車在近日表示,受
自進(jìn)入2021年以來(lái),缺芯成了各行各業(yè)的主旋律,不少車企只能通過(guò)停產(chǎn)、減產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)階段過(guò)渡。
7月19日,據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車在近日表示,受芯片供應(yīng)不足影響,高岡工廠(日本愛(ài)知縣豐田市)的部分生產(chǎn)線將停產(chǎn)5天。該工廠第一生產(chǎn)線將從8月2日至6日停工。
據(jù)悉,將停產(chǎn)的高岡工廠第一生產(chǎn)線,再生產(chǎn)的車型是卡羅拉和卡羅拉Touring,生產(chǎn)線是兩班倒。由于停產(chǎn)一周恰逢是周一到周五,因而下月的停產(chǎn),勢(shì)必會(huì)影響到高岡工廠卡羅拉車型的產(chǎn)量。
豐田汽車預(yù)測(cè),隨著生產(chǎn)線停產(chǎn),汽車的產(chǎn)量將減少約9000輛。
目前初定計(jì)劃是暫時(shí)停產(chǎn)5天,或許隨著后續(xù)缺芯影響持續(xù)擴(kuò)大,會(huì)進(jìn)一步調(diào)整停產(chǎn)計(jì)劃。
今年以來(lái),“缺芯”成了汽車行業(yè)的主旋律,多個(gè)海內(nèi)外車企披露了芯片短缺帶來(lái)的影響。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),包括大眾、福特、豐田、本田、現(xiàn)代在內(nèi)的全球20多家車企因不同程度的缺芯問(wèn)題而被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)。
前不久,乘聯(lián)會(huì)指出,預(yù)計(jì)7月開(kāi)始的芯片供給明顯改善,8月就應(yīng)該有明顯的生產(chǎn)端體現(xiàn),9月隨著更多產(chǎn)能的釋放,芯片問(wèn)題應(yīng)該基本解決。
乘聯(lián)會(huì)表示,大部分主流車用芯片相對(duì)其他門類產(chǎn)品本身用量不大,而且技術(shù)相對(duì)成熟,而隨著去產(chǎn)能的過(guò)度,導(dǎo)致很多芯片企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),導(dǎo)致低端芯片生產(chǎn)不足。
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豐田汽車
生產(chǎn)線停產(chǎn)
汽車產(chǎn)量
芯片供應(yīng)