高溫天氣下車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)生命危險(xiǎn)
發(fā)布時(shí)間:2021-07-12 09:04:15
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在高溫天氣下,有些人喜歡開(kāi)著空調(diào)在車(chē)內(nèi)休息,不過(guò)你可能沒(méi)想到,當(dāng)你在車(chē)內(nèi)享受清涼的同時(shí),危險(xiǎn)也在悄悄靠近。據(jù)媒體報(bào)道,在重慶涪陵的
在高溫天氣下,有些人喜歡開(kāi)著空調(diào)在車(chē)內(nèi)休息,不過(guò)你可能沒(méi)想到,當(dāng)你在車(chē)內(nèi)享受清涼的同時(shí),危險(xiǎn)也在悄悄靠近。
據(jù)媒體報(bào)道,在重慶涪陵的一個(gè)居民小區(qū),一名男子躺在一輛紅色的小轎車(chē)中不省人事,居民發(fā)現(xiàn)之后立刻報(bào)警。
民警趕到現(xiàn)場(chǎng)之后使勁拍打車(chē)門(mén),男子也沒(méi)有一點(diǎn)反應(yīng),雙眼緊閉一動(dòng)不動(dòng)。隨后趕到的120救護(hù)人員對(duì)男子進(jìn)行檢查后發(fā)現(xiàn),男子已經(jīng)沒(méi)有了生命體征。
事實(shí)上,隨著天氣逐漸炎熱,很多車(chē)主會(huì)原地長(zhǎng)時(shí)間打著火,開(kāi)著空調(diào)在車(chē)?yán)锼X(jué),而這是非常危險(xiǎn)的。中國(guó)石油公眾號(hào)表示,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于汽油燃燒不完全,車(chē)內(nèi)可能會(huì)產(chǎn)生一定量的一氧化碳,引發(fā)一氧化碳中毒。
同時(shí),由于車(chē)內(nèi)人員呼出大量二氧化碳,車(chē)內(nèi)氧氣不斷減少,駕駛員和乘客都容易出現(xiàn)頭暈、惡心等癥狀,嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。
此前,曾有記者對(duì)對(duì)此做了模擬實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)人員將一輛汽車(chē)停在車(chē)行烤漆房?jī)?nèi),將空調(diào)打開(kāi)并保持外循環(huán)狀態(tài),車(chē)門(mén)窗緊閉,用一氧化碳檢測(cè)儀檢測(cè)不同時(shí)間時(shí)車(chē)內(nèi)的一氧化碳含量。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,3分鐘,一氧化碳檢測(cè)儀警示燈開(kāi)始不停閃爍;25分鐘,車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度為91ppm,一氧化碳檢測(cè)儀警示燈不停閃爍報(bào)警。進(jìn)入烤漆房有明顯窒息感,進(jìn)入車(chē)內(nèi)1分鐘后能明顯感覺(jué)到不適。
專(zhuān)家表示,由于汽車(chē)內(nèi)部空間狹小,如果車(chē)內(nèi)空氣始終保持內(nèi)循環(huán),不僅可能出現(xiàn)一氧化碳中毒,由于人員呼吸等原因,車(chē)內(nèi)二氧化碳濃度也會(huì)越來(lái)越高。當(dāng)二氧化碳濃度達(dá)到一定值時(shí),車(chē)內(nèi)人員就可能出現(xiàn)昏迷或腦缺氧的情況。
所以,大家一定不要開(kāi)著空調(diào)在車(chē)?yán)锼X(jué)。一定要開(kāi)著空調(diào)休息的話,要將車(chē)窗留一條兩至三厘米寬的縫隙,還要經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)。
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高溫天氣
開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)
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一氧化碳