在油價下降、需求萎縮的雙重壓力下,國內(nèi)石油巨頭也由盈轉(zhuǎn)虧。截至8月30日,中石化、中石油(以下簡稱“兩桶油”)上半年業(yè)績悉數(shù)出爐。2020年上半年,“兩桶油”歸屬于母公司股東凈虧損合計超過500億元。雖然這份虧損成績單早在業(yè)內(nèi)意料之中,但在降本增收的努力下,“兩桶油”二季度的業(yè)績已顯現(xiàn)回暖態(tài)勢。進(jìn)入下半年后,石化行業(yè)能否迅速回暖,“兩桶油”能否扭虧為盈,成為外界關(guān)注的焦點。
由盈轉(zhuǎn)虧
財報顯示,2020年上半年,中石化營業(yè)收入為1.03萬億元,同比下降31%,歸屬于母公司股東凈虧損為228.82億元,去年同期為盈利313.38億元;中石油實現(xiàn)營業(yè)收入9290.45億元,同比下降22.3%,歸屬于母公司股東凈虧損為299.83億元,去年同期盈利284.23億元。
中石油在財報中表示,2020年上半年,受國際油價大幅下跌、國內(nèi)油氣需求嚴(yán)重萎縮的不利影響,集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營遭遇前所未有的沖擊和挑戰(zhàn)。原油市場方面,疫情蔓延導(dǎo)致世界石油需求歷史性下降,國際油價深度下跌;成品油市場方面,國內(nèi)成品油消費明顯下降,汽油、柴油、煤油均呈負(fù)增長。
實際上,正是疫情和油價雙重壓力的疊加,造成了“兩桶油”的大幅虧損。數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年,北海布倫特原油現(xiàn)貨平均價格為39.95美元/桶,同比下降39.4%;美國西德克薩斯中質(zhì)原油(WTI)現(xiàn)貨平均價格為36.59美元/桶,同比下降36.3%。
從業(yè)務(wù)量上看,受需求低迷影響,“兩桶油”的中下游業(yè)務(wù)萎縮明顯,但上游業(yè)務(wù)仍保持增長。在上游勘探與生產(chǎn)業(yè)務(wù)上,2020年上半年,中石化國內(nèi)原油產(chǎn)量為1.24億桶,同比持平;中石油國內(nèi)原油產(chǎn)量3.72億桶,同比增長0.8%。
從利潤上看,“兩桶油”的中游業(yè)務(wù)均虧損嚴(yán)重,但上游和下游業(yè)務(wù)表現(xiàn)差異明顯。2020年上半年,中石化勘探及開發(fā)事業(yè)部經(jīng)營虧損為60億元,煉油事業(yè)部經(jīng)營虧損為317億元,而下游營銷及分銷事業(yè)部經(jīng)營利潤為87億元;中石油勘探與生產(chǎn)板塊經(jīng)營利潤為103.51億元,煉油板塊經(jīng)營虧損為136.44億元,下游銷售板塊經(jīng)營虧損為128.92億元。
為何“兩桶油”上游和下游業(yè)務(wù)的表現(xiàn)截然相反?廈門大學(xué)中國能源政策經(jīng)濟(jì)研究院院長林伯強(qiáng)表示,從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上看,中石油更側(cè)重于上游板塊,在上游板塊的體量和競爭力相對更強(qiáng),而中石化更側(cè)重于下游板塊,在下游板塊的體量和競爭力相對更強(qiáng)。
在終端店面數(shù)量上,截至2019年底,中石化有約3萬座加油站,2.7萬家便利店;而中石油有約2.2萬座加油站,2萬家便利店,中石化在布局上要明顯優(yōu)于中石油。
倒逼降本增收
事實上,面對油價下降、需求萎縮的壓力,“兩桶油”均加強(qiáng)了成本控制。2020年上半年,中石油經(jīng)營費用為1.05萬億元,同比下降27.2%,其中采購原油、產(chǎn)品及經(jīng)營供應(yīng)品及費用同比下降30.6%,銷售、一般及管理費用同比下降1.4%,職工費用同比下降0.9%;中石油經(jīng)營支出為9350.88億元,同比下降16.9%,其中采購、服務(wù)及其他支出同比下降21.2%,員工費用同比下降6.6%,勘探費用同比下降13.8%,銷售、一般性和管理費用同比下降8.6%。
不僅如此,“兩桶油”還壓減了部分資本性支出。根據(jù)財報,2020年上半年,中石化資本支出為449.9億元,全年資本支出預(yù)計比年初計劃降低約10%;中石油資本支出為747.61億元,同比下降11%,2020年全年中石油資本支出預(yù)計為2285億元,同比下降23%。
除加強(qiáng)成本控制外,“兩桶油”也在加快尋找新的增長點。上半年,非油業(yè)務(wù)已成為“兩桶油”業(yè)績的罕見亮點。其中,中石化非油業(yè)務(wù)收入為166億元,非油業(yè)務(wù)利潤為20億元,同比增加1億元;中石油上半年加油站非油品銷售收入為96.13億元,同比增長3.2%。
中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報記者,中石化的非油業(yè)務(wù)主要指易捷及其相關(guān)業(yè)務(wù)。今年2月,中石化易捷在北京、杭州等多地上線蔬菜銷售業(yè)務(wù)。其中,中國石化旗下子公司北京石油推出了“安心買菜”業(yè)務(wù),利用加油站網(wǎng)點多、供應(yīng)渠道快捷的便利,向北京消費者提供新鮮蔬菜。
值得注意的是,在降本增收的努力下,“兩桶油”二季度的業(yè)績相較于一季度已有所改善。2020年二季度,中石化實現(xiàn)經(jīng)營利潤48億元,扭虧為盈;中石油歸屬于母公司股東凈虧損約為137億元,環(huán)比收窄15.43%。此外,根據(jù)國新辦披露的2020年上半年中央企業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況,石油石化企業(yè)6月凈利潤同比增長7.9%,年內(nèi)月度效益首次實現(xiàn)正增長。
行業(yè)緩慢復(fù)蘇
盡管二季度業(yè)績顯現(xiàn)回暖態(tài)勢,但“兩桶油”下半年的市場前景仍然充滿不確定性。中石油在財報中稱,2020年下半年,全球疫情防控形勢依然嚴(yán)峻,國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈循環(huán)受阻,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨較大風(fēng)險挑戰(zhàn);國際原油市場預(yù)計仍供過于求,國際油價反彈回升面臨很大不確定性;油氣全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌鲋黧w更加多元、競爭更加激烈。
國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心對下半年國際油價的走勢較為樂觀:從美國、歐盟及我國經(jīng)濟(jì)的最新數(shù)據(jù)來看,全球經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從此前疫情的重創(chuàng)下出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,后期原油需求也將得到一定提振。同時,雖然油價已升至每桶40美元上方,但考慮到美國頁巖油復(fù)產(chǎn)將較預(yù)期緩慢,也為油價提供支撐。
然而,國內(nèi)成品油市場短期內(nèi)仍然難以迅速回暖。大宗商品信息服務(wù)商卓創(chuàng)資訊認(rèn)為,7月后,國內(nèi)自南向北逐漸進(jìn)入季節(jié)性雨季,成品油消費量明顯萎縮且運輸受到限制,對汽柴油出貨造成較大的利空影響。另外,海外市場份額的減少導(dǎo)致大量的汽柴油被迫出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷,這進(jìn)一步加劇國內(nèi)成品油市場的過剩局面。
數(shù)據(jù)顯示,2020年7月,中國汽油消費量環(huán)比下降1.71%,同比下降8.94%。出口方面創(chuàng)下2017年1月以來新低,下降41.5%。
在能源經(jīng)濟(jì)專家董曉宇看來,在行業(yè)難以迅速復(fù)蘇的情況下,“兩桶油”需要進(jìn)一步降本增效。
對于下半年的經(jīng)營,“兩桶油”均已表態(tài)將降低成本,并挖掘新的增長點。其中,中石化在財報中表示,下半年公司將更加注重效益開發(fā),穩(wěn)油增氣降本策略將鞏固深化。中石油也在財報中表示,下半年公司將更加注重價值創(chuàng)造,推動提質(zhì)增效。
針對“兩桶油”在降本增效方面下一步會采取哪些具體措施,北京商報記者采訪了中石油相關(guān)負(fù)責(zé)人,但截至記者發(fā)稿,尚未獲得回復(fù)。
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